Ja ni jednog nisam vidio bez ugraviranog broja, kao i na starim, broj je ukucan ispod te pločice zanitane (na novijim zalijepljene silikonom), blok mjenjača je zbrušen i na taj ravni dio je ugraviran broj, na zadnjem kućištu takođe ima, na zbrušenom dijelu gdje se šarafi nosač hidrauličnog cilindra.
Ne znam kakva je procedura kucanja brojeva, dali se udaraju striktno u tvornici ili je moglo i u toku prodaje.
Uostalom besmisleno bi bilo da se brojevi nalaze samo na pločici, bez obzira koje vozilo je u pitanju. Doduše zimus smo remontovali motor na jednom Carraro, motor je inače perkins, nigdje nije bilo broja motora, blok je bio potpuno ogoljen za mašinsku obradu i nisam našao broj motora, u saobraćajnoj je uredno upisan, po tom broju smo i našli podatke o motoru, i zbilja je to taj motor. I dan danas sam zbunjen.