Zetor 5011

[ZJ]

Dobra ideja da produžiš osovinski razmak.

 

[oficir]

Kod nas je pretežno brdovit teren. Pa kontam ako bih ga spustio za jedan vijak bio bi niži a zadnji tockovi bi išli malo nazad. Pod teretom prikolice manje bi se dizao. Inace sam ga proširio za jedan stepen.

Na koji način se može prosirit,i koliko je to u cm?

 

[MUHA]

Kaj nebu to preveč da se zakrene za jednu rupu :icon_scratch:

 

[gogo]

Kod nas je pretežno brdovit teren. Pa kontam ako bih ga spustio za jedan vijak bio bi niži a zadnji tockovi bi išli malo nazad. Pod teretom prikolice manje bi se dizao. Inace sam ga proširio za jedan stepen.

a da nabacis koji uteg na prednji kraj?

 

[nlo1]

sto kaze kolega gogo,sto mu ne nabacis tegove,jesi probao s tim, a ne da se zezas s tim spustanjem ja to nebi preporucio...,nabaci mu 100kg kad vozis tu prikolicu pa probaj il zavari sebi na prednji kraj onaj kao nosac i stitnik koji mozes spustiti po potrebi,nabacis dvije vrece po 50kg i vozi,il nesto slicno,a ima i original tegova uzet... neznam sad tacno koliko mozes tegova nabacit na prednji kraj,jos bolje neka objasni neko ko je vec stavljao tegove i zna koliko kg itd...

 

[ZJ]

Kaj god vi mislili, čovjek ima dobru ideju. Ovo je bolje od prednjih utega. Jedino bu malo rasteretil zadnji kraj, pa bi utezi na zadnjim kotačima bitno poboljšali omjer opterećenja osovina i još dodatno snizili težište.

 

[power]

Na koji način se može prosirit,i koliko je to u cm?

Možda nisi razumio kontao sam na proširenje tockova to sam uradio, ne medjuosovinski raspon. A sa ovim zakretanjem bi postigao oko 5-10 cm taj raspon. I spustio traktor

Mene samo još zanima bili ulje moglo iscuriti vjerovatno ima semering. I jel samo osovina prolazi iz mjenjača, bili ista utjecalo zakretanjem tog djela

 

[MUHA]

Ništa nebude iscurjelo, izvadiš šarafe (nemaš brige nisu kalibrirani) i zakreneš kak ti paše.
ne zaboravi između trube i reduktora ubaciti sajlice prije sastavljanja :icon_wink:

 

[power]

Kakve sajlice. Gdje se to nalazi.

 

[MUHA]

Ako sam ja skužil ti ga ovdje misliš spuštati, uostalom drugdje mi nemožeš, ustvari možeš ali to zahtjeva hrpu pripasivanja.

Kad otpustiš šarafe od stare sajle izvadiš par komada licne (jedna žičica od sajle), narežeš dužine oko 5 cm i zaljepiš ju tovatnom mastu između trube i reduktora.
Mast služi da drži sajlu.
Poslije stezanja na tvrdo, sajla zagrize i služi da se reduktor nebi pomakival.

 

[power]

Da tu sam mislio pomjeriti. A sajlu uzmam novu posto ova stara vjerovatno je sva otišla od stezanja. I koliko sam skontao sjeku se manji komadi i redaju okolo prirubnice reduktora.

 

[MUHA]

Tako je, nemoraš pretjerivati, pet, šest komadiča bude dovoljno

 

[power]

Aha ok. I još nešto. Kad ja to rastavim osovina ostaje u mjenjaču, ili čak mogu rastaviti samo toliko da ubacim ponovno te sajlice 1-2 cm i ponovno pritegnuti

 

[MUHA]

Taman tolko se bude odvojil da možeš ubaciti sajlice, nemoraš se bojati. Niti ti može kaj opasti na nogu, a niti može kaj ispasti van. Sve je na segerima i na osovinama i na taj način je nerastavljivo bez da poduzmeš još neke korake oko rastavljanja.
Nema da brigaš

 

[Zetorr]

Ja se nmg snac na forumu sori ako sam nesto napisao...

 

[ZJ]

Ništa nebude iscurjelo, izvadiš šarafe (nemaš brige nisu kalibrirani) i zakreneš kak ti paše...

Zanimljivo...na 25-taku su bili kalibrirani.

 

[MUHA]

I valjda samo na njemu, poslije se neko dosjetil da je dovoljan ovaj sistem koji sam maloprije pojašnjaval, a sad više ni toga na novima nema i opet se rijetko kad kaj rascuka. Jedino ako se šarafi popuste, a to je rjetkost

 

[zeljko kz]

Novi Zetori imaju bočne reduktore od jednog komada . 2511/3511 je moral imati kalibrirane da ga jednoosovinka ne rasklima :icon_super:

 

[power]

Pozz. Kako se steluju nozne kočnice na 5011. A ručna ako nastelujem da dobro koči kasnije se ugrije i počne smrditi. Ako malo popustim onda ne koči.

 

[lisnik]

Nastelas rucnu tako da se ne grije.Tad ostatak lufta stelas na sajli ispod traktora..