• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

IMT 539 i 533

Gustavo

Dobro znana faca
Tu od
13 Pro 2008
Poruka
1,867
Ovak nekak:
Ma kakvi moj ne vrti tako brzo, što je problem, anlaser, akumulator je nov 75 Ah. Sve sam spojio kako je ovdje i uključi, ali sporije vrti.
 
Posljednje uređivanje:

DGimt

Aktivni član
Tu od
27 Ruj 2022
Poruka
240
Nema "minus" kabela. Minus je šasija traktora, a onda i kućište anlasera kad se zašarafi na šasiju. Ako se kabel grije onda imaš negdje preveliki otpror, možda loš kabel, možda loš spoj na tom šarafu ili loš kabel? Ako kažeš da je akumulator nov i ispravan (napunjen do kraja?) onda nema druge nego eliminacija jednog po jednog mogućeg problema. Sad treba prvo vidjeti dal je kabel dovoljno kvalitetan? U stvari, plus je napisao cijeli postupak. Bilo bi dobro da imaš barem kakav voltmetar za izmjeriti napon akumulatora kad je odspojen i kad uključiš anlaser...
 

plus

Iskusan lik
Tu od
7 Sij 2016
Poruka
6,347
Sve pritegao, još jedino ne znam gdje se minus spaja na šasiju, minus kabel mi se jako grije dok okreće? Istopile se ručke na minusu?
Nema veze što si sve pritegnuo, ako je između kabla i kleme ili stopice blato, oksid, smeče, tad nema dobre vodljivosti. Napravi čiščenje kako sam ti napiso svega po redu.
Ako ne znaš gdje ti je spojen kabel na masu, na traktoru, jednostavno idi prstima i pogledom po njemu, od kleme akumulatora dok ne dođe negdje na šasiju.
Ako ti se kabel jako grije, moguće je da ima premali presjek, ili je loš spoj.
Kao zadnje možda anlaser troši suviše jaku struju, radi nepoznatih otpora, pa vrti sporije.
Nema "minus" kabela. Minus je šasija traktora, a onda i kućište anlasera kad se zašarafi na šasiju. Ako se kabel grije onda imaš negdje preveliki otpror, možda loš kabel, možda loš spoj na tom šarafu ili loš kabel? Ako kažeš da je akumulator nov i ispravan (napunjen do kraja?) onda nema druge nego eliminacija jednog po jednog mogućeg problema. Sad treba prvo vidjeti dal je kabel dovoljno kvalitetan? U stvari, plus je napisao cijeli postupak. Bilo bi dobro da imaš barem kakav voltmetar za izmjeriti napon akumulatora kad je odspojen i kad uključiš anlaser...
Kak nema minus kabela, nema bežični skok struje s kleme akumulatora na šasiju, daj se malo skuliraj po ovom pitanju.
 

DGimt

Aktivni član
Tu od
27 Ruj 2022
Poruka
240
Autor upita nam je malo štur u opisivanju problema, pa sam na prvu zaključio da pita kamo se spaja žica od minusa na anlaser, a ne minus akumulatora na šasiju.
 

plus

Iskusan lik
Tu od
7 Sij 2016
Poruka
6,347
Evo, vidiš komad minus kabla, znači to je kabel, samo je kratki, do šarafa na šasiji.
kab.jpg
kab 2.jpg
 

jocc

Iskusan lik
Tu od
15 Kol 2015
Poruka
2,725
Slažem se sa svim što je napisao kolega @plus i lijepo opisao proceduru, samo pitanje za kolegu kad kaže da je nov akumulator, da li je napunjen skroz ili već jedno vrijeme tako isprobavate i svaki put ga sve bolje ispraznite? Ja sam dosta puta palio traktor bez akumulatora i auto produžnim kablovima ali su mi kablovi 50 ili možda čak i više kvadrata, ide to bez problema ali s onim kablovima što imaju 2,5 kvadrata licne ne. A nažalost takve prave kablove imaju rijetki.
 

Deych

Novi član
Tu od
8 Ožu 2015
Poruka
17
Majstori, več dugo nisam razdvajao 539, pa i zašto tražim service manual sa dimenzijama na koju dimenziju naštelovati pracne kod kvačila. Isto me zanima jer želim staviti grafitne špage, koliko jih skratiti kad jh uvaljam u kučište ove špage?
 

Gustavo

Dobro znana faca
Tu od
13 Pro 2008
Poruka
1,867
Slažem se sa svim što je napisao kolega @plus i lijepo opisao proceduru, samo pitanje za kolegu kad kaže da je nov akumulator, da li je napunjen skroz ili već jedno vrijeme tako isprobavate i svaki put ga sve bolje ispraznite? Ja sam dosta puta palio traktor bez akumulatora i auto produžnim kablovima ali su mi kablovi 50 ili možda čak i više kvadrata, ide to bez problema ali s onim kablovima što imaju 2,5 kvadrata licne ne. A nažalost takve prave kablove imaju rijetki.
Ma bio je akumulator i gore pa opet trrrrr, kupio sam novi punjač i pun je akumulator, negdje je neki otpor tj vjerojatno u anlasera jer i skinut slabo vrti, slijedi rastavljanje nema druge. Očišćeno je sve još taj minus da vidim gdje je spojen.
 

mika

Iskusan lik
Tu od
22 Ožu 2011
Poruka
1,994
Sve pritegao, još jedino ne znam gdje se minus spaja na šasiju, minus kabel mi se jako grije dok okreće? Istopile se ručke na minusu?
Ako nije neko premještao onda je minus spojen na kučište volana s lijeve strane ispod akumulatora
 

Gustavo

Dobro znana faca
Tu od
13 Pro 2008
Poruka
1,867
Može biti da mi tu negdje curi ulje iz crijeva koje ide na pokazivač temperature ulja pa nema dobar kontakt, vidjeti ću još to pa slijedi raskapanje alnasera. Moram i ovo ulje riješiti.
 
