Problem na IMT 533

[MUHA]

Šteta kaj mi nisi bliže, dal bi ti jedan poklopac.

Ako uzimaš novo, uzmi samo IPM, ove kojekakve talijanke, turkinje i ostala smeča zaboravi.

 

[mane]

a sutra moram to uzet jer mi traktor treba, taman da mi i poštom šalješ nemogu čekat.
Uzet ću ono kaj imaju, ova pumpa kaj je sad gore je dobra, jedino taj je**ni navoj je otišao. Stavit ću ju sa strane pa ak ova nova ne izdrži dugo vraćam ju natrag a poklopac samo prebacim sa nove na staru.

Skočit ću još sutra do kuma da vidim jel možda ima kaj na lageru, ak nema onda po novu

 

[powershift]

dao bih ti i ja par poklopaca tih, ali si daleko

 

[lisnik]

a sutra moram to uzet jer mi traktor treba, taman da mi i poštom šalješ nemogu čekat.
Uzet ću ono kaj imaju, ova pumpa kaj je sad gore je dobra, jedino taj je**ni navoj je otišao. Stavit ću ju sa strane pa ak ova nova ne izdrži dugo vraćam ju natrag a poklopac samo prebacim sa nove na staru.

Skočit ću još sutra do kuma da vidim jel možda ima kaj na lageru, ak nema onda po novu

Dobar tokar i to rijesi.Isplati se s obzirom sto je ta original.

 

[Pjero]

Malo nadogradnje na traktoru....priključak zraka pozadi :rolfer:

 

[Tino]

Malo nadogradnje na traktoru....priključak zraka pozadi :rolfer:

ala si ga sredio majketi

 

[karlo.bozic]

2 stupanj kvacila

Nesto mi se dogodilo za 2. stupnjem kvacila. Postao je odjednom uzasno tvrd i treba poprilicno snage upotrijebiti da se pritisne. U cemu je nastalo problem i kako to popraviti?

Kako znati da li je kvacilo pri kraju, odnosno da je zrelo za promjenu?

 

[MUHA]

Kad klizi, kad se teško uključuje drugi stepen, kad se više neda poštelati izvana ....................... u svakom slučaju treba traktor na pol.

 

[karlo.bozic]

Kako mislis klizi? Drugi stepen se ukljucuje relativno lako.

Jedino sto mi se velim dogodilo da je drugi stepen postao izuzetno tvrd za pritiskanje..

 

[BAGERISTA]

Malo nadogradnje na traktoru....priključak zraka pozadi :rolfer:

Ala je ispalo ko da je z butige,,,,,.kaji novo...
Odlično izgleda,,,a vidim i misto za tablicu pušteno..

 

[MUHA]

Kako mislis klizi? Drugi stepen se ukljucuje relativno lako.

Jedino sto mi se velim dogodilo da je drugi stepen postao izuzetno tvrd za pritiskanje..

Pital si koji su simptomi neispravnog kvačila, a ja ti odgovorih.
Klizi - ono kad se motor vrti, a sve ostalo stoji, bilo da je to priključak ili sam traktor.

To kaj se teško tišče bi bilo najvjerojatnije do poderanih bolcna, puknutog (neznam dal se uopče ovo smije napisati :mrgreenpoklopca kvačila ili nakupina kakve nečistoče (pogotovo ako nemaš doljnjeg poklopca).
U svakom slučaju popola da bi se otklonilo artyman:

 

[Pjero]

Ala je ispalo ko da je z butige,,,,,.kaji novo...
Odlično izgleda,,,a vidim i misto za tablicu pušteno..

Ipak čini mi se bolje da bude ovdje tablica nego na blatobranu. Na 533 je uvijek tablica savijena jer se zakači za prikolicu ili za koju granu...Moram još mijenjati gume i mogu na tehnički.

 

[Nosonja]

Pritisak ulja

Dugo se nisam javljao, ali evo novih vijesti. Traktor nakon generalke lijepo radi, pali bolje od auta, nigdje ne curi ulje, uglavnom sam jako zadovoljan. Ima sada 40 radnih sati ali me muči jedna stvar pa molim da mi netko objasni da li je to normalno ili ipak nije. Naime kada upalim traktor i dok je hladno ulje kazaljka na satu pritiska ulja je na oko 4,5 bara i mirna je. Kada se zagrije ulje tada pritisak padne na oko 3,8 bara ,ali više ne stoji mirno nego se vidi nekakvo podrhtavanje kazaljke što se osobito primijeti kada smanjim gas. Znači kao da pritisak ulja varira. Te oscilacije se kreću oko 0,2 bara na malom gasu, a na većem se jedva primijete zbog brzine vrtnje motora.
Što bi to moglo značiti, prije generalke kada je pritisak bio stvarno nikakav, to mi se nije dešavalo, kazaljka je konstantno mirovala na bilo kojem pritisku ulja. Uljna pumpa je nova.

 

[Mali od Traktora]

To sto pada pritisak kad se traktor zagrije je normalno e sad za podrhtavanje kazaljke ne znam ali moguce je da je do sata od pritiska ulja

 

[pele]

To sto pada pritisak kad se traktor zagrije je normalno e sad za podrhtavanje kazaljke ne znam ali moguce je da je do sata od pritiska ulja

Promjeni ulje ....

 

[Nosonja]

Promjeni ulje ....

Misliš da je filter već malo zaštopan?

 

[MUHA]

Dugo se nisam javljao, ali evo novih vijesti. Traktor nakon generalke lijepo radi, pali bolje od auta, nigdje ne curi ulje, uglavnom sam jako zadovoljan. Ima sada 40 radnih sati ali me muči jedna stvar pa molim da mi netko objasni da li je to normalno ili ipak nije. Naime kada upalim traktor i dok je hladno ulje kazaljka na satu pritiska ulja je na oko 4,5 bara i mirna je. Kada se zagrije ulje tada pritisak padne na oko 3,8 bara ,ali više ne stoji mirno nego se vidi nekakvo podrhtavanje kazaljke što se osobito primijeti kada smanjim gas. Znači kao da pritisak ulja varira. Te oscilacije se kreću oko 0,2 bara na malom gasu, a na većem se jedva primijete zbog brzine vrtnje motora.
Što bi to moglo značiti, prije generalke kada je pritisak bio stvarno nikakav, to mi se nije dešavalo, kazaljka je konstantno mirovala na bilo kojem pritisku ulja. Uljna pumpa je nova.

Fin neki manometar na tvojem IMT-u kad ti na njemu primječuješ oscilacije od 0,2 bara :scratch
Najvjerojatnije je do manometra.

 

[Nosonja]

Je fini je, turski, sa sijalicom koje nema nigdje za kupiti i koja je odmah izgorjela tako da sam uglavio pravu srpsku da ceo svet vidi koliki je pritisak. Uostalom podijeljen je na 5 dijelova tj. između punog bara je 5 podjeljaka tako da se vrlo dobro mogu uočiti oscilacije. Pozz

 

[Turopolec]

Hidraulika 539

Pozdrav!
Na IMT 539 imam problem sa hidraulikom. Dok je trktor hladan radi donekle a kad se zagrije počinju problemi. Teže priključke teško i sporo diže. Mora bit na minimum 1600 rpm. da digne tanjurače ili četverorednu sijačicu (praznu) ispod toga ih spušta. U čemu može biti problem?

 

[powershift]

Problem je u tome da nisi citao po foumu, na tu temu su napisane 1000 postova,