• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Prikolice iz kućne radinosti

MUHA

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
15 Stu 2009
Poruka
30,947
Na kotačima obično budu konusni ležajevi i uvijek ih drži centralna matica, ja još nikad nisam videl da poklopac drži ležaj.
Poklopac služi da ne ulazi prašina i voda i bez brige može biti plastični koji se može unutra i nabiti, ne mora imati navoj.

A centralnu maticu je najbolje ovak osigurati :hahah:

 

ROADRUNNER

Iskusan lik
Tu od
17 Stu 2013
Poruka
1,379
Kotač na predviđenom mjestu u ovom slučaju, kako opisuje #smilan, "drži" samo otpor klizanja - trenje!
A to ne smije biti tako!
ROADRUNNER, imam tu aluminijsku kapu samo moram provjeriti promjer i korak......kad javiš!
Navoj je 74x1.5

Dimenzije na slikama:
 

Prilozi

  • 20250331_192609.jpg
    20250331_192609.jpg
    20.8 KB · Pregleda: 18
  • 20250331_192449.jpg
    20250331_192449.jpg
    43.7 KB · Pregleda: 17
  • 20250331_192437.jpg
    20250331_192437.jpg
    40.1 KB · Pregleda: 18
  • 20250331_192420.jpg
    20250331_192420.jpg
    31.3 KB · Pregleda: 16

Petretic549

Iskusan lik
Tu od
19 Lis 2011
Poruka
1,517
Na kotačima obično budu konusni ležajevi i uvijek ih drži centralna matica, ja još nikad nisam videl da poklopac drži ležaj.
Poklopac služi da ne ulazi prašina i voda i bez brige može biti plastični koji se može unutra i nabiti, ne mora imati navoj.

A centralnu maticu je najbolje ovak osigurati :hahah:

E to treba biti gospodin za tak nekaj napraviti 😂😂😂
 

Lee Champa

Iskusan lik
Tu od
9 Tra 2019
Poruka
11,275
U kotačima postoje dva obična ležaja, nisu konusni. Vanjska košuljica ležaka ima prsten-distancu i unutarnji, na osovini isto tako.
Što je tu čudno?
 

Lee Champa

Iskusan lik
Tu od
9 Tra 2019
Poruka
11,275
E sad, do kuće sam imao 3 dućana!
1. Boca kisika
IMG_20250402_125711.jpg
2. Kolica na kojoj je bijela boca i inoxa posuda
3. Dućan, uređaj sa bolničkog kreveta (dizanje-spuštanje)
IMG_20250402_125816.jpg
 

domy_os

Iskusan lik
Tu od
18 Lip 2021
Poruka
1,190
Da, to je važan element kod bočnog kipanja, jer cilindar izlazi svega 2/3 van, pa zatvori protok ulja da ne prehitiš sanduk.
To ima svaki kamion

Kupil sam ga s namjerom da ga ugradim na svoju ETK410 prikolicu, ali ista čeka obnovu...već 17 g...
Citiram ovaj post jer je vezan za moje pitanje...

Kakav je ovo kiper ventil i gdje se može kupiti? Nikakvog broja nema na njemu. To je vjerujem slična stvar? Ne znam kako sajla ide na taj ventil gore. I bude li opruga u njemu ili kako se vraća u početni položaj?

IMG_20250906_125005.jpg

IMG_20250906_125032.jpg

IMG_20250906_125214.jpg

IMG_20250906_125158.jpg
 

smilan

Iskusan lik
Tu od
16 Tra 2017
Poruka
3,060
Na osovinici ventila bude fabricki ugrađena trakasta opruga. I ovdje se vidi. Zbog montaže i sistema sajle nekad je nedovoljna pa se može pridodati druga opruga.
 

MUHA

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
15 Stu 2009
Poruka
30,947
Sad sam ja to pogledal na malo večem platnu i moram pozitivnu ocjenu dati (y)
Sviđa mi se kak zgleda, a i kombinacija boja je po mom ukusu.

Ti i ja znamo kolko si mi o položaju osovine pripovedal o stranicama, o dužini ruda.... sati i sati mozganja su to bili.
Ja sam to slušal ali ti pomoči nisam mogel jer kak sam ti rekel o tome pojma nemam.

Ali stari, svaka čast, mnogi su sumnjali da nebu nikad napravljena, ruku na srce i ja među njima.
Sad si bacil udicu onima koji su također započeli razno razne projekte ali ih nisu nikad zavrsili za razliku od tebe.....
U knjizi sabranih djela brišemo jednu stavku pa bu pravno manje za čitati.

