Motori

[noviuposlu]

odličan je taj bmw

 

[Markec]

Vidim da i motori spadaju u poljoprivredu, pa da se i ja predstavim:

 

[josix]

strašna makina za udobna krstarenja!! a opet zgodna i za po gradu...
iskreno, opčenito sam mrzio bilo koju vrstu skutera, preferiram motore Honda Transalp, Varadero, Suzuki Storm, BMW f650 i 800gs...

ali ništa od toga nije za svaki dan ić na posal, pogotovo u jutro kad zna bit 2 stupnja...

kupio na nagovor frenda, a i žena je rekla da ak kupim skuter da bu se vozila sa mnom, a ak kupim motor nema šanse...

i naletio na gileru nexus 500ccm, promjenio sam skroz mišljenje, i jedino kaj me još maltretira je kaj nema šaltanja, i dalje mrzim variomat, ali skuter je jako praktičan, a brz, pa ne moram brinut bude me bus pretjecal ili kamion...

koji je to model? te dobro služi?

 

[Markec]

Sve si dobro rekao. To je XEvo 250 ccm. Piaggio.
I ja bi ovo što bi i ti, ali nema se kikirikija. Da ne pričam o daljnjim troškovima.
Kad sam tražio nešto, pojma nisam imal o motorima. Kažem si, Beverly nije loš..
Nakon par mjeseci vidim ovog i odmah sam znao da je to to. Dođem u trgovinu s frendicom koja nema pojma o motorima, gledamo Beverlyja, a veli ona: A daj si kupi ovog drugog, bit ćeš mi ljepši..
Ovo je biznis klasa maxi skutera i strašno sam zadovoljan.
Nexus mi je previše sportski za duža putovanja..:supz:

 

[josix]

ma nexus ima premali prtljažnik...
i sad, nisam sjedil na drugim skuterima, pa ne kužim jel položaj za vozača isti kod svih pa oklop mjenjaju, ili je svaki skuter drugačiji (odnos sjedalo - upravljač)

Nexus izgleda malo trkače, ali ima oprugu na amortizeru, pa imaš 13 ili 14 stupnjeva tvrdoče...

meni je udoban, sjedalo je široko i mekano i za suvozačicu...
sad samo da još bočne torbe kupim i otraga kofer za dvije kacige, i onda mogu i na daleka putovanja! :supz::supz:

 

[Markec]

E vidiš!
Svaki model je rađen prema performansama, odnosno namjeni.
Moj je biznis klasa, skarabeo i beverly gradska klasa, a nexus sportski.
Tako da je svaki poseban po nečemu, da vozač dobije ono što želi od vožnje.
Moja želja je bila da može podnijeti duže rute u komadu, da ima veliki prtljažnik, udobnost i da nešto pruži i suvozaču ili njoj. Ciklistika je odlična, agregat vrhunski (ima ih posvuda), kvaliteta super. Ima 15000 km i osim redovitih servisa sam sad stavio treću stražnju gumu. Prva je original. Koja god se vozila nije niš prigovarala.:mrgreen:

 

[noviuposlu]

ako zelis da su ti niski troškovi vožnje (održavanja, potrošna itd) te udoban neki prtljaznik i sl kupiš neki ovakav skuter al ako ćemo o performansama ne more skuter da tu spada niti nexus, on potegne i preteče u gradu i to al puno je to daleko od potezanja i pretjećanja motora kao ča je onaj bmw na slici... ja nemam nista protiv tih motori dapače, najvise mi smetaju i ti sicevi na skuterima jer ako je sic presirok i prekomodan onda je taj motor samo za ravno u zavojima ne valja... općenito moje mišljenje je da je skuter dobar ali za zavoje ne odgovara nikako

 

[Markec]

ako zelis da su ti niski troškovi vožnje (održavanja, potrošna itd) te udoban neki prtljaznik i sl kupiš neki ovakav skuter al ako ćemo o performansama ne more skuter da tu spada niti nexus, on potegne i preteče u gradu i to al puno je to daleko od potezanja i pretjećanja motora kao ča je onaj bmw na slici... ja nemam nista protiv tih motori dapače, najvise mi smetaju i ti sicevi na skuterima jer ako je sic presirok i prekomodan onda je taj motor samo za ravno u zavojima ne valja... općenito moje mišljenje je da je skuter dobar ali za zavoje ne odgovara nikako

Ne mogu se te klase motora uopce usporedjivati, jer je koncept sasvim drugaciji.
Ali iznenadio bi se koliko je ciklistika dobra, usprkos malim kotacima i svemu ostalom.
Ako je cesta ravna i cista, nemas brige. Ja se vozim smireno, vec su tu i takve godine da me snaga i brzina ne dira puno..

