Prijenos, mjenjač, hidraulika, upravljanje, kočnice.....

[sttipa]

@Lee Champa na koji semering mislis?

Po meni krenuti od glavnog cilindra preko razvodnika pa do pumpe!!!

 

[jocc]

Ima uopće u razvodniku što za promijeniti? Kolega je rastavio na 523 i veli da nije imao što a isto mu popušta.

 

[Lee Champa]

Ajde najprije skini onaj šeraf na glavnom cilindru što je "ispod jaja" kad sjediš.
Ide li ulje van, ako ide propušta "gumena karika" u cilindru

 

[MUHA]

U razvodniku nemaš kaj promjeniti. Ako i ima kakav o-ring gore ispod onog poklopca on služi samo da prašinu pobere i spriječi koju kap da van izađe.
Kad se podere da zbog njega teret pada onda treba drugi.

 

[paparaco]

Molim pomoc...vucem ja kanap ko lud ..ni da se javi ...pogledam u rezervoar...ni kapi nafte...naspem ..nigdje da curi...ozracim i upalim,..jel moguce da je nafta kroz BOSCH pumpu otisla u ulje u karter...hvala

 

[Lee Champa]

A da provjeriš razinu u karteru

 

[NikolaT55]

Moguće je, kako kaže kolega Lee Champa, provjeri razinu u samom karteru pa ćeš više znati.

 

[paparaco]

pa tesko da se sjecam nivo od prosle godine al znaci moguc je da je otislo dole... moram ispustiti svee

 

[NikolaT55]

To je uglavnom slučaj kod TV sa dva cilindra. Nafta može ulaziti u karter preko AC pumpe, ako membrana pukne nafta prolazi u donji dio pumpe i zaštopa se rupica na pumpi, pa nema izlaza van nego ulazi u karter pored one osovinice koja je pritišće. Ako se ovdje radi o traktoru TV 418, a pretpostavljam da je, on ima jedan cilindar i u tvome slučaju on nema AC pumpu.

 

[paparaco]

hm hvala ti na odgovoru,ma da stari je p18...sad...pumpa sto nabija na diznu gore u glavi,,,narod zove bosch...ko ju je napravio aj znaj...u nju iz rezervara dolazi nafta i ona je gore nabija u diznu ..nema dje drugo da je nestala....a povecao se nivo ulja...u rezervoarau ..

 

[Beslic]

Danas sam ponovo radio sa traktorom i primetio sam par stvari, pa me interesuje u kojoj meri su problematične. Imam utisak da se iz motora čuje neki zvuk kao struganje metala i to je više kada je motor pod većim opterećenjem. Drugo, dok radim ručice za napred-nazad, menjač i uključivanje kardana se nekad zaglave i onda uspem da ih pomerim samo na 'zez' tako što guram ručicu u željeni položaj i na brzinu pustim i pritisnem kvačilo. I treće, ulje iz rezervoara hidraulike curi na odušak iako je nivo ulja tek na dnu merača.

 

[Avaks21]

Pozdrav članovima grupe imam jedno pitanje gde da nadjem ovaj zupčanik kako da kazem promjene smjera ili kako da ga napravim,za hidrulični volan od mercedesa 123?hvala svima na odg

 

[floion]

Koliko je meni poznato morat ces ga napraviti od dva zupcanika

 

[ZJ]

Najdi neku potrošenu zupčastu pumpu hidraulike
Nego, gdje si nabavil servo glavu?

 

[Avaks21]

Na jednom auto otpadu kod nas u bosni čovjek dao za 50€ od mercedesa 123

 

[floion]

Pozdrav ljudi. Treba mi mala pomoć, naime, stavio sam volan od tamica na tomu 522 ali mi je sada volan tezi. Sta da radim.

 

[paparaco]

Ja sam stavio od malog dampera, dok stoji umjestu nema sanse motati, dok se vozi ide odlicno po travi, putu al u brazdi nikako itd....sad dal je to normalno ili ne ko zna

 

[bane1978]

 

[MUHA]

Nekaj se razježilo unutra i napravilo lom?

 

[bane1978]

Dakle radi se o pasquali trktoriću(isti kao tv pe 15,samo sa dva kardana
Problem je u mjenjaču,znači na ručki reduktora i naprijed nazad se desilo da ne ide u brzinu i čulo se škljocanje,pa je išlo u jednoj brzini,neovisno da li je dolje izabrana1,2, ili 3,uvijek je isto išlo,dok nisam stisnuo kvačilo,tada je izašlo iz brzine i ostala u leru
Znam da moram mjenjač na komade,ali ako netko zna na šta bi trebalo pasziti prilikom rastavljanja,i gdje bih unutra mogao očekivati kvar'
Spominjalo se za ključ unutar,ali mi se čini da možda i nije do njega ili možda jest?
Pojavila se i rupica na bloku kraju trube poluosovine(druga slika),kako bi to bilo najbolje riješiti'