Deske su vidim s M8 šarafima stegnute, znači ključ 13 to je u redu.
Jedino kaj nebuš mogel lešnjake voziti jer mi se reški na podu vide preveliki, ali ak ju u kakvu baru natiraš se se bu to popunilo ;)
 

lijeskakc

Iskusan lik
Tu od
12 Stu 2019
Poruka
5,043
Lješnjaci se voze u Jupol kantama kak i priliči, a ne u neatestiranim vozilima. Ipak je to fina i vrijedna roba jer je nema puno, barem pri meni.:ppozdrav::ppozdrav:Da sam, kak god bilo jako pijan, to ne bi dozvolil.
I da, dragi moj majstore Muha, ne znam kolko imate iskustva sa prikolicama? Zato oprezno sa izjavama. To su naizgled jednostavni projekti, ali samo na izgled. Ima tu kojekakvih sila i proračuna koje treba uzeti vu obzir da se ne desi da odvlečete samo kotače, a truga ostane na cesti. I zato to traje. Nije to baš tak jednostavno ka se čini npr. kak popravljati IMT-e ili Zetore. Tam popraviš jednoga i odmah sve znaš kad su svi isti. Kod prikolica to nije baš tak. Zato oprez u prometu.
 
Posljednje uređivanje:

MUHA

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
15 Stu 2009
Poruka
30,947
Nikakvog iskustva, zato nisam savjeta nikakvog ni daval.


Nego veliš tvoji lješnjaci se voze? Kaj ima Jupolka na kotačima ili je u podrumu sa nuklearnim programom nešto po zlu krenulo pa baca prejako?
 

lijeskakc

Iskusan lik
Tu od
12 Stu 2019
Poruka
5,043
Je hiče malo od ranog jutra. Štel sem reči nose. Nose, a ne voze. Malo mi je mračno vu podrumu. Oprostite na krivo iskorištenom terminu. Bitno je da sem pogodil suštinu, a suština je bit svega. No ve baš nisem ni u to više siguren. Moral bum još malo pregruntati i skoncentrirati se.:ppozdrav:
 
  • Like
Reactions: H&S
Tu od
6 Tra 2017
Poruka
16,293
Pozdrav ✌️🇭🇷
Znam da mnogi čekaju veliku recenziju, ona stiže za par dana.
Ukratko da prestavim ako ko nezma o kojem modelu prikolice se dela.
Znači radi se o [Limit Edition] R2 prikolici. Jednoosovinska 14 tona nosivosti.
Ručna izrada doma rađena.
Dimenzije 300x130x60.
Cijevi 100 x 100x5mm, neke još 60x60x8mm.
Prikolica je rađena po EU standardima, raznim svjetskim certifikatima.
Laboratima, specijalna mjerenja, rengensko snimanje varova.
Vareno postupkom mig, i elektrolučno.
Aparati koji su bili među odabranima, tj koji su zadovoljavali je Austrijski Fronius, Finski Kemppi.
I Slovenski aparat gorenje.
Rudo je okretno oko
👇
Na koje su ugrađene 2 mazalice, jedna 8mm i druga 10mm.
Zavisi o kakvom poslu se radi i prema njemu se podmazivanje izvršava.
U kompletu cijev ruda zašvasana je cijev, tj puni komad izrezan na laseru i pošvasana je kuka.
Stranice su od deski napravljene, jelovina 3cm.Pod je hrastov deske 4cm,sve sušeno na pilani i sa velikom ljubavi farbane u mahagoni inpregraciju 3x.
Pričvršćene sa m8 šerafima inox.
Stranice su tak napravljene da se sve 4 stranice otvaraju prema potebi posla.
Sve idu van i ostaje ravan plato za specijalne prijevoze.
Ali 60cm se još može nadograditi u visinu.
Gume 16cola nepoderive.
Inžinjeri koji su radili laborat sve su detaljno proračunali, nažalost zato je i tak sve dugo trajalo kod reailizacije i samog postupka izrade.
To je onako ukratko, velim za koji dan generala recenzija, danas je treći dan kako se prikolica testira,malo jaća 3 rezervara nafte su skurena domsad samo na vožnju i testove, rade se neka posebna mjerenja, osovine, lagana, nagiba, ima dosta toga da sad ne nabrajam te tehničke stvari.
Nažalost pošto sam ja jedini u selu koji se bavi profesionalno poljoprivredom moram imat takvu prikolicu.
Ovih dana kada je u tijeku test vožnja cjelo selo je na ulici, mašeju iz dvorišča, slikaku, svi ispitivaju, čude se, vesele se,pozdravljaju, vozili bi se unutra, ali samo im potrubim i mahnem nesmem stati dok je testitanje u tijeku.
Tak je po elaboratu. Po peesu mora bit.
Evo jedne slike jutarnje uz mraz koji je bil danas.
Nakon slikanja vožnja po lokalnim selima i šumama.
Ljepi pozdrav svima.
 

Najnoviji postovi

Na vrh