 

[josix]

gle za te novce sam si mogal kupit neki polovan 600ccm cbr, r6 i slične mlince za kavu, pa se blesirat po zavojima. niti to želim, niti mi to treba.
meni je trebal motor za na posal svaki dan, i kad pada kiša i kad je 0 stupnjeva vani.
skuter od 500ccm sa malo tvđim ovjesom kakav je na nexusu ide 120 kroz zavoje ko i svaki drugi sportski motor, ali to je to, on još do 140 ubrzava kako tako, ali dalje nema, ide do nekih 170 km/h sa ovom original postavkom, ali to je navlačenje brzine, treba ti ravnica, znači bez sportskog variomata, i bez otvorenog auspuha...

za grad odlično, za proč na more odlično! di si ti vidio da se netko na čoperu ganja po zavojima do mora? i zic je širok i to ne smeta za zavoje, smeta to kaj nema rezervara da se možeš primit sa koljenom u zavoju, ali opet, uvježbaš s vremenom drugi stil ulaženja u zavoj. i siprobano je da sa 120 prolaziš zavoje, to nije pretpostavka, čovjek koji vozi 1000ccm motor je bio iznenađen kako ta maxi tačka dobro drži u zavoju.

poanta je da poput čopera, maxi skuter je za krstarenja i za svaki dan, nitko nije ovdje spominjao trke do Grobnika.

pred penziju bum si kupil ili BMW GS, i to 1200, ili kakav čoper, kawasaki VN900 mi se sviđa. to mi je san i cilj, prije ne, dok se ide na posal, bit će skuter...

 

[Markec]

Upravo tako, josix.

Ti si kupio nexusa namjenski, zbog putovanja na posao i ostalog..
A i pogledi se mijenjaju kad imaš obitelj i odgovornost..
Pretpostavljam da 'noviuposlu' nije duže vozio neki maxi skuter, pa mu toureri više odgovaraju. Ali ponavljam; to su kruške i jabuke. Mi volimo udobnost i relativno manje brzine, netko više voli agilnost i snagu. O ukusima se ne raspravlja, inače.
Vozio sam bratovu hondu rr 600, suzuki V-strom 600 ili 650, nisam ziher, i svaki ti nešto ponudi za uživati. Mogu reći da su i brat i dva njegova frenda nakon par zajedničkih vožnji pohvalili maxija u mnogočemu. Za usporedbu su bili aprilia 1000 i kawasaki 750. Jedino što ih ne možeš pratiti brzinom, oni vole brzu vožnju.. Od Karlovca do Skrada kasnim toliko, da se oni taman sjednu u kafić kad ja stignem.

 

[zeko]

super toplo danas milina za voziti se..

upload pictures

picture hosting

 

[firemanpeter]

odličan je taj bmw

Hvala , i meni se dopada.
Da se pomalo i ja priključim diskusiji. Svako ima svoj ukus, želje, mogučnosti, potrebe... pa hvala bogu ima dosta različitih motora na odabir. Poštujem svakoga šta god vozi, izbor je bio njegov. A nije nit bilo nekih ža riječi samo se mirno diskutiralo, izmjena svojih mišljenja i iskustva.
Kakva je moja odluka bila, kakve motore volim najviše, to vidite pa mi ne treba ni reči.

super toplo danas milina za voziti se..

Istina, a ja na poslu.

 

[Markec]

Što više različitih motora u grupi i dobra ekipa, to je vožnja zanimljivija. Prihvaćam sve za što treba A kategorija..rayer:

Lijepi pozdrav svim motoristima, josix vidimo se na kavi kod vatrogasnog doma, na terasi, uz rijeku, da usporedimo usisivače..:lol:

 

[savoris]

iskreno nisam ljubitelj skutera , pa ni R motora ali me nekako zbunjuje podatak da skutere od 500ccm svrstavate u lategoriju skutera , po meni su to već ozbiljnije igračke
iskreno smatram previše 500ccm za skuter , pa i ove kako da ih nazovem krstarice-skutere-čopere , za mene to nije samo skuter


ja više volim (ustvari maštam) o nekom umjerenom čoperu manje kubikaže , pa možda i neki enduro ili kros
za R verzije nisam zainteresovan , volim ih vidjeti a pogotovo čuti ali nebi ga volio imati

 

[Markec]

iskreno nisam ljubitelj skutera , pa ni R motora ali me nekako zbunjuje podatak da skutere od 500ccm svrstavate u lategoriju skutera , po meni su to već ozbiljnije igračke
iskreno smatram previše 500ccm za skuter , pa i ove kako da ih nazovem krstarice-skutere-čopere , za mene to nije samo skuter


ja više volim (ustvari maštam) o nekom umjerenom čoperu manje kubikaže , pa možda i neki enduro ili kros
za R verzije nisam zainteresovan , volim ih vidjeti a pogotovo čuti ali nebi ga volio imati

