Generalno o Tomo Vinković traktorima

[Markec]

Kao što znate vi dragi kolege koji pratite ovaj forum obnavljam svog TV-731 i to temeljito,ali imam jednu V E L I K U !!!!! dilemu


To su Primine boje, u svakom slučaju izgleda lijepo.

 

[firemanpeter]

Moja ti je odluka vjerovatno več poznata ali svejedno moram reči da mislim da mu najbolje pristoji originalna boja. Ali sve je stvar ukusa.

Joe
Vidim ima prinove pa i izboljšanja.
Odkud ti taj jednobrazdnjak? Imaš ti dvobrazdnjak i njega ti Toma komotno vuče. Zašto sad ovoga trebaš, sa onim brže odradiš posao?

A korpa ti je sad umesto prikolice. Sve ok ali težko češ bez prikolice ipak je ona za teže terete. Ajde malo pojasni.

Abarth822
Pozdrav i dobrodošao na forum.
Ako stalno pratiš forum onda me več znaš pa ti je jasno odakle sam. Htijo sam reči da smo zemljaci. Dobar ti je traktor, očuvan i sređen. Uslikaj koji detajl tvojih izboljšanja pa da i mi vidimo malo.

 

[vtrbovi3]

Vtrbovi3 na šta treba obratit pažnju kod izrade ovakvog utovarivača? jel ima kakvih caka i kako napravit kipu?:scratch

To ti je bila pločevina 2mx1m(al mi je ostalo i viška),nemogu ti izmjeriti jer sam je dao čovjeku koji je kupio TV-420 od mene (budala sad lopatam naruke) al kad sam radio onaj dio do traktora je visine donje točke zadnjih žmigavaca a donji je bio malo duži radio sam tako da sam pločevinu uzduž zarezivao pa krivio pa na tom mjestu bacio var,znači sve j iz jednog dijela osim bočnih stranica,sistem kipanja nisam bio razradio to će ti objasniti tomo420.lp

 

[isalopek]

To ti je bila pločevina 2mx1m(al mi je ostalo i viška),nemogu ti izmjeriti jer sam je dao čovjeku koji je kupio TV-420 od mene (budala sad lopatam naruke) al kad sam radio onaj dio do traktora je visine donje točke zadnjih žmigavaca a donji je bio malo duži radio sam tako da sam pločevinu uzduž zarezivao pa krivio pa na tom mjestu bacio var,znači sve j iz jednog dijela osim bočnih stranica,sistem kipanja nisam bio razradio to će ti objasniti tomo420.lp

Od koje debljine pločevine si radio?

 

[ssucur]

Vtrbovi3 na šta treba obratit pažnju kod izrade ovakvog utovarivača? jel ima kakvih caka i kako napravit kipu?:scratch

:shock: (oprosti timberjack)

A može i ovo.

 

[dingo]

Majstoreee!artyman:rayer:Koje su dimenzije te korpe i koja je debljina lima?

 

[ssucur]

Širina je obično (širina traktora) debljina lima zavisi od načina izrade i planirane upotrebe platoa.
Nemoj pretjerivat sa veličinom. (kao moj rodijak)

 

[isalopek]

Ok, iskustva vas koji ste radili koja je duljina kible I debljina lima

 

[tomo420]

Ok, iskustva vas koji ste radili koja je duljina kible I debljina lima

kod mene je debljina lima 2mm a po kutevima je ojačana kutnim željezom...

 

[ssucur]

Ok, iskustva vas koji ste radili koja je duljina kible I debljina lima

Kad budem radio biće nešto kao dole. 120X80X40 ili 50cm

Uh, ovo je za Tomicu već prikolica.

Može i ovo.

