Motokultivator LABINPROGRES

[brgud]

Tu se može malo detaljnije isčitati o tom motoru.

Prijenosni dizel motor Samousisna jednostepena centrifugalna pumpa 186FA 10HP Proizvođač i dobavljač Kina - Tvornički cjenik - Modo pumpa

Modo pumpa proizvodi visokokvalitetni prijenosni dizel motor samousisavajuću jednostepenu centrifugalnu pumpu 186fa 10hp. Sa strogim sistemom kvaliteta i profesionalnim timom tehničara, pružamo usluge pumpi na širokom spektru tržišta širom svijeta, a naši proizvodi su topola na svjetskom tržištu...

ba.modopumpcn.com

 

[zeleniberberin]

Vidim, ispade da je manje od 14 ks iliti manje od 12.5. A takodje ne vidim da pise koji je proizvodjac tih motora...

 

[brgud]

Ma kojih 14KS iz 456 cm3? Malo si razmislite da SS Labin (za kojeg isto tako po mnogima da ima 14 KS) , ma možete si ga misliti a ne može orati sa jednim malim plužićem u ilovači. Dok za usporedbu sa jednim živim konjem može se izorati brazdu. Ili jedan vol od 1060 kg što može povući. Naravno da je to samo ilustrativno, konj - vol ima težinu i snagu dok SS Labin ima tu neku određenu snagu ali nema težinu. Tako da puno više može dati na kardanu za pogon freze i kardanske prikolicu a najložije može dati u oranju.

Tako da taj spominjani motor može dati 10 efektivnih KS, i uostalom u specifikacijama lipo piše koju snagu reproducira na 3000/o min i 3600/omin.

Kako se spominje Lombardini 15LD440 ,11 KS , tu u drugoj temi, Kako bi onda taj motor u maloj (zanemarivo ) većoj zapremini moga dati 3KS više?

 

[zeleniberberin]

Ovde lepo pise Lombardini motor od 14ks, ali to mu dodje naravno maksimalna snaga u nekim njihovim uslovima i sto kazete sa prikolicom...

Labinprogres Super Special 301001 - Cavic&Prof

cavicprof.rs

 

[brgud]

Da točno piše! Ali nigdje NE piše točno koji je motor na tom mtk. Znači to je informativno , i naznačeno je da taj mtk dolazi sa motorima od 10 - 14 KS. Treba malo čitati sa razumijevanjem a ne samo lupati ono što piše.

Gledaj na stranicama "Entrada", jer su oni generalni distributeri Labinprogresa i motora Lombardini. I to ne od jučer, nego već više od 30 godina.

 

[zeleniberberin]

A jel znas nesto o imt fpm kultivatoru 414 model iz 2018 godine. Crvena skroz sa zelenim ruckama. 510 motor original. Ima sve zivo od opreme na njoj sto postoji! Da li imas neka saznanja o istoj? Zajvaljujem.

 

[brgud]

Da znam isto ono što i ti možeš saznati , u samo dva klika mišićem. Ili ti je i to teško ili si lijenčina.
Evo ti link pa si proučavaj.

Motokultivatori (jednoosovinski traktori) FPM 410/414 / Motokultivatori (jednoosovinski traktori) - FPM Agromehanika

Motokultivatori (jednoosovinski traktori) FPM410/FPM414 su univerzalne mašine snage 10 KS ili 12,5 KS namenjene kako za upotrebu u poljoprivredi (posebno u povrtarstvu, plastenicima, voćarstvu i vinogradarstvu) tako i za veliki broj komunalnih radova. Savremena tehnologija proizvodnje i snažna...

www.fpm.rs

 

[Krumpironja]

Brgud pristojan do i uvijek...
Jučer isprobana međuredna freza, obzirom da je blato bilo jako sam zadovoljan, plan je proširit je i montirat na traktor...

 

[zeleniberberin]

Da znam isto ono što i ti možeš saznati , u samo dva klika mišićem. Ili ti je i to teško ili si lijenčina.
Evo ti link pa si proučavaj.