Posljednje uređivanje od moderatora:

DGimt

Aktivni član
Tu od
27 Ruj 2022
Poruka
240
Imam relativno dobre živce pa ću probati još malo ;-) Za sad imam osjećaj da se vrtimo u krug i da nismo eliminirali ni jedan mogući uzrok, a napisali smo hrpe teksta. I još se svako malo pojavi dodatna nepoznanica, a broj jednađbi je isti.
Daj napiši konkretno i detaljno: kad si isprobavao anlaser skinut van traktora (ovo s videa), kako si ga spojio i na koji akumulator, da li je to bio ovaj novi ispravni akumulator i da li je akumulator bio van traktora bez ikakvih veza kablovima ili ičim drugim s traktorom ili s punjačem ili s drugim akumulatorom, da li si direkt povezao plus klemu tog akumulatora na veliki šaraf na anlaseru, kako si doveo plus na mali kontakt automata anlasera, da li si direkt povezao minus klemu akumulatora s kućištem anlasera? Da li su ti kablovi bili ispravni i kvalitetni? Ako nisi radio ispitivanje na ovaj način, predlažem da napraviš tako ako ćeš još skidati anlaser. Na taj način ćeš maknuti nepoznanice s traktora, u prvom redu mogući loš spoj kablova traktora koji idu s akumulatora ili moguće te loše kablove. Ako na taj način utvrdiš da ti anlaser radi bolje nego na onom videu, tek onda je vrijeme za vraćanje na traktor.

Ne vidi se dobro na tvojim fotkama, pa me zanima na koji od ovih šarafa spajaš što, na koji spajaš direkt plus sa akumulatora, a na koji spajaš plus za automat?
 

Gustavo

Dobro znana faca
Tu od
13 Pro 2008
Poruka
1,867
Pa na gornji šraf spajam plus od novog akumulatora i plus od automata, minus od akumulatora na tijelo alnasera. Spojio sam žicom s plusa na automat. Omotao žicu oko plus šrafa. Sad dva dana radim pa ću u subotu nastaviti s poslom, staviti ću slike i video kako ga spajam van traktora.
 
Posljednje uređivanje:

Petretic549

Iskusan lik
Tu od
19 Lis 2011
Poruka
1,517
Majstori, več dugo nisam razdvajao 539, pa i zašto tražim service manual sa dimenzijama na koju dimenziju naštelovati pracne kod kvačila. Isto me zanima jer želim staviti grafitne špage, koliko jih skratiti kad jh uvaljam u kučište ove špage?
Sa današnjim dijelovima radionički priručnik ti ne bude previše pomogal...
Kod štelanja capica to ti je najbolje se orijetirat prema jednom šerafu koji ti je najkritičniji(da se drži na 2-3 kruga navoja) i onda sa šublerom(pomičnim mjerilom) mjeriš udaljenost vrha svake glave šerafa od lamele udaljenosti moraju biti iste(mislim da je meni na 549 to iznosilo 46.5mm, al je moja korpa obrađivana tak da se nemoj mojim brojkama služit već kak sam ti opisal).
Špagu prije ugradnje moraš dobro natopit u ulju pa onda ugrađivat, za to koliko ga moraš skratit ti ne mogu pomoć jer se još s tim na žalost nisam susretal...
EDIT:
Zaboravil sam napomenut da povedeš računa da ti capice ne udaraju u lamelu kad ih naštelaš i kad budu stisnute.
 
Posljednje uređivanje:

turke

Aktivni član
Tu od
8 Pro 2014
Poruka
142
Ako je anlaser odraditi ću ovo i valjda bude ok.
Neznam čemu glumiti majstora , ako se ne razumijete u to . Kod nas je popravak anlasera 40-50 eura plus dijelovi .I zaboraviš za njega 10 godina . Kupili novi brzi anlaser 900 kn . Krepal za pola godine .Na kraju popravili stari i radi bolje nego to novo smeće
 

plus

Iskusan lik
Tu od
7 Sij 2016
Poruka
6,347
Neznam čemu glumiti majstora , ako se ne razumijete u to . Kod nas je popravak anlasera 40-50 eura plus dijelovi .I zaboraviš za njega 10 godina . Kupili novi brzi anlaser 900 kn . Krepal za pola godine .Na kraju popravili stari i radi bolje nego to novo smeće
Bravo, potpisujem.
IMG_20230129_091802.jpg
IMG_20230131_095922.jpg
IMG_20230131_101520.jpg
Neki dan sam susjedu popravljao ovo zlo od anlasera. Stari su anlaseri suho zlato prema ovome...
 

turke

Aktivni član
Tu od
8 Pro 2014
Poruka
142
Bravo, potpisujem.
View attachment 57184
View attachment 57185
View attachment 57186
Neki dan sam susjedu popravljao ovo zlo od anlasera. Stari su anlaseri suho zlato prema ovome...
Neznam kaj mu je .Prvo radili generalku na motoru i stavili taj novi brzi prije jer mi motor prije generalke teško palil sa starim . Motor generalno opravljen on dok se zagrije ma nema teorije da upali , već sam mislio majstora zvati da je nekaj zeznul s generalkom . Kad ono smeće od anlasera sad već neće ni hladnoga okrenuti . Krug okrene i gotovo . Popravili stari radi bolje nego taj novi .
 

plus

Iskusan lik
Tu od
7 Sij 2016
Poruka
6,347
Ovo mi je zaista premalo informacija da bi se usudio pogađati što je tom tvojem tzv. brzom anlaseru.
 
Na vrh