 

[ARNO]

:shock: (oprosti timberjack)

Ja bi malo drugačije odradio neke djelove
1 kuka je pre velika i smeta kolko toliko u tovarnom prostoru
2 krak zatvarača bi trebao biti obratan iz razloga da ima veču čvrstoću zatvorenog ali i lakše otvaranje kada je korpa puna
3 više bi kod izrade težio za širinom nego dužinom , iz razloga tereta i kraka , što je teret bliže sila kraka je manja

 

[vtrbovi3]

Od koje debljine pločevine si radio?

Iskreno nemam pojma to je onaj lim šta se koristi za gazišta rebrasti,al ako naćete pojačavati kuteve trebao bi malo deblji, jer se meni znao savinuti,al nisam ja to ni dobro pantentirao bilo je navrat nanos gotovo za 30 min.

 

[abarth]

Evo par slika od prošle godine kad se pravila kiperka za tomu. Prvo se nabavila samoutovarna SIP 16 zbog akse,podpornog točka i ostalog željeza i profila,koji se može upotrebiti pri izradi.Prikolica je bila dobro očuvana bez rdže ali reduktor i glavni mehanizam u k...u zbog samoutovara željeza umjesto mrve.No za mene je bila prava jer sam ju isecko u prafaktore.Nabavio sam još dobrih 300 kila profila i pocinkane pločevine.Vrlo malo razlike prema nepocinčani.Počeo sam kod akse koja je skračena na 1,5m i zameni pakni.Najednoj strani se odlepile obloge jer je prijašni vlasnik previše upotrebljivo mast.Ostalo sa slika. Zadnja slika je čudo koje sad stvaram

 

[Krumpironja]

Dobre felge od labinke...

 

[ssucur]

Zadnja slika je čudo koje sad stvaram

Super, a biće i viličar.

 

[dingo]

Ja sam počeo s izradom:supz::gitarist:artyman:

 

[tomo420]

Ja sam počeo s izradom:supz::gitarist:artyman:

Nismo ni sumnjali hehehe:supz:

 

[joekiki]

Joe
Vidim ima prinove pa i izboljšanja.
Odkud ti taj jednobrazdnjak? Imaš ti dvobrazdnjak i njega ti Toma komotno vuče. Zašto sad ovoga trebaš, sa onim brže odradiš posao?

A korpa ti je sad umesto prikolice. Sve ok ali težko češ bez prikolice ipak je ona za teže terete. Ajde malo pojasni.

Dobio sam povoljno ovaj jednobrazni, pa reko da probam i batuje! Razlog: jednom sam orao sa dvobraznim, a uslovi za oranje su bili takvi, da je mogao samo u "prvu/brzu", a u "drugu/sporu" već nije imao snage vući - falilo još malo snage, ajd da kažem da mi je trebalo LDA820.
Skinem zadnji plug, krenem samo sa jednim, i za neverovati...komotno sam odradio u "drugu/brzu", i imao osećaj da je moglo još dublje ići plug, i tad bi vukao, ali već je bilo do daske zaboden u zemlju. Ovaj plug je za nijansu veći i mislim da će mu biti taman :scratch videću kad probam.
Kad sam se sabrao, ispalo da sa jednobraznim pre završim oranje, nego sa dvobraznim!
Jedan deo moje parcele obično orem krajem leta, a uslovi za oranje su tad očajni, kad oberem i izmalčiram mak...čekam prvu kišu da uzorem,(a kasnije drugu/treću i da frezom spremim za setvu i sijanje krajem 9-tog meseca), i najviše mi zato treba ovaj jednobrazni!
A u kasno proleće...dvobrazni je milina jer su uslovi daleko, daleko bolji!

Što se tiče prikolice, i meni je žao što sam je uništio...al morao sam!
Drugar platio 100000 dinara oko 900e kaznu za neregistrovanu prikolicu.
Mene isto zaustavi milicija(ja već video kako 900e leti u nebo), gore 6 bureta od 200litara, idem brati grožđe i posle duge rasprave tralalala...me pustili, navodno jer sam imao ispravna svetla na prikolici.:idea:

Posle se ja raspitam da registrujem prikolicu:
treba kočnice(zračne ili hidro), okretna kuka, fiskalni račun od materijala kojeg je izrađena, dva svedoka da sam je ja pravio(a nisam, tako je kupljena...a nije ni bitno, to je najmanji problem), max nosivost prikolice bi bila: 750kg -(minus) težina prikolice ako se koriste felne i gume od auta, atest,udaranje brojeva, slikanje same prikolice, 100 papira, zahteva i čuda, registracija svake godine blablabla...

