Ursus C-360

[oficir]

Da ti mozda ne mislis na c355? On ima oko 2050kg.

 

[čika franc C-360]

Ne ne na 335 da cudno je al 335 i 355/360 su podjednako teski ovi su tezi samo za ova dva klipa... Imao sam 335 sad imam 360 i sam sam se uvjerio u to

 

[oficir]

Gle mislim da su ipak tezi dosta ovi 360i355 od 335.
Imaju dosta toga glomaznije na sebi prednji most,blatobrani,reduktore,i motor sa tekucinama veci.

 

[MUHA]

Veliki 355

Mali 335

 

[čika franc C-360]

I to ti je to...2100 kg ima njega, a i nemoze bit laksi od imt 539

 

[oficir]

Da pa nije laksi od 539 i puno je bolji usumi.

 

[did ivo]

Bože, do kada će trajati te rasprave koliko je težak i koliko ima konja Ursus. Onaj tko ga ima kupio si ga je temeljem nekih iskustava i saznanja te u granicama svojih financijskih mogućnosti za potrebe svoga gospodarstva. Vlasnici tih traktora relativno su zadovoljni s njima, obave što treba i onda malo poprave što treba i čekaju drugi posao kao što i sam radim. Mi koji smo vlasnici takovih traktora nismo budućnost hrvatske poljoprivrede, ali za pokrpati rupe u prihodima dobro dođu. Da ja sada kupujem traktor od 20 tisuća eura ne mogu ga amortizirati za idućih petnaest dvadeset godina i gdje mi je onda račun. Mnogi su se tako zaletili prije par godina i sada su u gabuli do ušiju. A što se tiče kvalitete lanske godine sam vidio Landinija kojega je vlasnik imao par mjeseci pa su mu prednje kočnice bacile ulje da je bilo milina gledati.

 

[hodor]

Pa normalno da je tolko težak, kad su dolazili sa svim utezima.:mur:
Postoje i za IMT utezi, samo ih nitko vidio nije:icon_e_wink:

 

[lisnik]

C-335 ima 2085 kg bez zadnjih utega a svi su sa utezima tak da... Oko 2250 a ne 1485, nije 35-ak laksi od imt 533-539 nikako

Evo padataka iz prirucnika za 335.






Uploaded with ImageShack.us

 

[čika franc C-360]

Jel se da na c-360 stavit suhi zracni filter, znaci onaj stari maknut uljni, bil se dobilo sto na toj prepravki?

 

[did ivo]

Uljni filter ima svoju svrhu. Pošto traktori rade u prašnjavom ulje ima zadatak zadržavati finu prašinu. I to ulje u filteru treba češće mijenjati.

 

[vlč.puknuti]

A kaj ti očekivaš od te prepravke ?

 

[MUHA]

Predpostavljam da se tvoj raspal, a novi skup?

 

[oficir]

Skupa je generalka a ne kučišre filtera:mur:

 

[MUHA]

U biti su tu negde, skoro isto filter i generalka.

 

[zeljko kz]

Kaj bi del Abarthov sprint kad je tak skup ?

 

[marko kt]

pa uljni je puno bolji.jeftiniji za odrzavanje,puno se bolji pokazo u tezim uvijetima i sta je najbitnije nemoras ic kupovat nigdje fiter nego sam zamijenis ulje.ja sam iz mf-a izbacio papirnati i pripaso od viljuskara koji sam kupio na otpadu za 50kn a papirnati grubi i fini bi me po izmjeni izasli oko 400kn.

 

[oficir]

Pa nije bezveze proizvođač stavil uljni sa još dvije mrežice unutra!:icon_e_wink:
Uvjeti rada,uvjeti rada određuju dugotrajnost motora
.a i održavanje.

 

[TorpedoTD45]

pa uljni je puno bolji.jeftiniji za odrzavanje,puno se bolji pokazo u tezim uvijetima i sta je najbitnije nemoras ic kupovat nigdje fiter nego sam zamijenis ulje.ja sam iz mf-a izbacio papirnati i pripaso od viljuskara koji sam kupio na otpadu za 50kn a papirnati grubi i fini bi me po izmjeni izasli oko 400kn.

Bolji za ljudsku lijenost, financijsku moć ili za motor?

 

[edosoko]

Kakva je razlika između papirnatog i mrežastog filtera s aspekta otpora kretanju zraka? Kako se to manifestuje na motor u dužim periodima eksploatacije?