Ne ne dimi jednostavno ko da je neko vratil gas na ler - vjerojatno nema negdje od bosch pumpe do motora goriva ?!Dal dimi jako crno kad ti se počne gušit?
U rezervoaru nema mrežice, gorivo slobodno teče, ima pritiska u sistemu.
Kada radni bez opterećenja normalno prima ful gas, ler i tu nije problem
Problem je kada se javi neko opterećenje tada nema snage (pogledali smo i polugicu gašenje) tada se gas smanji na ler i onda sam od sebe primi ko lud i tako radi 10-15 sekundi i tako u krug.
Motor se ne grije, nije ni u zelenom temperatura, pritisak ulja u gornjem dijelu zelenog, kada se pošteno zgrije pritisak ulja na leru malo ispod zelenog, stavim prst u kiler i antifriz je mlaki zelene boje - ne vidim miješanje sa uljem, promijenio i filter i ulje motora i svo ulje mjenjača, čak i ulje volana ?!, napomena to me j.. već mjesecima