Ursus C-355 VELIKI

[kawasaki0201]

Ma nisam nikaj slagal kad zbog posla nisam uspel traktora niti pogledati, nebi ja niti išel nikud da je netko drugi zval ali pošto znam da nema koga jer je tu za zeta reko ajde pomognem, tak da sam kočnice sam nabrzinu ozračil i molio Boga da izdrže tih par km i sve je bilo ok dok nisam na magistrali štel preleteti sa traktorom na žuto pa sam imal debelo kočenje na crveno i tu se garant zaljepila. Ma pakne su sigurno za otpis jer su iz trube leteli komadi žeravice, jbga škola peneze košta. A kaj bum sad kad očeš pomoči a sam sebi sranje napraviš!

Poslano sa mog ALCATEL ONE TOUCH 5020X koristeći Tapatalk

 

[MUHA]

Ne zaboravi da se garant i semerig spekel.

 

[kawasaki0201]

Garant ke se dobilo, a nebi me čudilo da je i cilindar nutarnji dobil, tj one gume zaštitne. Idem u petak po njega i v subotu širom da vidim na čemu sam.

Poslano sa mog ALCATEL ONE TOUCH 5020X koristeći Tapatalk

 

[Tomo1987]

E ljudovi imam problem čudan.
Alnaser se vratio, i na stolu vrti ko blesav. Kad ga stavim gore nema snage. Akumulator drži na 12,5 i kad spojim upaljen auto (dizel) ista priča. Dijagnoza "hitna"..

Jednostavno kao da nema snage okrenut. Evo snimka direkt paljenja.

https://vimeo.com/144671886

Poslano sa mog LG-E610 koristeći Tapatalk

 

[ZJ]

Ako su četkice i rotor ispravni, rekel bi da je problem u sklopki automata. Probaj zamijeniti automat s nekog drugog traktora.

Mi smo imali sličan slučaj na anlaseru Štorea. Razlotal sam i žice i raspertlal automat, te zamijenil bakreni kontakt.

 

[Tomo1987]

Četkice nove rotor ispravan. Može samo pojašnjenje kakav bi bio problem u automatu?

 

[abarth]

Probaj stavit drugi akumulator,to da pomažeš sa avta preko kablova može i varat jer možda premalo povuče preko kablova.

 

[ZJ]

Vidiš ona debela dva šarafa: na jednoga dolazi + klema, a drugi ide na stator.
U trenutku kad bendiks uleti u zamašnjak, vilica pritisne jednu bakrenu pločicu koja premoštava ta dva šarafa (kontakta) unutra i daje punu struju akumulatora anlaseru.
Ako se to ne dogodi, onda anlaser pokreće samo preko strujne zavojnice, ali nema snage.

Usput pogledaj jel ima onoga šarafa iza automata poprek, na kojem se okreće vilica. Jer ak nema, bendiks uzubi, ali nema kaj pritisnuti kontakt. Ako je tu sve u redu, pogledaj automat iznutra. u njegovoj sredini bi trebala viriti neka šipka u koju udara kotva koju automat uvlači. Da slučajno majstor nije zaboravil vratiti kaj od dijelova?

Za početak izmjeri koliki je napon akumulatora u trenutku starta. Ako je oko 11...12V, skini automat, te pogledaj kak to unutra izgleda (nemoraš skidati anlaser).
Ako napon pada niže (oko 9V je normalno pri verglanju), pogledaj kabele i kleme, ak si siguran da su akumulatori dobri.

 

[Tomo1987]

S tim autom i tim kablovima sam palio i kamion, tako da nesumnjam na kablove.

Šaraf "poprek" je gore. sad budem skinuo automat.

 

[MUHA]

Meni automat izgleda kao novi, možda je koji namotaj vrisnul.

 

[Tomo1987]

Nije novi.

 

[ZJ]

Nema greške u namotajima automata, jer da strujni nije ispravan, nebi ga ni pokrenul.

 

[mika]

Kak si ispital dal je rotor ispravan?

 

[Tomo1987]

***** te srečo, sad mi ulica ostade bez struje............ grrrrrrrr

Poslano sa mog LG-E610 koristeći Tapatalk

 

[Zoki ticić]

Kamo spajaš kablove kad pališ preko auta? Provjeri spojeve gdje se grije, pazi da se ne opečeš. Ako nije do spojeva onda opet skidaj motorin. Tko je mjenjao rotor i četkice? Možda je jedna četkica blokirana.

 

[Tomo1987]

+ direkt s akumulatora na alnaser, a minus s akumulatora na kučište alnasera. Dijelove je mjenjo kolega kojem nosim sve elektro pizdarije i još nije omašio. (bar do sad) Danas ču mu odnest automat da ga pregleda, jer se onaj plastični dio okreče, ne puno ali ide.

 

[kawasaki0201]

http://www.njuskalo.hr/poljoprivred...ina-zetor-druge-manje-traktore-oglas-16811605
Jel bi pasala ta kabina na moju ursulu? Smrzo sam se onaj dan ko p...... i reko definitivno nabavljam neku kabinu.

Poslano sa mog ALCATEL ONE TOUCH 5020X koristeći Tapatalk

 

[Tino]

Kud baš tu? :icon_lol:

 

[ZJ]

To je originalna Zetorova kabina iz 60-tih do sredine 70-tih.
Primjerena je za Z2011/511 i Z3011/3511. Mislim da je za veće modele (4011/4511) bila veća. Ima samo lijeva vrata, koja se otvaraju potezanjem unazad.

Njezin najveći problem je to kaj nije sigurnosna. Ak je montirana na traktor, iznad nje mora biti sigurnosni okvir, jer je bez njega ta kabina lijes, tak da ti ne savjetujem njezinu kupnju.

 

[Tino]

Takve ursus isto ima...