IMT 539 i 533

[vlč.puknuti]

stavi sapunice..da vidiš gdje pušta ..dize , komore ili nedaj bog pukla glava ..

ovo šššš može biti na ventilima ili karikama i na neki način je normalno

 

[mario1511]

Kada verglam na ovom mjestu se vidi,ima malo nafte po dizni pa se vidi da diže prema gore

 

[ROADRUNNER]

Jesi li siguran da si ocistio garez u rupi na glavi?
Pozicije dizni ne smijes mijenjati ako su bile sa bosch pumpom na reglazi jer je svaka podesena za odredjeni izlaz na pumpi i najbolje radi na svom mjestu.
Ocisti garez i centriraj diznu u rupu kak spada te postepeno dotezi malo lijevi malo desni saraf.

Daj molim te tocno oznaci di pusta...ozmacio si dva spoja...spoj glave i dizne i spoj na dizni.

Da li si ODzracio sistem? Otpustio lajtunge na diznama i verglao dok pocne curiti nafta na njima?

 

[mario1511]

Da ,sastrugo sam sve tri rupe a na toj prvoj dizni je bilo dosta gareži,pumpa nije bila na reglaži a majstora sam pito el se vraćaju dizne kako su bile i reko je da nije bitno.
Pito sam ga za dotezanje pa mi je tako objasnio ko što ti rekao.
Na koliko se štela linijska pumpa?
Sutra ću snimiti video pa da čujete i vidite.

 

[ROADRUNNER]

Izvadi dizne van i stegni lajtunge. Zaanlasaj i ako sve bacaju maglu, ispravne su i sistem je odzracen.
Ako je tako, preskocio ti je lanac. Provjeri fazu motora.

 

[mikke]

Postoji mogućnost da je pukla matica koja drži uložak dizne. Izvadi diznu i dobro pregledaj maticu,obično pukne od dosjeda bakrene pločice,prema gore. Mislim na post od @mario1511

 

[mario1511]

Ptovjerio nije pukla, čitava je..povadio sam dizne i probao da vidim el bacaju maglu i nakon nekoliko pokušaja bacao je samo druga dizna pa sam nastavio opet a prva i druga nisu dale znaka..pa sam jednu po jednu na drugi lajtung spojio i počele su bacat i spojim sve i bacaju...promjenio sam lajtunge nove i spojio i nema nikake naznake.. još malo na trećoj slini,možda stalno i slini ali nisam nikad gledao

Evo i video kod pokušaja paljenja
Streamable Video

 

[vlč.puknuti]

Brzo vrti..kao da nema kopresije..
Jel griješ na videu?

 

[mario1511]

Grijo sam par puta i ništa a dok sam snimao na hladno sam ..
Da provjerim ventile?

 

[MUHA]

Pozicije dizni ne smijes mijenjati ako su bile sa bosch pumpom na reglazi jer je svaka podesena za odredjeni izlaz na pumpi i najbolje radi na svom mjestu.

To su samo boš priče koje nisu istinite i nije tak.

 

[MUHA]

Ptovjerio nije pukla, čitava je..povadio sam dizne i probao da vidim el bacaju maglu i nakon nekoliko pokušaja bacao je samo druga dizna pa sam nastavio opet a prva i druga nisu dale znaka..pa sam jednu po jednu na drugi lajtung spojio i počele su bacat i spojim sve i bacaju...promjenio sam lajtunge nove i spojio i nema nikake naznake.. još malo na trećoj slini,možda stalno i slini ali nisam nikad gledao

Evo i video kod pokušaja paljenja
Streamable Video

To kaj slini diza na spoju matice i tjela je do dosjeda.
Otpustiti, dotegnuti ili po potrebi zamjeniti uložak ispravnim.
Nemamo podatak na koliko bara su stari ulošci bili pa nemremo reči ništ za pumpu jel ima života u elementima.
Pošto ima bijelog dima ima i nafte pa bi ja malo pumpu zaokrenul k motoru.
Zabilježi gdje je bila da nebu poslije Muha je rekel.....

Približava se pomalo zimsko vrijeme pak razmišljam kako olakšati paljenje na IMT 539. Traktor palim i koristim skoro svaki dan po zimi jer ga koristim za prijevoz do voćnjaka. Grijač je ok, ali bi mu htel dodatno pomoći da čim lakše upali. Pada mi na pamet ideja da prije paljenja skinem cijev od zračnika i da u nju stavim puhač toplog zraka koji ima na raspolaganju dvije jačine grijanja. To mi se čini dobra ideja, ali nisam siguran kakav bi to imalo efekat na ulje koje se nalazi u posudi zračnog filtera. Budući da se to nebi grijalo dugo pretpostavljam da se nebi ništa desilo. Ali to je samo moja pretpostavka. Da li možda ima netko sličnog iskustva i da li koristi takav način paljenja?

