IMT 539 i 533

[Lee Champa]

Ma radit će traktor i bez ulja, ali pitanje kak dugo. Dobro na 0,5 bara malo duže!

 

[Marko1986]

Ma malo me muci zakaj bas tak jako padne pritisak kad se zagrije traktor na radnu temperaturu, ali s obzirom na godine i radne sate, super je on jos.

 

[Frenki F3]

Naj se sekirati, svima nakon nekog vremena opadne
Vrag je kad se uopće ne digne

 

[Marko1986]

Ne, ne.. hidraulika nam je besprijekorna.. 😁

 

[MUHA]

Čemu?

Ha čemu, da more delati s njim na manjem leru, ili da ga pred birtijom nije grdo čuti dok čeka....
Nikad nebu delal ko 533, a najlepše je bilo riđana čuti kad je čekal gazdu ...

Mnogi nemaju ni 1 bar na leru odnosno imaju na cca 600-700 okretaja cca 0.5

Ako sam ja dobro shvatil on ima pod gasom 1 bar.
To je po mojem malo.

 

[Marko1986]

Tak je, pod gasom, kad mu skoci temperatura na 80, nakon cca 2 sata rada, njemu padne pritisak ulja.
Da bi dobil cajger u zeleno moram mu jos pojacati gas.
Na hladno, pritisak ulja je ok, oko 3 bara

 

[mika]

Ha čemu, da more delati s njim na manjem leru, ili da ga pred birtijom nije grdo čuti dok čeka....
Nikad nebu delal ko 533, a najlepše je bilo riđana čuti kad je čekal gazdu ...


Ako sam ja dobro shvatil on ima pod gasom 1 bar.
To je po mojem malo.

Jes stvarno,nisam dobro čital,Al opet ono za klavijaturu ostaje.

 

[Deda Marek]

Ako sam ja dobro shvatil on ima pod gasom 1 bar.

Ovisi ko je pod gasom, traktor ili gazda 🤣

 

[H&S]

Jesi možda nalijal fino rjetko ulje, pa ga to jebe.Nalij mu super 3

 

[lijeskakc]

Probaj sa uljem 20w50.

 

[MUHA]

Jes stvarno,nisam dobro čital,Al opet ono za klavijaturu ostaje.

Slažem se.
Za probu, na kratko, može se začepiti onaj gornji lajtung kaj vodi na glavu.

 

[jocc]

Ima tko kontakt od bilo koga da u Hrvatskoj ugrađuje na 533 prednje vuče?

 

[Lee Champa]

A kak misliš proći na TP?

 

[ZJ]

Ima tko kontakt od bilo koga da u Hrvatskoj ugrađuje na 533 prednje vuče?

Bil je jedan u Sloveniji, ali više nema niti web stranice, pa valjda to više ne radi.

Edit:

STROJNISTVO.com - križišče strojnikov

STROJNISTVO.com - kržišče strojnikov (mechanical engineering portal) - strokovne informacije na področu strojništva. Strokovnost, inovativnost, znanje, splošna debata za tehnološki napredek slovenskega gospodarstva.

www.strojnistvo.com

 

[MUHA]

Čovek se ne raspituje za registraciju več za ugradnju.
Mada ako želi biti legalan postoji CVH.

Nemam pojma ko to radi, a neznam ni ko bi to mogel platiti pošto raketa ne vredi ništ pogotovo 533 i po mojem razmišljanju to se ne ispalati delati.

 

[jocc]

Nije za mene nego za prijatelja koji ima gore fiat motor , da li se isplati ili ne u to ne bih htio ulaziti. Svaki info je dobrodošao, kako će tko proći tehnički nije na nikom od nas i nemojmo taj segment uvlačiti u svaku temu. Možda čovjek živi na mjestu gdje mu treba prednji pogon a ne ide na cestu s njim. Čovjek iz Slovenije koji je to radio nije više među nama pa ta opcija otpada.

 

[MUHA]

Ne guglam više, komuniciram sa pametnom inteligencijom, a ona mi je ponudila ovaj link. Ipak je malo mlađa objava od onog strojništva kaj prvi iskače.
Samo kaj je u Srbije...

Ugradnja Prednjih Vuca

Ugradnja Prednjih Vuca. Gefällt 6.153 Mal. Ugradnjom prednje vuce dobijate :Sigurnost,stabilnos,rasterecenje,manju potrosnju goriva i guma.

www.facebook.com

 

[jocc]

To smo i mi gledali, ali kako to riješiti preko granice?

 

[MUHA]

Najvjerojatnije u dijelovima pa pomalo...

Neznam, nemam nikakvih iskustava s tim osim onog kaj sam na forumu pročital.
Od čega i kak to nakaleme gore, kak to funkcionira i kak dugo ide... nemam pojma, to je za mene rekla kazala jer se nikad s tim nisam susretal čak ni uživo.
Vjerujem da ih ima, ali mislim da ih je jako malo.

Imal sam razgovarati sa čovjekom koji ima 539 orginal sa prednjom vučom, a ima i bez nje, i veli da je to tak. Nije da mu ne pomogne održavati pravac ali kad zatreba rijetko kad pomogne. Ako se pripremiš na vrijeme još i da, ali kad stane obično tu i ostane.
Ako on laže lažem i i ja.

E sad, 533 je neka druga priča pošto on ima lijeniji motor.
Možda ove učene glave znaju bolje izračunati, ja sam za to glup.

 

[ZJ]

Piše da ima Fiat motor, 42+ks, tak da snaga ne bi trebala biti problem
Originalni 539DV ima premale prednje kotače. Ovi su valjda 7,50-16, pa bi mogli više pomoći, jer je i prohodniji a i kotači mogu više povleći.