Slažem se, 500 je previše za skuter, iako ih sad rade i preko 800 ccm. Jedino ako je uvijek dvoje na njemu, dolazi kubikaža do izražaja. Peter dobro kaže, svaki motor ima svog kupca, a motoristi uvijek prigovaraju proizvođačima i traže nešto više bez obzira koliko je mnogo modela na tržištu.. Dok maštaš o motoru kojeg bi htio jahati, skupljaj pare i kad se odlučiš za jednog sve će sjesti na svoj sic. Ja sam u prvom redu gledao troškove održavanja, makar bi htio jednog dana zajahati BMW od 1200 ccm.
Skuter mi se uklapa u hobi budžet, sve preko toga traži odricanje na drugoj strani.. (A htio bih svega!...):lol:

 

[savoris]

Pa svaka roba ima svog kupca , tako je i sa motorima , ja mogu nešto da volim ili ne ali kao da je to bitno , o ukusima drugi put

Gledajući balans izbeđu mog budžeta-ragistracije-potrošnje-održavanja zato i maštam o nečem realnom , mislim sviđa se meni i intruder ali samo na slici :rolfer:

 

[zeko]

ja sam kupio prije godinu dana klincima novi Peugeot skuter i stroj je vrhunski..
vodeno hladenje, diskovi na oba kotaca , lece.diode u svjetlima.





image host

picture hosting
a cjena je paprena..
http://genero.hr/index.php/proizvodi.html?view=product&id=62

 

[KREÅ O]

Svaki je motor dobar i sad ih rade 100 vrsta za svakakve primjene i želje. Al moram reč da je samo R motor ostalo su izvedenice motora. Puno ljudi tako ne razmišlja, jer nisu probali. I ja sad imam motor 500 ccm za posao i super je, al kad bi uspoređivao sa motorima koje sam vozio do prošle godine onda je ovaj romobil ( pri tom najmanje mislim na brzinu). To je isto ko da usporedim Škodu Fabiu sa Mercedesom AMG. Savo i ja sam dok sam si kupovao motor maštao o čoperu, al kad probaš onda vidiš da to nije ko na filmu. To je obični traktor koji ima slabe kočnice i nakakva vozna svojstva, umara užas na duge ture ( kičma puca), težak je da ti ga se uopče neda vadit iz garaže kad trebaš negdje ići i skup je. Ima puno motora koji su super za vozit i s veseljem ga izvadiš iz garaže kad trebaš nešto obavit ili putovat. Suzuki Bandit, Yamaha Fazer itd. Da me ne bi ko krivo shvatio ovo su moja iskustva i razmišljanja, a o ukusu se ne raspravlja.

 

[firemanpeter]

Meni se sviđaju R motori, super moto za kojeg sam bio dosta zainteresiran ali odluka je pala na enduro koji mi je najbolji. Brat ima Yamahu Fazer 1000- 150 KS, zvjer kojoj je težko doči do kraja ali svejedno je za moju dušu enduro. Za Fazera je kraj puta kad počne makedam a ja ipak volim slobodu pa se put sa endurom nastavi dalje. Imao sam cross pa je možda on ostavil tragove u meni pa zato nastavljam sa endurom.
Moram još dodat da jesam probao Fazera ali...

Sad malo oko održavanja. Kod nas se plati samo pola osiguranja, znači za pola godine, a važi cjelu godinu. Onda sam preneo bonifikaciju iz auta na motor (50% imam) ali time podpišeš da češ sledeču godinu auto osigurat kod osigurašnice koja ti je prenijela bonifikaciju na motor. Tako to onda iznosi cjena osiguranja za moj BMW 130€. Osigurano imam slijedeče: obavezno osiguranje, osiguranje vozača to je mene - nedaj bože za smrt, invalidnost i dnevna odškodnina ako si na bolovanju. Onda je tu još osigurano da za jednu nesreču koju zakrivim ne izgubim bonifikacije, osiguran imam i prijevoz vozila u slučaju nesreče.

Neznam sad koliko košta neko slično osiguranje kod vas? Ili barem da znam koliko košta ono obavezno osiguranje?

 

[savoris]

@krešo
pa baš zbog ovoga sam i rekao ''umjerenom čoperu'' , recimo kavasaki EN artyman:

iz izbora ispadaju motori sa visokim polozajem sjedišta zbeg toga što mi fali materijala u visini :butthead: