Zetor

[ivac]

Malo manje od 30.

Hvala

 

[Hass]

Bok dali netko zna kakav plinski amortizer ide na šiber od zetora radi se o 7340, uzorak nemam da kupim po njemu pa ako netko zna ili ima kataloški broj bilo bi super

 

[nedimN]

Pozdrav je li neko mijenjao ili popravljao zetorov sat ,obrtaji rade ali ne broji radne časove.
Gledao sam na davaču na motoru je uredno spojeno na sat ide dzek sa 4 pina i na jednom pinu ima struja ,sa lijeve i desne strane ima po jedna zica spojena na metalno kuciste sata u njima nema struje.
Ako neko nesto zna bio bi zahvalan na pomoci.

 

[MUHA]

Ne radi ti davač 99%, probaj jednu po jednu žicu s davača klikati na masu pa buš videl jel vrti sate

 

[Zetorboy]

Moguce da ima lufta u zupcanicima, ili na motoricu kakva greska koji vrti brojeve.
Rastavi sat i vidi kaj se desava unutra.
Ja sam svoj uspio napraviti.

 

[MUHA]

Novi sat, ako ga i uspiješ nabaviti košta ko generalka 🤭

 

[nedimN]

Pozdrav ,znate li mozda na kojem mjestu se nalaze slova P D M na onoj maloj trećoj ručici jer mi nema tu one folije na kojoj to pise.
I jos rucica za dizanje poluga reaguje tek na kraju da li bi smio to malo postelat nazad na vijku pored toplinka ? 5011 je u pitanju Hvala

 

[Mat]

Pozdrav, moze li mi netko objasniti kako spojiti kontrolnu lampicu alernatora na zetoru stari tip(trokutasta instrument ploca). Kupio sam novu plocu i na zaruljici je samo jedan prikljucak za stopicu. Do sada je visjela jedna zarulja na dvije zice , ova sad ima jednu pa me malo zbunjuje. Hvala.

 

[Hass]

Jel zna netko što znači oznaka super turbo na zetoru 7341 i koja je razlika u motoru sa zetorom 7340 turbo

 

[dado6340]

Pozdrav ,znate li mozda na kojem mjestu se nalaze slova P D M na onoj maloj trećoj ručici jer mi nema tu one folije na kojoj to pise.
I jos rucica za dizanje poluga reaguje tek na kraju da li bi smio to malo postelat nazad na vijku pored toplinka ? 5011 je u pitanju Hvala

Oznake bi trebale biti D M P gledajući od prednjeg prema zadnjem kraju traktora.
Ovo šta ti hidraulika ne reagira baš na pomjeranje ručice mislim da je nešta do polužja sa donje strane poklopca hidraulike.

 

[Mat]

Pozdrav, naime imam problem sa kocnicama, desava se da jedan kotac blokira povremeno i dobit kocnice da koce podjednako gotovo ne moguće. Cuo sam nesto o izjednacivacu sile kocenja, radi se o starom zetoru koji toga nema, dali mi moze netko nesto vise o tome reci i dali mogu ja to ugraditi da koce oba dva kotaca podjednako

 

[MUHA]

Možeš ugraditi ovakvog sa slike.

 

[bane1978]

probaj ih malo dobit na polugicama koje pritišću pumpicu,imaš na njima vijak pa se probaj malo poigrat

 

[MUHA]

Nema kruha od igranja na štangicama koje guraju klipiče. Nikad noga ne stisne jednako obje pedale.
Jedino pravo i sigurno rješenje je ugradnja ovakvog ventila.

