ŠUMSKE PRIKOLICE

[savoris]

Neće biti slaba , ne boj se

 

[oficir]

Mi smo glavčine o topa spojili sa U profilom 5x8x5 i vozimo po 4.5m več treču godinu i nema pomaka a kamo li pucanja.

 

[stjepan168]

Nece bit slaba, jer opterecenje nihe posred osovine ,vecpretpostavljam dda ces od poda do osovine spustat neke komade kako bi dobio visinu poda koju si zamislio tako da je opterecenje skoro kod kotaca,a cijev povezuje glavcine.

 

[oficir]

Tako je stjepan ti dobro veli,a kad sve zavariš još možeš ubacit koju cjev ili U profil i pojačat ako te bude strah da nebi ko preopteretil i divljal po lošem putu.

 

[AcA OPEL]

Dobro,onda ide ta cev.Direktno na nju ce da dodju dve pravougaone cevi 120x60,debljine zida 5mm i to ce da bude valjda dovoljno.

 

[ssmmaarrtt]

kako vam izgleda ova prikolica

 

[sumadinac]

kako vam izgleda ova prikolica

koja je duzina ove prikolice

 

[oficir]

Meni se cini da je 320cm utovarni prostor i jako je dobro osmisljena i cvrsta.
Samo je trebalo nosace prednjih cjevi i straznjih staviti blize.

 

[ssmmaarrtt]

koja je duzina ove prikolice

duzina je 3 m, sirina 1.10m.. za nase traktore zadovoljava ta dimenzija

 

[Bučo]

Super prikolica sve je dobro konstrukcijski jedino po meni za neki manji traktor predaleko osovina iza i ako je brdovit teren postaje jarac!!

 

[stjepan168]

kako vam izgleda ova prikolica

Ja isto mislim da su kotaci malo prevec pozadi,neko pravilo je da su kotaci na trecini prikolice ja imam rudu za autom,kuku na 539 i nikad se nisu kotaci traktora digli prednji:

 

[Alfada Jadarko]

- neki dan prolazim od Siska prema Petrinji kadono frajer vuče zipku a iza trokut svjetla i tablica,, kako li je samo napravio atest i registrirao,, inače izgledala je ok, oko 4-5 m dužine

 

[puki22]

Baš zanimljivo. Kolika mu negdje nosivost u papirima? Treba bit radna kočnica.....

 

[novcky]

mora imati i atestiranu osovinu i osigurače na ručicama i navodno neku potvrdu od bravarske radionice gdje je rađena. tak su meni rekli.

 

[Bučo]

To nije nista cudno na sisackom podrucju policija ih zaustavlja i dobivali su kazne pa ko se vise bavi drvima atest je radio i registriro ju da mora imat papir od bravarske radione i sve ostalo mora bit signalizacija trokut gume kak njima odgovara ko ima u planu radit atest bolje da ispita na tehnixckom sta sve treba i dal mu je to isplativo!!

 

[Turopolec]

Ja sam radio atest za auto prikolicu koju sam sam napravio. Po gabaritima je veca od prosjecne sumske. Duzina 5 metara, sirina 2,2 metra nosivost 1000 kg. Osovina je bila nova sa naletnom kocnicom. I nije mi trebalo atesta od niceg samo izjava ovjerena kod javnog biljeznika da sam sam radio. Tak je vjerovatno i za traktorske prikolice.

 

[ZJ]

A pred koliko let? Tak je bilo...

 

[Bučo]

Prije godinu dana kad je kolega htio napravit na auto prikolici atest su ga trazili papir od bravarske radnje porijeklo osovine vaganje samo prikolice pa kolko kad ima tereta u sebi stisce auto i jos ohoho tog da je odusto od tog i kupio tvornicku auto prikolicu!!

 

[hodor]

Sve se može....bitno je samo imati pravog čovjeka u stanici za tehnički pregled.
Atest je oko 1200kn(sa regom i tablicama)+25kn vaganje(naravno prazne)+biljezi, negde oko 20kn
E da, i kod javnog bilježnika sastaviti ugovor da je samogradnja
Jedino kaj moraš imati atestiranu šapu i oni brojevi na signalizaciji moraju odgovarti
Isprobano!!

 

[Bučo]

@hodor ono prvo imat pravog covijeka u tehnickom ako ga nemas a naletis na nekog nadobudnog pa da vidis tek onda procedure za atest i registraciju!!