Motokultivator LABINPROGRES

[maxi]

Pitanje za vas majstore, koji motor je bolji i koji paše na labinprogres 8 ks
Benzinski motor Lombardini 7 KS ili
benzinski cetverotaktni OHV motor "HONDA" 6,5 KS, ako može objašnjenje???

 

[ZJ]

Svaki je dobar dok ide.
Ja bi odabral jačega.

 

[vica]

Po meni hondin motor se ekstra pokazao i jedan od najboljih sad motora trenutno. Problem je sto ga ima mnogo iskopiranih od strane kineza pa se nezna koji je koji. Ali dal u originalu pasuje to neznam , jedino znam da dizel Kipor i kopije od 5ks pasuju direktno. Treba voditi racuna i po oznakama motora jer razlicitih oznaka i tipova radilica ima za pojedine namene. Ako je stari lombardini motor on ima dosta vise bubica i problematicni su. jednostavno pregazilo vreme

 

[hodor]

Pitanje za vas majstore, koji motor je bolji i koji paše na labinprogres 8 ks
Benzinski motor Lombardini 7 KS ili
benzinski cetverotaktni OHV motor "HONDA" 6,5 KS, ako može objašnjenje???

O kojem Lombardiniju govoriš, ako misliš na ove nove prepakirane Kohlere, onda bez ikakvog razmišljanja Honda. A ako mislš na one stare DMB Lombardini, onda opet Honda kaj se tiće pouzdanosti, a i trajnosti.

 

[Philby]

A koja honda ima italijansku prirubnicu i konusnu osovinu da se može ugraditi na malog labina?

I zašto ne novi Lombardini/Kohler? Nisam nigdje još našao da ih kudi neko od korisnika, a za 400€ neznam šta novo sa garancijom može da se nađe (sem LA178f).

 

[maxi]

Lombardini je CH270 Kohler za 400 eura,
onda Honda sigurno ne paše ili se da dodelati da paše???
devil):

 

[brgud]

Bitno da ima konusnu radilicu, a prirubnicu se može i napraviti.

 

[ZJ]

Subaru Robin, a čini mi se i Honda imaju izvedbu s dugom osovinom i konusom 23 na kraju. Uz Robina se dobije adapter prsten 4 na 6 rupa.

 

[hodor]

A koja honda ima italijansku prirubnicu i konusnu osovinu da se može ugraditi na malog labina?

I zašto ne novi Lombardini/Kohler? Nisam nigdje još našao da ih kudi neko od korisnika, a za 400€ neznam šta novo sa garancijom može da se nađe (sem LA178f).

Honda kao najveci proizvodjac motora na svijetu ima barem 8 kombinacija prihvata radilice, izmedju ostalog i taj "talijanski, sto god to znacilo".
Kohler nije nista drugo nego preskupi kineski motor.
Subaru robin je zakon, kvaliteta honde, a niza cijena.

 

[Philby]

Ja lično nikad nisam vidio Hondin motor sa 8-10 konjića koji jednostavno mogu ubaciti umjesto LA300, 6LD360 ili nekog drugog sličnog motora bez posjete tokaru.
Znači da samo zavrnem onih desetak šarafa bez ikakve budževne.

Inače većina proizvođača označava to kao "Italian type", a i kod nas je usvojen izraz za ovaj tip kačenja pa i ja tako koristim. Svi odmah znaju šta trebam bez detaljnog objašnjavanja.

Subaru nisam imao prilike vidjeti u radu jer ih koliko znam niko ne uvozi kod nas, ali ne sumnjam u kvalitet.

A što se tiče kineskih proizvoda, sa tim nemam problema. Kako kažu, Bog je stvorio nebo i zemlju, a sve ostalo je iz Kine.

Ljudi kupuju velike firme, preuzimaju tehnologiju izrade i patente, te prave kvalitetne uređaje za dati cjenovni rang jer su im troškovi proizvodnje mnogo manji od konkurencije.
Kopije yanmar motora se vrte godinama, a kad vidiš završnu obradu rekao bi da neće potrošiti ni kantu goriva.
Ovi se opet prodaju pod poznatim imenom sa nekom tradicijom i do sad nisam nijednog vlasnika čuo da se žali na neki specifičan problem.

edit:

Lombardini je CH270 Kohler za 400 eura,
onda Honda sigurno ne paše ili se da dodelati da paše???
devil):

Kod nas je CH395 400 eura (778 maraka), taj manji nisam ni viđao.

 

[hodor]

Prihvati na radilici su danas standardizirani.
Hondine kombinacije:
http://www.planopower.com/store/honda/index_gx160.shtml

Kohler ima potpuno isi standard kao i Honda. Kohler je preskup za nešto na što je Kohler stavio samo naljepnicu. Kohler je kopija Honde i kao takav mora imati i pristupačnu cijenu. Znam 2 Kohlera Courage motora koji su popucali od vibracija(dvocilindrični).

 

[hotela]

Bog drustvo razmisljam o Labinprogresu TPS mondijal Junior benzinac 8 ks,koja mu je transportna brzina i do kojeg bi ga nagiba mogel koristit jer je to 4takta.A bil bi i zahvalan ak bi neko opisal buduce gremlincice.:drink:

 

[vlč.puknuti]

razmišljaj o dizelu ,,,a za transport razradi onu kuku na pikasiju

 

[hotela]

Gospon velecasni ko bu dizela navlacil ,mej bu dost i ovi,za manje oranje vrteka i prevoz jer ga mislim registrerat s prikolicom.Mislim da mojega Gutbroda nebrem jer nema kocnice,bi ovo cudo islo do25stupnjevi a kuka z piksaca je doli no vrag se neda zaklenuti.paa sam ju zato meknal.:icon_scratch:

 

[vlč.puknuti]

pod pojmom navlačiš misliš na paljenje motora ili navlačenje radi težine?

 

[hotela]

Pa oboje znam da nemas rad benzince no za 4200kn mislim da je cena vredu,pa bi nucal savjete za moja spituvanja,prosim lepo.Nej bog pozivi gazdu i gazdaricu.:drink:

 

[Black jack]

Transportna brzina mu je oko 5km/h. Jako sporo. Mislim da su Honda ili Muta puno brže.

 

[hotela]

Jao,jao moj gutbrod juri do 20kmh, mala formula al nema kocnicu a bez nje mislim nebrem registrerat.:icon_sad:

 

[samko]

Što bi se reklo može da se vozi al ne može da se zaustavi :icon_mrgreen:

 

[hodor]

Ne znam koja je točno procedura za reganje, ali je*eš kočnicu na motokultivatoru. Kočnica mora ići tam gdje je teret. Prema tome nema mi baš smisla kupovati labinca samo za vožnju, to isto može i Gutbrod. U ostalom, mislim da sam samo jednom vidio malog labinca koji ima kočnicu.