Motokultivatori (jednoosovinski traktori) FPM 410/414 / Motokultivatori (jednoosovinski traktori) - FPM Agromehanika

Motokultivatori (jednoosovinski traktori) FPM410/FPM414 su univerzalne mašine snage 10 KS ili 12,5 KS namenjene kako za upotrebu u poljoprivredi (posebno u povrtarstvu, plastenicima, voćarstvu i vinogradarstvu) tako i za veliki broj komunalnih radova. Savremena tehnologija proizvodnje i snažna...

www.fpm.rs

Ne pitam te za to druze. To sam vec procitao naravno, mislio sam na iskustva ljudi koji je koriste. Da li ima nekih falinki i slicno, kako se pokazala! Nema potrebe da kenjas odma

 

[ZJ]

Pri nama ih nema baš...ali se može usporediti s Goldonijem /Labinprogres SS. Podjednakih su dimenzija i mase.
Razika je da SS ima 2 brzine kardana za pogon freze, dok ovaj ima 1 brzinu. Zato 410/414 ima brzinu više u radnom području i brži je u transportu (5. brzina), dok SS je moguće voziti samo s pogonom prikolice oko 30km/h. Rikverci su sporiji na 410/414 nego na SS-u, pa to može biti prednost i mana, u košnji npr.

O kvaliteti ti ne mogu nikaj reći, motori mogu biti isti na oba, ob mogu imati električno ili ručno pokretanje tak da tu nema neke razlike.
Stvar navike, cijene... Usporedi i odluči se za onog koji ti se više sviđa. Glavna prednost SS-a su dvije brzine kardana, i zupčasti (čitaj robustniji) prijenos na diferencijal , dok 410/414 ima radnu brzinu više, ali i pužni prijenos na diferencijal...e sad odaberi sam...

 

[ZJ]

...Jučer isprobana međuredna freza, obzirom da je blato bilo jako sam zadovoljan, plan je proširit je i montirat na traktor...

Krumpi, to je u biti rotobrana. Jel se ovi krakovi pomiču ili ih se namjesti na fiksnu širinu?

 

[zeleniberberin]

Brgud pristojan do i uvijek...
Jučer isprobana međuredna freza, obzirom da je blato bilo jako sam zadovoljan, plan je proširit je i montirat na traktor...
View attachment 76565 View attachment 76564
View attachment 76566

Jel postoje takvi priključci u prodaji?

 

[Krumpironja]

Ha...mozda princip rotobrane ali drugačiji noževi, ovdje je oblik u srp tako da pomaže federu da ga izabci, nisu fiksni nego na feder pomični ulaze ispod trsa kad dode trsi ga izbaci, obje strane neovisne, ideja je produžit nosače po potrebi feder pojačat i montirat na traktor da vučem dva reda, preusko mi je sad ovo je bila samo proba
Zeleniberberin ovo je bila čista sreća da sam naletio, nije bilo u prodaju, kod prijatelja koji uvozi traktore i prikljičke sam to vidio i dogovorio se.

 

[Kastelli]

Malo se radilo

 

[Krumpironja]

Trebo si duži bolcen i dosjed slozit onda bis smanjio sansu za luft

 

[Kastelli]

Ovaj koji je na traktoru?, on prolazi kroz poteznicu cilom dužinom i viri.

Sveukupan luft kad se spoji prikolica je minimalan, tek toliko da se bolcni mogu staviti i izvaditi

 

[ZJ]

Veći razmak između ušica i dulja cijev za bolcne na rudu...oko 200mm.

 

[Kastelli]

Zašto to?, mislim da je totalno nepotrebno. Ušice su debljine 10mm njihov razmak je cca 80mm


Debljina stjenke od cijevi koja ide na trudu je 10mm

Ja mislim da je to skroz dobro, jer inače sam vukao prikolicu sa tanjom cijevi i manjim bolcnem bez ove poteznice

 

[Krumpironja]

Princip godinama bez lufta
Oko 22mm
Još bolje je ko može nabavit zglob original, njega sam imo na pogonskoj, podmazat i samo gas, i za kardane je bolji, nije u komadu,kad ide na frezu nema vibracija i stavlja se skroz lagano ko freza na dva sarfa

 

[vduspara]

Pitanje za stare iskusnjare.
Ovih dana imam nekog betoniranja u vinogradu, pa sam primoran sav materijal za to prevesti na lokaciju. Teren je naravno uzbrdica, poljski put, većinom trava i zemlja, ovih dana relativno mokar, nije blato, ne lijepi se, ali je "masno".

Držao sam se pravila da prikolica s kardanom ima nosivost 1000kg, uzeo sam u obzir uzbrdicu pa sam šljunak izvagao da znam koliko okvirno tovarim.
120 lopata odnosno oko 700-750kg.
Mtk je SS, motor LDA450.

Taj teret je bez problema išao u prvoj brzoj sinkronizirano, dima nije bilo, motor se nije davio, nije proklizavao.

Pitanje je ima li kakvog lošeg utjecaja na sam mjenjač voziti tu kilažu uzbrdo?

Imam dojam da mu i još dodatnih 200 kila tereta ne bi smetalo i da bi odvukao i to, ali dugoročno gledano jelte...