TORPEDO

[Driver]

Sta su to ocni vinci?

 

[vlč.puknuti]

https://www.google.hr/search?q=o%C4%8Dni+vijak&client=firefox-b&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwikvrvzooTUAhXlB8AKHWZCBBoQsAQINQ&biw=1279&bih=836#imgrc=MEslfSmCjgSzsM:
tri su takva vijka na korpi ,

 

[Driver]

A sad kuzim, kod mene su bili citavi.
Mozda pucaju jer ih je samo tri i preko njih ide odvajanje prvog i drugog stupnja a i kvacilo zna biti tvrdo na njima i ljudi tiscu kvacilo onako zesce, meni su usled tog zesceg sjedanja na kvacilu pukli oni stifti
Sta drze vilicu druk lezaja i oped traktor na pola zbog par kuna.

 

[Å tore 502]

Meni isto jaaaako tvrdi kumplung na mojem Torpediju. Čekam priliku da ga prepolovim :^):

Najprije sam mislio da je zbog dugog stajanja a sad čitam da ima više iskustava sa tim wait):

 

[lisnik]

Za mekano kvacilo na Torpedu rjesenje samo druga korpa ili masinska obrada korpe ako nije potrosena preko mjere.

 

[Å tore 502]

Obrada kakva? Što se mora raditi?

 

[lisnik]

Nasloni gdje nalijeze tanjirasta opruga.
free jpeg images

 

[Bendelja]

Kuplung odrađen mekan da se može rukom stisnuti. Sad opet mir slijedećih par goduna ako bude kod mene. Poštelano na način da je mekano. A sav taj cirkus jer se na pogonskoj lameli raznitalo srce još par vožnji i stao bi. Capice poderane a potisni ležaj gotov 100 %.

Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

 

[Å tore 502]

Da li je išta tokareno ili je samo po tvorničkom setup-u odrađeno?

 

[Bendelja]

Ništa tokareno samo drugačije poštelano i radi.

Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

 

[Å tore 502]

Hvala ti, meni propišao dihtung na radilici pa je sad i za to prilika da riješim. Isto je tvrd kumplung.

 

[Bendelja]

Danas radim pa kad stignem poslat ću ti mjere za štelanje a potisni ležaj je sada stavlhen od univerzala širavje površina gdje naliježu capice.

Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

 

[Å tore 502]

Super za potisni kežaj. Od kojeg točno Univerzala? Za štelanje imam one upute pa se ne moraš sa tim mučiti

 

[Bendelja]

Koji ti paše na čahuru po kojoj klizi i koji stane u vilicu. I obavezno pogledaj u kakvom su stanju matice na očnim vijcima da nisu iskrhane oštećene kakve su bile moje

Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

 

[Å tore 502]

Hvala ti, u ponedjeljak rastavljanje i nabava dijelova.

 

[Å tore 502]

Ekipa, kod rastavljanja korpa mi je povukla kardansku osovinu za sobom. Naravno ne mogu ju vratiti do kraja fali onih cca 2cm di uliježe u zadnji lager molim za rješenje gdje mi je najbolje otvoriti i to ubaciti da ne rastavljam pol traktora?

Isto tako promijenio sam capice. Koje je inicijalno štelanje za njih?

Hvala!

 

[ZJ]

Između kućišta mjenjača i zvona nalazi se zupčasta spojka.
Davno sam to delal (zamjena spojke s unutarnjim ozubljenjem), pa se ne sjećam detalja, ali mislim da se puna osovina izvleče zajedno s ozubljenom čahurom, te se natrag sastavi guranjem prema unutra i laganim zakretanjem.

 

[Bendelja]

Za mekano kvačilo 45 mm do lamele od vrha capica i zazor id 1.5 mm za drugi stepen. Tanja osovina ti se dade izvući van iz šuplje osovine ako si to mislio. Kad ćeš sastavljati trebao bi imati kopiju spojničke ja sam imao drvenu i kad sam spajao traktor u komad onda netko mora okretati kardansku osovinu da upadne u ležaj (kod korpe)

Nije ništa komplicirano. Nemoj zaboraviti uključiti kardan

 

[Å tore 502]

Ekipa, meni se ta tanja izvukla van i ne mogu ju vratiti ni uz okretanje ni nikako zadnja 2cm?? Kardan uredno mogu ukopčiti na prazno ali nejde do kraja. Baš na tvrdo udara. Ne znam igrat ću se.

Hvala Bendelja na mjerama

 

[Å tore 502]

Danas riješeno. Semering promijenjen, novi potisni sa širom površinom nalijeganja capica, nove capice i naštelano. Kvačilo mekano, šaltanje ko u putar.