Registracija prikolice

[ZJ]

Kakva je razlika između lagane dvoosovinske prikolice i gumenjaka, ako oboje vuče traktor?

Prikolica je od početka napravljena kao priključno vozilo, dok je gumenjak "zaprežno vozilo preuređeno za traktorsku vuču".
Ak od gumenjaka napraviš platon, i dalje je to gumenjak i ne treba ga registrirati.

 

[damirko]

Ja sam opet čuo da ako dvoosovinska prikolica ima drvenu onu centralnu okruglu gredu, onda ne treba registracija, ako je metalna, onda treba reg

 

[iwanho]

Dečki, hvala obojici, ali ja još uvijek ne vidim razliku u prometu između preuređenog gumenjaka dvoosovinke iste nosivosti. Jesu li to opet definicije i propisi koje važe samo u RH? Kakve veze ima jel svora drvena ili metalna. U početku su i štelovi bili drveni, a kasnije se prešlo na metalne.
Po meni prikolice, jedno i dvoosovinke, ne bi trebalo registrirati ako nemaju radnu kočnicu, ali trebaju imati ispravnu signalizaciju. U slučaju nesreće koristi se polica vučnog vozila.

 

[damirko]

Ja imam mail od policije u kojem su mi napisali za stočarsku prik da ne treba reg, samo trokut i svjetla. Doduše od prije koju godinu je mail...

 

[ZJ]

Kola sa svorom (bila drvena ili čelična) su i dalje kola, odnosno zaprežno vozilo.
Gore mogu biti postavljenje lojtre ili sanduk s ručicama ili platon (pod) ili pod sa stranicama, koji izgleda kao prikolica. To su sve "priključci" na istoj šasiji od kola.


Jedan stari ZOSPC veli ovak:

Član 21.
U prometu na cesti traktorom se smije vući samo jedno zaprežno vozilo koje je posebno preuređeno za traktorsku vuču, ako se tim vozilom prevoze poljoprivredni proizvodi ili obavljaju drugi radovi.

Zaprežno vozilo koje vuče traktor u prometu na cesti mora imati kotače sa pumpanim, spužvastim ili sličnim gumama.

Zaprežno vozilo koje vuče traktor u prometu na cesti mora biti priključeno traktoru pomoću krute zglobne veze tako da je u toku vožnje osigurana stabilnost oba vozila i onemogućeno njihovo razdvajanje.

Član 22.
Zaprežno vozilo koje vuče traktor u prometu na cesti mora imati na stražnjoj strani pozicijska svjetla i smjerokaze.

Ako traktor koji vuće zaprežno vozilo na ravnoj cesti može razviti brzinu kretanja veću od 20 km na sat, zaprežno vozilo mora imati uređaj za zaustavljanje i stop svjetla.

Pozicijska svjetla. smjerokazi i stop-svjetla iz stava 1. i 2. ovoga člana moraju odgovarati propisima za motorna i priključna vozila i biti postavljena prema tim propisima.

Član 23.
Ukupna masa zaprežnog vozila koje vuče traktor u prometu na cesti ne smije biti veća od 3.000 kg, niti za više od 50% veća od ukupne mase traktora koji ga vuče.

Dakle, nigdje se ne spominje registracija, već samo ugrađena signalizacija.

 

[iwanho]

ZJ,
hvala na trudu.
Problematičan je članak 22, stavak drugi. Ako traktor može razviti brzinu veću od 20 km/h, a danas većina može, spominje se uređaj za zaustavljanje. To mogu razumjeti samo kao radnu kočnicu na gumenjaku, a nje nema.
No, tak je to kad zakone pišu ljudi koji nemaju veze sa stvarnošću.

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Znači ak se od kol napravi prikolica sa dve osovine opet nema straha? Ali nekak mi se čini da to više za njih nisu kola i nastali bi problemi.

 

[ZJ]

Ak ima svoru, onda su kola,ma kaj god gore bilo.

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Znači ja na kola denem sanduk 4x120 sa stranicama i dalje su kola?

 

[DARIJUS]

moj platon je 4x1.7 m i to ti je idealno za vozit...uvijek je iza traktora, a lijepo se da složit na njega..

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Sve znam, ali po pitanju policije?

 

[Lee Champa]

Onda to čudo odkvačiš i vlećeš sam!
Konj ne' dobil kaznu!

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Ma kaj kad svako tumači drugačije. Kolko ko kola su sigurna kaj se policije tiče. Ali se bojim preinaka, odam bi nekaj našli.

 

[ZJ]

Imaj signalizaciju i trokut iza i nitko te ne bi trebal nikaj pitati.
Ak te bu ipak pital, buš nam rekel

 

[Ivan KC]

Kod nas u Podravini ne gledaju na registracije prikolica, bilo to gumenjak ili 10-tonka.
Ja imam Tehnostrojku dvoosovinku 5 t i nije registrirana a dosta je na cesti.
Papire nikakve nemam od nje pa ne znam el bi ju uopce i mogel registrirati, a i nebudem se ni trudil oko toga dok me prvi puta ne budu gnjavili policajci.

 

[DARIJUS]

platiš osiguranje i kazna nije velika za neregistriranu prikolicu.

 

[Ivan KC]

A kak ju osigurati ak nemam nikakve papire od nje?

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Nikak.

 

[ZJ]

Policu osiguranja možeš kupiti...jedino kaj ne pokriva štetu za neregistrirano vozilo.

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Al na temelju čega ju moreš kupit ak nema papira?