IMT 542

[MUHA]

Nije isto motor bi moral pasat ili motor paše.
Jesi siguran da je samo u glavi razlika? Ja neznam. Al mislim i borung klipova da je drugačiji.
To @MUHA zna najbolje.

Klipnjače nisu isto dugačke..... puno je jos kojekakvih razlika osim same glave.

 

[martinv1]

Klipnjače nisu isto dugačke..... puno je jos kojekakvih razlika osim same glave.

Svjestan sam da unutra ima razlika, nisam dobro pročital da on hoće od svojeg 542 motora napraviti 49, ja sam se vodil time da na svoj traktor hoće staviti komplet 49 motor gdje je onda jedina vidna razlika u glavi gore, a ovak motor paše na šaraf. Ispravi me ako sam u krivu.

 

[Antonio1996]

Motor uredno pali ali tokom vožnje se nekidan iz čista mira počeo buboljati na ispuhu kad mu dodam gasa pa sam se savjetovao sa majstorom te mi je rekao da je vjerovatno na jednom klipu otišao uložak na dizni pa to stvara tlak u samom motoru te izbacuje ulje na radilici još žešće i prije je malo izbacivalo tokom rada ali ovo je užas koliko je izašlo kroz semering doslovno kabinu je zamazao ,vjerovatno bi samo zamjenom semeringa i uloška vratio u prihvatljivo stanje ali opcija je i motor ugraditi od 549 ili generalni remont,pošto su kompresor,boš pumpa,i ostali popratni djelovi u odličnom stanju,u motoru ima još života ali kad bih ga sredio imao bi traktor da mogu biti miran

 

[Antonio1996]

Mjenjam redovno ulje,ali troši ulja svakako tokom zahtjevnijeg rada pogotovo po toplijem vremenu,nemam mjerač za tlak ulja kao i za temperaturu tako da to moram pod hitno nabaviti pa viditi što dalje

 

[senpai]

sada kada več kažeš da troši ulje to je druga priča. da li buš danas našo bolje dijelove od onih koji su več u tvom motoru ja neznam. ako imaš dobar dobar motor od 549 i AKO paše stavi.

 

[Antonio1996]

Više mu iscuri ulja kroz semering ja mislim negoli potroši tokom rada motora

pa da li buš danas našo bolje dijelove od onih koji su več u tvom motoru ja neznam. dali je motor do tog kvara dizni bio dobar?

Bio je motor prije ovoga buboljanja dobar ali nesmijem ga terati više od 1700 okretaja u min,jer preko toga kao što kažem baca žesce ulje kroz semering prednji.

 

[ObrisanŽ28]

Baš su neki dan pisali o tome.
Treba druga glava, ako je linijska pumpa nepaše.
Klipnjače idu of 549.
Usisna grana nepaše i još koje sitnice

 

[Tajo pajo]

Imaju li 542 i 549 nove linije iste mjenjače s 10 brzina? Idu li oba modela jedanako brzo na cesti i koliko idu maksimalno?

 

[ZJ]

I stari i novi 5-brzinci imaju iste mjenjače.
Deklarirana maksimalna brzina s12,4-28” gumama je 30,23 km/h @2250 o/min motora.

 

[Tajo pajo]

Ima li netko sliku kako izgleda puknuti i povareni blok kod boš pumpe na IMT-u? Tak da znam prepoznati

 

[Tajo pajo]

Je li normalna pojava među IMT traktorima da pušaju ulje na spojevima motora i na semeringu radilice? Nešto kao tvornička greška ili je to od slučaja do slučaja?

 

[MUHA]

Nije normalno ali je pravilo na velikoj večini tih motora koji imaju špagu umjesto semeringa.
Riješi se problem kod zdravog motora izmjenom špage ali dugo ne traje.

 

[Tajo pajo]

Za izmjenu špage se skida remenica? A zadnjoj strani kod zamajca je isto špaga, ako je i na prednjoj? Od koje godine su poceli ugrađivati semeringe umjesto špaga?

 

[senpai]

napred je semering. da skida se remenica. iza kod zamašnjaka je špaga. špaga je zajebana. moraš ju namakat prvo u motornom ulju bar 24 sata. meni stajala ,kada je otac odlučio promijeniti 533, godinu dana u ulju. kada sve raskopaš i lepo očistiš onda kreče zabava. žileta ti je glavni prijatelj. prvo staviš pa pritegneš onda gledaš kako stoji onda ako treba sa žiletom malo odrežeš i ponoviš postupak.

 

[Marko355]

Ako ne curi - nema ulja.

 

[korisnik2508]

Da, sada si me podsjetio. Kada sam radio u jednoj mehanickoj radioni, pitali me majstori sto znaci kada je na Rusu (mtz-82) kuciste zauljeno. Odgovorio sam kako je brtva propustila. Rekli su to znaci da jos ima ulja, nije dobro kada je suho kuciste.

 

[vuki696]

Kako rastaviti jos automat ovaj od iskre naravno ako je moguce jer mi se pojela glava od plusa pa nece paliti

 

[ZJ]

Raspertlaš ga ovdje kod bakelitnog dijela, pa lemilicom rastopiš cin koji soaja start klemu s namotom i polako ga otvoriš. Dalje buš znal...

 

[MUHA]

cca 100 kuna je novi. Nije ga problem rastaviti, problem je kaj nakon rastavljanja nemaš kaj u njega deti jer se podere i čekić i nakovanj.
Jedino ako imaš od čega napraviti nove kontakte.
Naravno, i problem ga je nazad zapertlati da voda ne ulazi u njega, ali tu diht masa odigra glavnu ulogu.

 

[vuki696]

Treba mi ovakav Automat alnasera Iskra IMT 539 ima di jos za narucit osim na njuskalu ja sam trazio al ne mogu naci isti takav,