-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
Problem na IMT 533
- Temu pokrenuo Patrik
- Datum prvog posta
Ne bi mi bilo mrsko. Fiber? Možeš malo pojasnit?
Ne znam jesi pratio, al kad sam skinuo deklo ventili su imali manji zazor. Sada sam podesio na oko 0,25, pa mi malo klokoće, jel tako treba ili?
Kaj da ti velim.
Paljenje je prerano, čuje se na kilometar kak klikče, ali ostavi ga tak jer onda nebu ni na +20 palil.
Na čep puše ko lokomotiva, a hladan je.
Kak sam ti gore napisal ako ne misliš puno raditi ostavi ga kak je.
Fiber je ovo između ploča sa linka, ono kaj ima 4 zareza na sebi.
Neda mi se tražiti sliku pa evo link.
http://www.limundo.com/kupovina/Masine-i-Alati/Poljoprivreda/IMT-533-spojnica-bosch-pumpe/6722759
Paljenje je prerano, čuje se na kilometar kak klikče, ali ostavi ga tak jer onda nebu ni na +20 palil.
Na čep puše ko lokomotiva, a hladan je.
Kak sam ti gore napisal ako ne misliš puno raditi ostavi ga kak je.
Fiber je ovo između ploča sa linka, ono kaj ima 4 zareza na sebi.
Neda mi se tražiti sliku pa evo link.
http://www.limundo.com/kupovina/Masine-i-Alati/Poljoprivreda/IMT-533-spojnica-bosch-pumpe/6722759
Kod mene je na fiberu 5 zareza.
1. Da li trebam mijenjat fiber i da li trebam pomjerat paljenje? Znam kako se to radi.
2. Kako ti se čuju ventili sada?
Motor nije bio hladan, mislim da je bio dobro ugrijan jer je radio prije te sam ga i vozao.
Onda je gumena spojka u pitanju, ili ona ima 6 :icon_scratch:
Mislim da nikak, ali baš nikak nemre biti 5 zareza.
Paljenje pomakni ako želiš, ali zapamti na kojoj crtici je bil jer mislim da bu teže palil kad bu kasnije.
Ja ventile od toga kliktanja ni ne čujem.
Ne muši me da je motor bil zagrijan, još se voda cedi sa njega, a vožnja nije zagrijavanje na radnu temperaturu.
Deni ga pod pluge ili tanjurače pa onda napravi dva tri kruga i snimi pa da vidimo.
lisnik
Dobro znana faca
- Tu od
- 15 Velj 2010
- Poruka
- 2,107
To sto ti cujes tok-tok je zvuk PVP(bosh-pumpe).Kako rece @Muhanicar malo ti je ranije palenje i bolje je da jeste radi palenja na hladno.
Evo ti slika fibera.One gumene spojke(fiberi) nevaljaju.Uglavnom se raspadnu nakon par dana od ugradnje.
Uploaded with ImageShack.us
Evo ti slika fibera.One gumene spojke(fiberi) nevaljaju.Uglavnom se raspadnu nakon par dana od ugradnje.
Uploaded with ImageShack.us
Fiber treba biti točno onakvog izgleda ko sa Lisnikove slike.
E sad, problem je kaj ima kojekavih proizvođača na tržištu pa se dogodi da novi ima više lufta nego stari.
Ako su poderane prirubnice treba ih popraviti, ako je knap i pumpa nije u centru onda bu novog raskolilo, a fiber treba ponekad treba i podmazati. Odmah mali mjenja zvuk.
E sad, problem je kaj ima kojekavih proizvođača na tržištu pa se dogodi da novi ima više lufta nego stari.
Ako su poderane prirubnice treba ih popraviti, ako je knap i pumpa nije u centru onda bu novog raskolilo, a fiber treba ponekad treba i podmazati. Odmah mali mjenja zvuk.
To sto ti cujes tok-tok je zvuk PVP(bosh-pumpe).Kako rece @Muhanicar malo ti je ranije palenje i bolje je da jeste radi palenja na hladno.
Evo ti slika fibera.One gumene spojke(fiberi) nevaljaju.Uglavnom se raspadnu nakon par dana od ugradnje.
Uploaded with ImageShack.us
Hvala na savjetu. Taj fiber nije mijenjan min 20 god. Mogu razdvojit njegov zvuk.
Ventili se čuju najbolje na 0:30-0:35 i 0:43-0:46! Poslušajte.
Je li problem prominut fiber i da li se isplati ako će se tako brzo raspast? Jel on služi kao ublaživač trzaja prilikom gašenja ili tako nešto?
Kako se podmaziva i jeli komplicirano to promijenut?
Stisni malo pur pena (pol tube velike) oko pumpe
giggle):Podmaziva se tak da kapneš par kapi ulja po njemu.
Za izmjenu treba skidati boš pumpu dole, ali pazi na oznake nule. Da ju ne okreneš za pol kruga kod montaže.
Stisni malo pur pena (pol tube velike) oko pumpe
Podmaziva se tak da kapneš par kapi ulja po njemu.
Za izmjenu treba skidati boš pumpu dole, ali pazi na oznake nule. Da ju ne okreneš za pol kruga kod montaže.
Super uvaženi članu ovog foruma, što se tiče ovog podhvata, nemam nikakve literature, pa stvarno ne znam kako bi to uradio. Tražio sam i na google al ništa.
Zato smo mi tu da ti pomognemo ako se odlučiš na taj zavat.
Nije komplicirano i siguran sam da buš ga uspješno riješil.
Ali sutra. Kasno je :icon_winkle:
Zar ti se nakon ovog svega što sam učinio za svoj IMT činim kao osoba koja to neće uradit ako može?! Naravno. Može od početka, koji proizvođač, skidanje pumpe, oznake i koja caka!
y):Gospodine Lisnik i Muhaničar, u zadnjem sam postu pitao za savjete, a nitko ništa??nerd):
I napisao sam da se ventili čuju na 0:30 do 0:35 i niko ništa??nerd):
Danas sam poslikao Fiber?!
Pogledajte sliku ispod.
Muhaničar, po čemu si prepoznao da je rano paljenje?
Šta bi dobio da ga malo vratim? To sam učinio prije 1-2 godine da bolje pali, jer je prije dimi bijelo - sivo kad bi sastavljo i palio, te je nakon toga puno bolje palio.
nerd):I napisao sam da se ventili čuju na 0:30 do 0:35 i niko ništa??
nerd):Danas sam poslikao Fiber?!
Pogledajte sliku ispod.
Muhaničar, po čemu si prepoznao da je rano paljenje?
Šta bi dobio da ga malo vratim? To sam učinio prije 1-2 godine da bolje pali, jer je prije dimi bijelo - sivo kad bi sastavljo i palio, te je nakon toga puno bolje palio.
Prilozi
lisnik
Dobro znana faca
- Tu od
- 15 Velj 2010
- Poruka
- 2,107
Ranije palenje se prepozna po zvuku motora.Tacnije ako motor ima dosta grub zvuk (cekica kad radi) tad je ranije palenje.Kad bi ga vratio dobio bi meksi rad motora (nebi bio bucan) ,al postoji moogucnost da tad izgubis dobro palenje kad je motor hladan.Na slici ako ja dobro vidim palenje je skroz pomjereno na rano.Trebalo bi ga malo vratiti.
