IMT 542

[Markovic Adin]

542-539 isti motor 3 cilindra-3 brzine kao i 539 - 540 i 542 ima razlike u ovom;Prednja maska i zadnji blatobrani,dosta skupi,i NE kupuj nikada od dilera poljoprivrednom opremom/mehanizacijom
to je sve sminka,i pogledaj ako trosi motorno ulje bjezi sto dalje od toga.
Lp

 

[Imt 542 De lux]

542 ima 5 brzinski mjenjač

 

[TH87]

Napravio sam generalku prije cca. 150-200 sati... kad je došao s generalke traktor je palio "na prvi zub"... sada, 4 godine kasnije to više nije tako.... majstora još nisam pitao, a susjed mi kaže da vjerojatno treba poštelati ventile i fazu bosch pumpe... što vi kažete?

 

[MUHA]

Ventili moguče da su se natukli pa ne zatvaraju dobro ako nakon generalke nisu štelani ali faza se nije smela nikam pomaknuti.
Probaj sa ventilima.

 

[TH87]

Koliko mora biti zazor na ventilima?

 

[MUHA]

0.30

 

[Carapan]

Pozdrav svima...
Imam jedan problem sa 542
Dva puta mi se desava u oranju da se traktor ugasi,zamenio sam filtere,filter na ac pumpi tj casici sve je uredno,cim ispustim vazduh traktor upali i radi tako bez problema.
Dali je moguce ako u rezervoaru ostane 4-5 litara nafte i ako se nakrene na stranu ili zaljulja da ostane bez goriva i da povuce vazduh.
Hvala unapred i pozdrav

 

[MUHA]

Ako ideš u oranje sa 4-5 litara nafte neznam kaj bi drugo bilo i za očekivati. Naročito na 542 kaj ima plosnati niski rezervar.
To ko da bi pljunul u njega.
Za početak probaj u posel krenuti sa pol rezervara a ako se bu opet događalo vrati se ovdje po još savjeta

 

[mikke]

Ista stvar na 549, još ako si mjenjao plovak,ispod 10 litara nesmiješ nizbrdo. Kad vidiš da je u rezervoaru manje od " onog" sita, a planiraš u brda rađe ga natoči.

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Pa jel moguće da ide 60km/h?😳

 

[mic_hael7187]

kako da skinem staklo sa ovih saturnus farova za imt

 

[imt542deluxe]

Pozz, zanima me ima li tko iskustva sa motorom m34 stavljenim u imt 542 stari tip?
Je li isplatljivije ubaciti jaci motor (npr. od imt 558) ili napraviti full generalno uređenje motora?

 

[Gajan]

M34 motor i jest od 558 i 560 traktora.Po meni je bolje uraditi svoj generalno.Nema prepravki i peripetija,uzmi kvalitetnije djelove i uradi svoj motor.

 

[MUHA]

Ja sam isto za opciju ostati na M33, da se ugraditi i taj jači motor ali to iziskuje hrpu preinaka i nemogučnost izlaska na cestu jer nema šanse ga registrirati.

 

[Petretic549]

Pozz, zanima me ima li tko iskustva sa motorom m34 stavljenim u imt 542 stari tip?
Je li isplatljivije ubaciti jaci motor (npr. od imt 558) ili napraviti full generalno uređenje motora?

Za taj traktor ti je najbolja opcija ak već trebaš malo više snage pokušat pronać motor od 549 tj. DM33, ugradnja je gotovo na šeraf jer je blok motora isti ko na 542 tj. ko M33 motor, za tu težinu nepotreban jači motor po mom mišljenju, a na tehničkom te može skužit jedino po zvuku ili da se zavlači pod haubu da vidi oznaku motora na poklopcu ventila ...

 

[martinv1]

A tko će to gledat, pogleda ti svjetla, zaletiš se i zakočiš, proklimaš volan lijevo desno i ako je sve ispravno pičiš.

 

[MUHA]

Nebu gledal najvjerojatnije niko, ali ako vidi da je hauba nadoštukavana onda se bu malo dublje zagledal

 

[martinv1]

Ma ja kažem ako ostane na 3 cilindra ali DM, neće nitko ništa, na 4cyl swap bi mogli.

 

[ZJ]

Nebu gledal najvjerojatnije niko, ali ako vidi da je hauba nadoštukavana onda se bu malo dublje zagledal

Ne treba ga ni zagledati... Čuje se.

 

[MUHA]

Ko bu ga čul, ovi balavci kaj ni neznaju kak traktor zgleda a kamoli kakav motor ima gore ili s koje strane mu je auspuh......
Pa nije to Tomos da svi sve znaju o njemu i odmah vide kaj nije orginalno 🤭