Problem na IMT 533

[plot]

Sve isproveravao od preporucenog, Sipka od gasa je vec jednom pravila problem,grejac uredu, sto se nafte tice jedino da mu sipam Euro Dizel.
Ostaje da se vidi da nije prezubio ali to ne mogu sam-cekam majstora.

Hvala svima na trudu,kada budem resio problem podelicu svoje iskustvo-mozda nekome bude trebalo...

 

[lisnik]

I jesi li zamjenio membranu..

 

[plot]

Zamenjena je membrana.

 

[lisnik]

Ako je i dalje pojacan ler gas pogledaj cijev ispod sipke koja dodaje gas.

 

[BELORUS]

IMT 533 problem

Pozdrav svim postovanim kolegama i clanovima ! Ovako sutra bih trebao ici pogledati jedan IMT 533 ,na kojemu je radjena generaln (ali opet pali pomocu spreya ) ??? Po prici vlasnik da je radena komplet obrada i komplet svih novih sklopova !!! Vrlo cudno pa znao sam samo prekarikati motor i pali kao lud ! Molim vase misljenje Hvala

 

[lisnik]

Uradi PVP i dizne.Dobro ufazi lanac .Podesi palenje na fiberu.Palice ko mina.

 

[BELORUS]

Pozdrav svim postovanim kolegama i clanovima ! Ovako sutra bih trebao ici pogledati jedan IMT 533 ,na kojemu je radjena generaln (ali opet pali pomocu spreya ) ??? Po prici vlasnik da je radena komplet obrada i komplet svih novih sklopova !!! Vrlo cudno pa znao sam samo prekarikati motor i pali kao lud ! Molim vase misljenje Hvala

Hvala kolega lisnik ! Da dizne su urađene PVP isto ,skinuo sam glavu i svi usisni ventili su udarali po klipovima , tako da je glava odnesena na reparaciju. Naime siguran sam 101% da je zadnji kraj traktora od IMT 533 ali motor cini mi se od Englezera ! Zbunjuje kada poklopim oznake Radilice,PVP, Bregaste tada na prirubnici ili djelu gdje dolazi fiber "oznake" su okrenute ka bloku motora ne kao normalno da gledaju vani prema cijevi za uljevanje ulja .?? Poslednja informacija vlasnika da je njemu prije 2 god raspao se spaner ,oni su kupili drugi postavili ,nisu skidali niti gl,motora ,e od tada pocinju problemi . Pa budem sada vidjeo kada ga spakiram kako ce biti . Jos jednom hvala !

 

[Alenx]

Imt 539

Posjedujem traktor imt 539 deluxe 91` vec 7 god i prije od prilike godinu dana pojavio mi se problem sa kvačilom tacnije dvostepenim kvacilom.
Znaci kada se stisne kvacilo , brzine odvaja odlocno sto se tice brzina ali kada zelim da stisnem dodatno dolje kvacilo tu nastaje probelm ne moze da ide dolje nego je tvrdo,

da li neko zna mozda do cega bi to mogao da bude problem sta je tu stradalo ?

 

[MUHA]

Najvjerojatnije poderani bolcni, capice i nosači pa nemaš više kam pritiskati.
Treba pogledati odozdo jel bi se dalo još kaj poštelati, a ako se nema kaj onda traktor na pola.

 

[Patrik]

Ima li ko sat rada od imt 539 neispravan.
Na mojem se razbilo staklo pa bi samo to promjenio ako se moze.

 

[vlč.puknuti]

staklar nije opcija?

 

[zeljko kz]

Može staklar , kad sem ubacival mehanizam od Fiče u sat staklar mi narezal novo staklo jer je staro bilo izgrebeno služil dok nisem nabavil novi sat . Čak je lijepo pokazival okretaje jedino je ubrzal sate rada 2,5 puta .

 

[MrSima14]

Dali je problem u bravi paljenja ili u alnaseru, kad ga palim, nekada hoće odmah, nekada treba više puta pokušati, uvjek se čuje da škljocne u alnaseru, ali ne zavrti, direkt uvjek pali. Čini mi se kad je alnaser prije dosta godina bio na popravku da su prije toga simptomi bili isti i da su nakon popravka nestali.

 

[lukavtc]

Mislim da bi problem mogao biti u automatu alnasera. Iste simptome smo mi imali prošle godine na Deutzu, samo se kod nas vidjelo puknuto kućište automata. Odnijeli kod električara, zamijenio automat i vozi dalje.

 

[vlč.puknuti]

Dali je problem u bravi paljenja ili u alnaseru, kad ga palim, nekada hoće odmah, nekada treba više puta pokušati, uvjek se čuje da škljocne u alnaseru, ali ne zavrti, direkt uvjek pali. Čini mi se kad je alnaser prije dosta godina bio na popravku da su prije toga simptomi bili isti i da su nakon popravka nestali.

imam takav slučaj , odavan sam odustao ...u međuvremenu radi drugih razloga mjenjani brava , automat , četkice , popravljan anlaser ...najviše dolazi do izražaja kad se motor dobro zagrije.nakon dužeg rada ..***** li mu mamicu kad moram van iz kabine :mur:

 

[Zetorboy]

Meni je zanimljiva jedna stvar..tih traktora ima ko dreka kod nas a nigdje nemozes kupiti komplet kuciste volana za isto to.

 

[zeljko kz]

Puknuti provjeri spoj automat stator .

 

[MrSima14]

imam takav slučaj , odavan sam odustao ...u međuvremenu radi drugih razloga mjenjani brava , automat , četkice , popravljan anlaser ...najviše dolazi do izražaja kad se motor dobro zagrije.nakon dužeg rada ..***** li mu mamicu kad moram van iz kabine :mur:

Identično, ali mome sve više nekako postaje sve isto i kad je topal i kad je hladan. Znam da sam mu bio skidao alnaser, ali ne znam točno zašto, mislim da nije htijeo da uzubi. I prije je to bilo samo kada je topal i kada je došao od majstora toga više nije bilo do sad prije jedno dva mjeseca. A skidao sam ga prije jedno 10 godina. Brava mu da struju jer se u njemu čuje da škljocne. Ali opet kako direktno hoće bez razmišljanja.

 

[vlč.puknuti]

to kad škljoce radi samo namotaj za pridržavanje (govorimo o automatu) ..a kad za ozbiljno privuče radi namotaj za privlačenje kojiem je krug struje zatvoren preko četkica .

Ispada da su loše četkice ali ni nakon promjena četkica (ne radi toga problema nego su poderane od rada )problem je ostao isti .


I kad mu dođe okrenem bravu 20..30 puta puta - ništa ..siđem dolje i sa "čavlom" od prve .
Nekad nakon 5 pokušaja preko brave , nekad 10 uglavnom nema baš urednu ponovljivost , xd.

E sad da li je pad napona preko brave i instalacije onaj mali črv koji zajebava , gotovo nevjerojatno

 

[Zoki ticić]

Puknuti, sa čavlom napraviš spoj na velikim vijcima ili sa gornjeg velikog na mali? Na nekim anlaserima može se naštelati automat tako da ne udara bendix u koronu prije nego uključi glavni namot.

Poslano sa mog M351 koristeći Tapatalk