Selska kola (gumenjak)

[Perko]

Ak je sve ok moze 3 tone

 

[cloos]

Ak je sve ok moze 3 tone

Stvarno? Ovo je puno...

 

[iwanho]

Pa to sve zavisi velim ti, kakva su kola. Dal je drvena svora, željezna, kakve su gume. 👌

Materijal svore nema nikakve veze za nosivost gumenjaka. Nekad smo duge trupce za krovište vozili na gumenjaku bez svore. Trupci su povezali prvi i zadnji štel. a svora kod gumenjaka jedino tome služi.

Mogu se raspitati na tehnickom. Cu napisati ovdje.
Koliko ima max nosivost gumenjak? Zna li tko?

Hvala unaprijed.
Može se natovariti poprilično, kak su napisali kolege, ali neki razuman teret je oko tonu do tonu i pol. Treba voditi računa da se gumenjak ponaša kao dvoosovinska prikolica bez kočnica pa je uglavnom ograničenje traktor koji je vuče. Gotovo je nemoguće vidjeti da bi netko zakopčal gumenjak za ozbiljniji veći traktor s >100 KS.

 

[ZJ]

ZOSPC veli ovak:
VUČA PRIKLJUČNIH I ZAPREŽNIH VOZILA:
Članak 91.
(1) U prometu na cesti traktorom se smije vući samo jedno zaprežno vozilo koje je preuređeno za traktorsku vuču.
(2) Zaprežno vozilo vučeno traktorom u prometu na cesti mora imati kotače s pumpanim gumama.
(3) Zaprežno vozilo vučeno traktorom u prometu na cesti mora biti priključeno traktoru pomoću krute zglobne veze tako da je tijekom vožnje osigurana stabilnost oba vozila i onemogućeno njihovo razdvajanje.

UPOTREBA SVJETALA U PROMETU
Članak 101.
...
(2) Od prvog sumraka do potpunog svanuća (noću), a i danju u slučaju smanjene vidljivosti, na biciklu mora biti upaljeno jedno svjetlo bijele boje na prednjoj strani i jedno crveno svjetlo na stražnjoj strani, a na zaprežnom vozilu najmanje jedno svjetlo na prednjoj strani i najmanje jedno crveno svjetlo na stražnjoj strani, ili samo jedna svjetiljka koja je izrađena tako da se s prednje strane vozila vidi bijelo svjetlo, a sa stražnje strane vozila crveno svjetlo.

(3) Kad motorno vozilo vuče jedno ili dva priključna vozila, na stražnjoj strani posljednjega priključnog vozila moraju biti upaljena najmanje dva crvena svjetla, a ako širina priključnog vozila iznosi više od 1,6 m, na prednjoj strani prvoga priključnog vozila moraju biti upaljena dva bijela svjetla.

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

@cloos jesi se kaj raspital?

 

[cloos]

Ne, danas bas nista. Nisam nista vidio covjeka koji radi tamo. A ja se nisam vozio tamo.

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Pitaj malo kad stigneš 😉reci da imaš ekipu koja bi došla iz Hrvaške na Mariborsko pohorje sa raketom i kolima🚜🚀pa da nebi imali problema na granici. 😊

 

[smilan]

Nije toliki problem nosivost ?, koliko ova ruda nazad što izlazi ona je možda spornija, kao i kuka na putničkom automobilu.
Mžda se raspitate kod svojih lokalnih policajaca koji se bave bezbjednošću saobraćaja da pogledaju , dodatak zakonu ili kako se tamo zove to neznam ali oni će odmah prepoznati, trebao bi biti kao pravilnik o profesionalnim vozačima, radnom vremenu profesionalnih vozača, ukupnoj masi, osovinskom opterećenji ,, e sad kako je to pobrojano i gdje je svrstano. i gdje se nalazi zaprežno prepravljeno ili se smatra kao priključno vozilo.

ZOSPC veli ovak:

Ajd mi pojasni neznam vaš zakon, kako je puni naziv, a ako može stavi član koji se odnosi na ragistrovanje MV, da vidimo dalise u tom članu pominje priključno vozilo, i dali je tamo svrstano zaprežno ili gdje se pominje. Mislim da bi to bilo dobro.

 

[ZJ]

Zakon O Sigurnosti Prometa na Cestama.
Ne spominje se registracija zaprežnog vozila.
Evo ti poveznica na Zakon:

Centar za vozila Hrvatske | Naslovnica

www.cvh.hr

 

[cloos]

Evo, pitao danas. Moze se voziti po cesti kod nas ali mora imati svijetla. Nosivost, ako su dobre osovine, 3 tona. 👍

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Super sad mogu kod tebe doći sa traktorom i kolima 😂

 

[cloos]

Ti samo dojdi. Ja cu rostilj zakuriti...

 

[ZJ]

@Kupljenec, možeš i doma voziti gumenjak, osvijetljen naravno. Piše ti gore u citatu iz zakona.

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Dečki moji kola su nepoderiva, sad si gruntam da ih lepo složim kak Bog zapoveda, pa nema kaj one ne voziju.
Zbilja šteta ih zapustiti, kaj meni treba odlična su, možda zdeski zbiti gore sve nove i nemam brige.

Bolja nek neka prikolica. 🙂😇🍻

 

[cloos]

Jel bi islo, da se iz gumenjaka napravi jednoosovinska prikolica? Bi se isplatilo? Mogu ovu svoru upotrebiti?

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Išlo bi, ali šteta je kola raskopati.
Bolje napravi prikolicu, ali kola ostavi.
Tak i ja delam prikolicu al si bum kola ostavil.

 

[damirko]

Za prikolicu neku manju osovina od caddya je prva liga, za neku malo veću, neka od kombija poput jumpera ili sl. Radi kotača i radi guma i poradi razmaka od kotača do kotača. Na svakom otpadu se može naći neka dobra za ok pare.

 

[mikula]

Ovo je moj projekt od prije 14 g. , bilo je nekih grešaka jedna od njih je da sam prilikom računanja visine zaboravil uračunati visinu "vrtela" i ringa gore pa mi je ispal malo previsok (8 cm) i izgleda malo nezgrapno a druga da sam previše fiksiral šine pa dok je prazan i ide se prek nekog jarka ne spiga se već jedan kotač ide po zraku. Poslije sam napravil još jedan takav s ispravljenim greškama. S 17 cm povišenjima sam vozil na njemu 3200 kg kukuruza i pšenice bez ikakavih problema.

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Svaka čast, meni se to sviđa više od bilo koje prikolice, jedini zajeb je u rikvec vozit. 🙂🍻

 

[mikke]

Ide ali ne smije biti lufta na klinu.