E, kad sam tada stigao kući, uzmem veliku brusilicu, odčepio ladno pivo, i registrovao je momentalno...isekao na proste činioce i hteo da odnesem na odpad, i opsovao celu našu državu i zakon! Cigani voze kola neregistrovana,samo menjaju tablice, a o prikolicama da i nepričam...kakva svetla registracija itd...to je bilo i kraj moje rasprave sa milicijom kad me zaustavio i prcao u mozak!
Kaže milicajac: "oni su ugroženi" pa im se dozvoljava - reko jel"...a nas zaposlene treba karati, kaže on - "naravno" tu se uteruje lova...mislim se u sebi, ma vucite se u 3pm...kaznite me, bole me ku.. al izgleda da je bio dobre volje, i reče: sedaj na traktor i šibaj da te moje oči nevide...uffff

Kasnije kad sam se malo oladio, rešio da skleptam ovu korpu.
Inače meni je prikolica trebala samo za berbu vinograda, i odneti burad do kazandžije da peče rakiju! Ostali poslovi su bili tipa "razni prevozi prijateljima" koji su mi dopizdeli, em nerviranja, pa se prijatelji razbacaju po gradu i javljaju gde je milicija, a ja od buke traktora nekad čujem telefon, a nekad ne...taaa idi, sranje živo! Ma bolje ovako...veruj mi!
Za berbu vinograda i nije problem, dovučem ja to kolima sve...a do kazadžije mi ova korpa idealno odgovara, jedno bure i šibaj...jer mi je blizu, 4-5 min vožnje sa Tomom!

Nadam se da sam uspeo ukratko opisati, zašto jednobrazni i zašto korpa!:scratch

pozzz joe!:weedman:

 

[ARNO]

Za berbu vinograda i nije problem, dovučem ja to kolima sve...a do kazadžije mi ova korpa idealno odgovara, jedno bure i šibaj...jer mi je blizu, 4-5 min vožnje sa Tomom!

Nadam se da sam uspeo ukratko opisati, zašto jednobrazni i zašto korpa!:scratch

pozzz joe!:weedman:

Ljepa pričica ,,, to vjerojatno i nas čeka u bliskoj budućnosti ,,, ali ovako čitajući pala mi jedna ideja ,,,, ljudi ,,, pa i GROF , na svoju korpu slažu kotače da lakše manevriraju sa njom ,,,,, a što kažeš da staviš dva kotača koja su bila za prikolicu na zadnji kraj prvi na hidroulik pa kada je veći teret ,,, ljepo popustiš na zadnje točkove ( normalno trebao bi gibljivi topling ) pa neka se polako vozi za tobom ,,,:roll: za to ti ni policija ne bi ništa jer nije prikolica a za povremene poslove bi vjerojatno poslužilo :|

 

[firemanpeter]

Joe
Nije moguče bolje objasniti.

Kod nas za sad nisu tolko zaje...ni policajci. Trakotoristi nisu tražena roba.
Inače ja sam avto prikolicu dao testirati baš u početku kad je to bilo traženo. Tad nije bilo to toliko problematično. A imam i onu malo veču, isto home made. Ja ju tjeram pa što bude bude. Nadam se na najboljem :lol:. Lampe imam na oba dvije pa mislim da je to najbitnije.
A regane nista ni jedna ni druga. Ona avto prikolica je bila ali je sad više ne regam jer je neko vreme to bilo potrebno a onda više ne. Kako je sad??? bog zna.