IMT 539 i 533

[markokg1983]

pozz svima.da li neko ima semu poveizivanja anasera za 533? mislim na unutrasnju semu.

 

[plus]

Evo pitaj da ti pomognem spojiti "anlaser". Što ne znaš?
Inače sam čak i ja o tome več na ovom forumu pisao opširno, prije dosta vremena.

 

[markokg1983]

menjao sam pomocne namotaje i cetkice naravno rasturio sam ga u parcice.spakovo sam ali zaboravio sam da slikam gde se sta kaci.jedan kabal ide na automat a zanima me ova 2 na koje se cetkice kaci

 

[plus]

 

[plus]

Napominjem
Postoje dvije vrste pomoćnih namotaja "u opticju".
Originalni, kod kojih je polovica namota koju sam nacrtao s crvenom bojom, izrađena od deblje bakrene lak žice i postoje namotaji, kod kojih su oba dvije polovice izrađeni od jednako debele lak žice.
Prvi namotaji budu održavali svoju funkciju i u stanju malo več umornog akumulatora.
Druga vrsta, s tanjom žicom služi svrsi dok je akumulator veseo, ali čim njemu veselje opada, anlaser počne sa smetnjama u radu, prvenstveno iskače zupčanik van iz zamašnjaka i svašta nešto drugo, da ne zamaram previše.

 

[markokg1983]

odoh da probam pa javljam rezultate.na to stvarno nisam obraco paznju

 

[plus]

Samo ti mene provjeri 🤣👍.
Postoje i "mine iznenađenja", u vidu jako lošeg oblikovanja i vođenja žica pomoćnih špula, na dijelu gdje prolaze preko dugih šarafa fi 6 mm, za sastavljanje sklopa anlasera. Jako često tu ljudi ne paze, pa rotor struže po njima i napravi "harikiri pomoćnim špulama". Daleko bi nas to odvelo da ti nastavim dalje elaborirati.

Nego zanima me, zašto si rastavio anlaser, što te natjeralo na to?

 

[markokg1983]

3god druze radio je besprekorno jedno jutro poceo da skljoca pomioslio sam da je akumulator. stavim ispravljac probam isto. Aj nemam vremena da se bakcem sa tim odnesem kod ovih novih novokomponovanih majstora kaze samo kontakti da se zamene na automatu i cetkice. ok koliko kontakti 25e,cetkice 20e,ruke 30e.uredno placeno naravno ja skidam namestam odem da baliram seno posle 5 paljenja vise nepali. naravno ovog majstora nisam ni hteo da zovem. x puta sam bio prisutan rasturanju i popravljanju ali stvarno nikad me nije zanimalo toliko. da neduzim skinem rasturim naravno vidim cetkice stare nisu ni zamenjene kontakti samo osmirglani.uzmem unimer na njemu pokazuje sve ispravno{al ono nece} setim se ovog starog majstora kako je proveravao na 220 v i sijalica vidim da je probio rotor nosac cetkica i jedan namotaj u medjuvremenu dok sam rasturo onako iznerviran zaboravio sam da slikam zato sam i postavio pitanje. Jos uvek sam na poslu nisam se bacio na sklapanje cim stignem kuci javljam rezultate

 

[lepoglavaX]

Traktor IMT 539 je počeo bacati naftu na cijevćicu iza pumpe ,te je izgubio snagu,što bi mogao biti uzrok?

 

[zveroboy]

Ako dobro razumijem:
-nafta ne zavrsava u cilindrima, nego izbija na preljevnoj cijevcici iza PVP pumpe,
-kao posljedica toga, bez odgovarajuce kolicine nafte u cilindrima, motor nema niti snage.

Laicki, ali logicki gledano, negdje na relaciji PVP -> vodovi goriva do dizni -> dizne, je problem.

Pretpostavljam, da bi dalje bilo logicno pogledati na strani dizni, da li, i sta izlazi van iz njih, ali o tome ce vise netko strucniji od mene.

U kakvom su stanju filteri nafte? Kad su zadnji put mijenjani? Kad je zadnji put ociscena AC pumpa niskog pritiska? U kakvom stanju je talozna casica, odnosno talozna tijela u samoj AC pumpi, ako nema posebnu taloznu casicu?

Za pretpostaviti je da je PVP linijska ako ima preljevnu cijevcicu iza? Ili i roto PVP ima nekakav preljev iza?