 

[smilan]

probaj ih malo dobit na polugicama koje pritišću pumpicu,imaš na njima vijak pa se probaj malo poigrat

Klipovi u glavnim kočionim cilindrima se nakon stiskanja moraju vratit u početni položaj. Ako se prešteluju štangice i klipić potisne, ulje se ne varća nakon stiskanja u bočicu, te će se desit nakon nekoliko brzih stiskanja ili truckanja da postane papuča pretvrda i kočnica drži ili blokira, jer klipići hvataju ulje potiskuju ga a ono nemože nazad u rasterećenost. Jedino se može popustit da je niža papuča ali onda nema dovoljno kočenja jer udara u pod.
Najbolje kako MUHA kaže nema sreće (da se nadiraju štangice, vać samo dogradnja preloženog ), pogotovo što su stari kočioni cilindri i vjerovatno zbog istrošenosti gumice ili cilindra nahvataju istovremeno pritisak, to su neosjetni parametri ali u biti utiču na rad.

 

[dado6340]

Možeš ugraditi ovakvog sa slike.

View attachment 34042

Takvog imam na 6340 pa kotači svejedno blokiraju

 

[smilan]

Takvog imam na 6340 pa kotači svejedno blokiraju

Dali ti drže kad pustiš kočnicu malo si nejasan, ili ti radom otvrden i blokira , dali kada stoji popusti papuča, više detalja, kakvi su glavni kočioni cilindri, dali osjetiš da lijepo rade i da se vraćaju unazad do kraja ili zaostaju.
Vjerovatno ti se klipovi u cilindrima na vraćaju unazad i nerasterečuju sistem, ili su ti dotegnute štangice (pretegnute), napravit da papuča ima malo lufta. Može biti i da je nabujala gumica u cilindru pa takođe drži ulje da se nevrati.
Ovo što je MUHA predložio je za razdvajanje kočnice, i balansa pritiska u oba cilindra (točka) , ali to nema vaze ako drže kočnice ili blokiraju tu nemože da drži ili da sprečava ulje u povratku.

 

[MUHA]

Takvog imam na 6340 pa kotači svejedno blokiraju

Blokiraju u kom smislu?
Kad pritisneš samo jednu stranu koče obje?

 

[smilan]

MUHA sa kakvim si se gumicama inače susretao i kako su se pokazale u glavnom kočionom cilindru, neznam dali su problematične, ja sam onako rekao što može bit uzrok u glavnom kočionom cilindru, nebi one trebale bit problem, vjerovatno štangice dirate po mom, no dok da još detalja.
Voli svako dirat štangice a nazna šta sa njima čini.
Prije par dana dovezao mi jedan traktor 5011, da mu sredim u gasu gubi vuču, AC pumpa vukla zrak na gumicu centralnog vijka klipa, i jedan djelić gumice završio i ventilu pumpice. Utvrdim on dirao i sjebao gumicu presjakao je navoj. To riješim probam traktor nije bilo vlasnika, neradi desna kočnica nikako, nazovem ga ipitam šta je i od kada jer sam mu radio kočnice prije 5 godina , kaže masan doboš pa će on rastavljat i rešavat, ali kao kočnica nije nikad bila dobra. Na štangici odvrnut vijak do kraja i papuču stisneš ali one ne dodiruje klip cilindra i samo ide gore dole. Poštelam štangicu oba koče istovremeno i radi razdvajanje super. Došao vlasnik i kaže kao tvrda njemu kočnica ( znaš koliko je tvrda ) on bi da je mekana kao u auta, i onda skontam da je on čačkao a ne da se sama odvnula, a još navodi da nije dobro što kad razdvojiš prvi stisak ide niže papuča, kao to nije bilo tako fabrički.

 

[dado6340]

Npr kad kočim na asfaltu praznim traktorom koči jedan kotač toliko da ga zablokira a drugi se normalno vrti, zanosi u jednu stranu. Pod opterećenjem ne, prikolicom, plugom, rd. Mada se na početku i to dešavalo. Ne blokira recimo ko kod imta da moram u rikverc da oslobodi kotač. To moram kad idem u rikverc nizbrdo. Ili ga do kraja blokira ili jedva da koči. Promijenjeni svi kočioni cilindri.