Trimeri

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Jedino kaj imam doma od štila je mala flakserica, FS45 i danas idem kupit fergazer novi i kaj kupim? Kaj? 🤔🤭
Zato nevolim te lude marke🤕🤒😷😵‍💫🥸😦😧

 

[lijeskakc]

Prijatel, si videl kakvoga su kinezi napravili velikog mosta, a kak onda ne bi znali napraviti tak maloga fergazera. Ništ se ti ne sekiraj, samo po gasu.

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Meni je to pravi cirkus, al nesmem niš napisat da se ko nebu našel uvređen po običaju 🤭

 

[hodor]

Majstore, 90% svih fergazera danas su ili Zama ili Walbro. A njih ugrađuju svi proizvođaći.
Tebi to nikak nejde u glavu, i zato si irelevantan sa svojim razmišljanjem.

A ovo gore je generički raplinjač, konkretno kopija Zame c1q. Koji se isto tak kak i original radi u Kini.

 

[sonofanarchy]

Ne mogu naći nigdje ovaj kotur za špagu za Husqvarnu 323 RJ . Desno na slici je original, a lijevo je novi kupljeni. Nisam ni gledao prije stavljanja da nije isto debeli ,stari je bio u dva dijela isto ,ali se na vrhu potrgalo.

Ovoga sam uzeo da ga imam za gledati sad ;
Pile&Vile Internet trgovina



Ima tko možda kakvi otpadni da ne treba ili zna gdje da tražim? Na ovom originalnome je gore još bio kao poklopac s ta dva trokuta.

Naletio na ovo sad ,ali ne znam da li je možda taj poklopac koji mi se potrgao;

Pile&Vile Internet trgovina

Mjesto za kupnju najboljih marki za održavanje travnjaka i šuma. Naša ponuda eBicikala zadovoljiti će svakog biciklista.

www.piv.hr

 

[sonofanarchy]

Ne vidim edit pa evo da sam sebi odgovorim onda za slučaj da netko ima isti starter pa ako mu zatreba u budućnosti. Ovaj drugi link je baš taj poklopac koji mi se potrgao i riješeno sad.

 

[Edge]

Poštovanje svima

Molio bih vas malu pomoć, kupnja trimera je u pitanju….
Pa tako čitajući dosta toga napisanog ovdje naletih na ovaj

STIGA MT 330 5u1- višenamjenski motorni uređaj – MALI POGONSKI STROJEVI d.o.o.

i ovaj….

ALPINA Motorni trimer AMT 26 (5 u 1) | Pevec d.o.o.

👋 POVOLJNA KUPOVINA✔️ Do 36 rata bez kamata ✔️ Do 20% popusta za gotovinsko plaćanje AMT 26-5 in 1 Model AMT 26 – 5 in 1 Kataloški broj 287130154/A20 Ean code 8008984831339 POWER UNIT Displacement 25.4 cc Power 0,7 Kw Fuel tank capacity 0,65 L Shaft Ø26x1,5 mm (Joint) Handle Loop Harness Single...

pevec-oprema.eu

e sada…koliko vidim razlika je u boji crno/zuta te u imenu iako je i to isto nakon preuzimanja alpine…
ima li neke velike razlike medju njima? I ako da koji uzeti?
unaprijed hvala

Ivica

 

[Spera]

Pozdrav. Dali je bolje iz trimera nakon zavrsetka rada izliti gorivo ili ostaviti u njemu.

 

[ZJ]

To je vječna dilema...
Nastojim potrošiti gorivo (benzin+ulje) tak da motor ostane suh preko zime, ali u pili obično ostane gorivo jer se ne zna kad bu trebala...
Moj glas ide konzerviranje bez goriva, ali ipak pročitaj kaj piše u uputama stroja.

 

[brgud]

Jedna od osnovnih razlika između motorne pile i trimera (što se tiče goriva u rezervaru) u vremenu dužeg ne korištenja je da kod motorne pile rezervar je u kućištu pile, koje je uglavnom od aluminija. Dok kod trimera je od PVC. Pod pretpostavkom da gorivo u motornoj pili manje promijeni svoj kemijski sastav ( za dužeg nekorištenja) . Gorivo (mješavina) u PVC rezervaru (kod trimera) je više podložno mijenjanju kemijskog sastava. Pogotovo kod jeftinijih trimera gorivo stvori (kao neku želatinu), i to može zavisiti od ulja koje se koristi (ako je neko nekvalitetnije) u kombinaciji sa PVC rezervarom. I kao takvo će stvarati problema u karburatoru. Tako da bi bilo dobro (po završetku) sezone košnje promućkati gorivo u rezervaru i isprazniti ga . Na taj se način izbjegnu problemi za start u novoj sezoni košnje.

Ispražnjeno gorivo ne baciti, nego ga odložiti u neku staklenu bocu, neka odstoji i deponira se . Za ponovno korištenja nasuti sviježe izmiksanu mješavinu (sa nekim kvalitetnijim uljem).
Staro gorivo se može koristiti da se ga pomiješa sa novim u manjem postotku, naravno ako se vidi na dnu boce talog to ne koristiti.

 

[mtd001]

Pozdrav. Dali je bolje iz trimera nakon zavrsetka rada izliti gorivo ili ostaviti u njemu.

Ja ga ostavim preko zime a u proljeće ga istočim,ulijem novi i vozi dalje. Do sada problema nisam imao ni s motorkom ni sa trimerima

 

[ZJ]

@brgud, davno već pile nemaju rezervoar u karteru već u plastičnoj "ručki"...ali objašnjenje ti je dobro

 

[brgud]

#mtd001, to baš i nema nekog smisla, ali bolje je i tako nego startati sa starim i (ukiseljenim gorivom).

# ZJ , da motorne pile imaju rezervar u karteru, onda ih ne bi mogao niti upaliti.

 

[Lee Champa]

Moje saznanje ide ovako:
- čisti benzin ostaje u stroju
- mješavinu je bolje maknuti

 

[brgud]

Može i obratno.
- čisti benzin maknuti
- ulje za mješavinu ostaviti

 

[mtd001]

#mtd001, to baš i nema nekog smisla, ali bolje je i tako nego startati sa starim i (ukiseljenim gorivom).

Staro gorivo završi u samohodnoj kosilici,ta sve proguta🤭

 

[brgud]

Ja imam malo jačeg gutača za takvo gorivo , a to je TV PE 18.

 

[Lee Champa]

Može i obratno.
- čisti benzin maknuti
- ulje za mješavinu ostaviti

Kažu za mješavinu da benzin ispari, a ulje ostaje i onda se ili nataloži pa nema benzina ili zalijepi?
Pa sad kak tko izvoli!

 

[MUHA]

Moja flakserica je stara desetak let i da je sve tak crno do sad bi od nje ostal samo klip i cilindar, a mozda ni to, najvjerojatnije samo radilica i ležajevi...

Kak rezervar zna da je ljeto pa onda može stajati i koristiti se benzin koji je u njemu čitavu godinu kod korisnika kakav sam ja. Imam rezervar po dva mjeseca.

Ali dobro je, napredujemo. U početku ove priče ni tjedan dana mešung nije smel stajati u karnisteru nakon slaganja.

 

[4340]

Ja natočim sve strojeve ,motorne pile , flakserice ,četverotaktne kosilice na guranje, traktor kosilicu do vrha i tako stoje cijelu zimu i nikakvih problema. Karnistere koristim plastične koji su predviđeni i kupljeni za to. Na proljeće palim sa tim kaj je unutra i najnormalnije trošim . Uglavnom nije mi jasno kaj ljudi rade da imaju problema sa tim ?????