brgud
Iskusan lik
- Tu od
- 4 Lis 2013
- Poruka
- 5,834
Lakše bi bilo kočiti motorom ako se u 6 brzini krećeš nizbrdo i onda još treba skrenuti u lijevo na makadamski put, i to pod pola gasa???
Kočiti motorom može se tako da ako se krećeš određenom brzinom na način da smanjiš gas na min. dobro to se ne bi moglo okarkterizirati kao kočenje , nego smanjenje brzine pa samim tim ako se smanji brzina veće su šanse da se smanji zaustavni put.
Motorom možeš kočiti i na način da ako se krećeš nizbrdo i treba skrenuti na makadamski put tako da hitiš u prvu ridotu i sa malim gasom. Nije to klasično kočenje ali je pak diferenca istu radnju raditi i šestoj ili prvoj marči.
Kod tih malih traktorina (koji imaju) pogon 4 x 4, bez obzira da li imaju frene na prvoj ili zadnjoj osovini , bilo koja da se koči kočiona sila se prenosi preko mjenjača na onu drugu osovinu.
Kočiti motorom može se tako da ako se krećeš određenom brzinom na način da smanjiš gas na min. dobro to se ne bi moglo okarkterizirati kao kočenje , nego smanjenje brzine pa samim tim ako se smanji brzina veće su šanse da se smanji zaustavni put.
Motorom možeš kočiti i na način da ako se krećeš nizbrdo i treba skrenuti na makadamski put tako da hitiš u prvu ridotu i sa malim gasom. Nije to klasično kočenje ali je pak diferenca istu radnju raditi i šestoj ili prvoj marči.
Kod tih malih traktorina (koji imaju) pogon 4 x 4, bez obzira da li imaju frene na prvoj ili zadnjoj osovini , bilo koja da se koči kočiona sila se prenosi preko mjenjača na onu drugu osovinu.