Ulju nebu ništ, malo bu garant pomoglo, odmoči nemre.
Kak su kolege rekli, bilo bi bolje poslije filtera ili grijati blok ili potrošiti bunt penez da ne treba dodatne opreme barem za paljenje, naročito na 539.

 

[ROADRUNNER]

Ako dizne bacaju samo na jednom lajtungu onda nisi odzracio sistem.
Na bosch pumpi odvrni odzracnik i pumpaj gorivo ili anlasaj dok ne izadje zrak.
Nakon toga zavrni odzracnik i odvrni malo lajtunge na diznama. Anlasaj dok ne izadje zrak na lajtunzima. Zategni lajtunge i upali traktor.
Ako je traktor do prije podesavanja dizni palio, a ti nisi zakretao ni skidao bosch pumpu, mora upaliti i sada bez zakretanja pumpe.

 

[mario1511]

Uglavnom bacaju dizne maglu,odzračio se sistem..pumpu nisam dirao.. traktor je palio prije podešavanja dizni..jedino što sam štelo ventile pa da nisam šta zezno..
Taman kada se ozračio ,akumlator se ispraznio metno ga na punjenje poslje toga nisam ni probavao paliti

 

[plus]

@mario1511 nadam se da polako več kužiš da si se upustio trenutno u nešto, što još uvijek nadilazi tvoju stručnu osposobljenost, makar pokraj sebe imaš i svemoguči Internet. Nemoj se sad naljutiti, zašto si u konačnici pristupio štelanju ventila, a sad nisi siguran da možda nisi nešto zajebo. OK tvoj traktor, tvoje vrijeme, tvoji problemi. Uvjeren si da si vidio na Internetu da je to lako, da to može svako - sad polako uviđaš da nije baš tako.
Još nešto "ozračiti" sistem za dovod goriva na traktoru doslovno znači pustiti zrak u njega. U praksi i struci se traži upravo suprotno sistem se mora "odzračiti". Znam da sad kipiš od bijesa na mene, ionako radiš štetu samome sebi, dobro, slažem se.
Internet ti bude i dalje slabo pomagao, sve dotle dok ne skužiš da moraš puno toga znati što ti Internet ne može i ne želi dati. Štelanje ventila mladi majstor uči pod budnim okom starog iskusnog majstora, postoje određena pravila i mora se steći onaj osječaj za klizanje špijuna između capice i ventila...
Nemoj se sad previše ljutiti imaj radije lijep dan 🥂

 

[ROADRUNNER]

Uglavnom bacaju dizne maglu,odzračio se sistem..pumpu nisam dirao.. traktor je palio prije podešavanja dizni..jedino što sam štelo ventile pa da nisam šta zezno..
Taman kada se ozračio ,akumlator se ispraznio metno ga na punjenje poslje toga nisam ni probavao paliti

Ako svi ventili u nekom polozaju imaju oko 0.3 mm lufta traktor mora upaliti.
Ako neki ventil nema lufta onda nema ni kompresije.

 

[mario1511]

Provjerio sa jučer samo 6 ventil je imao više lufta od 0.3
Sad sam napunio akumulator pa ću sutra probati opet pa ću vidit hoće li upaljit

 

[vlč.puknuti]

Da li je nekad netko mjerio kopeesiju na 533 pa čak i na 539 ?

Kolika je kad je "novi"..kolika je kad upali s grijačem na plus 10 itd?

Pa to je prvaa stvar koju treba napraviti na dizelu..a ne ja idem linijom manjwg otpora popraviti dize i očekivati čudo..

Ma dobroj kopresiji da pljuneš naftu mora upaliti.

 

[mario1511]

To je prvi traktor što smo kupili prije nekih 7-8 mjeseci i većinom za male poslove.
Kompresiju nisam mjerio a nemam ni alat
Teško je palio a kada se motor ugrije skoro na zub upali.

 

[ROADRUNNER]

Jeboga probaj ga sad upaliti. Makar ga poslepaj da upali. Vec sam nokte pojeo od cekanja. Ne mogu vise cekati. Vec bi ga benzinom polio i zapalio.

Ajde kresni ga vise

 

[mario1511]

😂😂neću danas nedilja je,ako ne upali morat ću nešt čeprkat onda bolje mir,al zato sutra neću moć dočekat kad ću doć s posla pa da probam