Torpedo TD 7506

[MUHA]

Ovo je za mene suhi grijač.

TORPEDO grejač usisne grane "Iskra" | MV TRADE DOO

TORPEDO grejač usisne grane

www.traktorskidelovi.rs

 

[mane]

Da, takav sam na kraju i kupio. Koristio ga tada kod ugradnje da vidim jel radi i možda još jednom. Jednostavno kod današnjih temp po zimi, potrebe za grijanjem na takvim motorima skoro da i nema.

 

[mane]

Ovo je za mene suhi grijač.

TORPEDO grejač usisne grane "Iskra" | MV TRADE DOO

TORPEDO grejač usisne grane

www.traktorskidelovi.rs

A ne, nije bio takav to šta su meni dali. To sad prvi puta vidim.

 

[MUHA]

Da, takav sam na kraju i kupio. Koristio ga tada kod ugradnje da vidim jel radi i možda još jednom. Jednostavno kod današnjih temp po zimi, potrebe za grijanjem na takvim motorima skoro da i nema.

Ako je takav ko iz Masive Iskrin onda ima izvod za dovod goriva, što znači da nije suhi.
Slažem se oko potreba za koriščenje grijača.

 

[goran007]

hvala svima na odgovoru,,
@MUHA ,ne trebam sad grijac,ali kao sto sam reko vec,neki dan sam kupio traktor,nepoznat mi je,a volio bi uci u zimu koliko toliko spreman,,
,,
a sta je onda bolje(ako je bolje),suhi ili mokri grijač?

imam Imt560 koji slabo pali na minusu,pa ako je taj suhi bolji mozda,onda bi njega na imt stavio

 

[goran007]

Ima zimske nafte svaku godinu, dodaju oni aditive po zimi, samo ponekada ih 'iznenadi' hladno vrijeme ili natočiš neku zaostalu naftu od ljeta. Za plavu naftu nisam siguran kako stoje stvari.

aha,,,onda ti sipaš eurodizel preko zime ?

 

[mane]

560 ima mokri grijač(spaja se na naftu).
Nama se još nije dogodilo da se plavi dizel smrzne, berem ne na ovim temperaturama koje malo kad padnu ispod - 5.
Meni se na dajcu zna dogoditi da se dolje u kućištu filtera napravi ona nekakva sluz pa neće nafta dalje prema pumpi.
Stavio sam prije tog filtera onaj mali prozirni gdje vidim kakvo je stanje sa smećem.

 

[MUHA]

hvala svima na odgovoru,,
@MUHA ,ne trebam sad grijac,ali kao sto sam reko vec,neki dan sam kupio traktor,nepoznat mi je,a volio bi uci u zimu koliko toliko spreman,,
,,
a sta je onda bolje(ako je bolje),suhi ili mokri grijač?

imam Imt560 koji slabo pali na minusu,pa ako je taj suhi bolji mozda,onda bi njega na imt stavio

Mokri je bolji samo zato kaj, ako se pokvari, kroz njega nafta ne može u motor. Sve ostalo mu je minus.

Ako svaki dan koristiš traktor po zimi onda ga daj složiti da bu palil kak treba, ako ga koristiš povremeno onda mu za tih par puta kaj ga trebaš na minusu ubaciš brener u usisnu granu i pališ kad ti treba.

 

[Axial]

aha,,,onda ti sipaš eurodizel preko zime ?

Ne. Ali za strojeve koji rade na plavca imam neki aditiv koji mi je ostao od tko-zna koje zime. I par karnistera plave u ložioni za prvu pomoć/hitne slučajeve. Plavac i eurodizel bi trebali biti isto gorivo, samo je plavac obojen. Dok nije bilo isto - ekipa sa CR motorima imala je grdih problema.

 

[Axial]

Kad smo kod grijača - Same ima prilično ozbiljan električni grijač na usisnoj grani. A oni stariji (Same) zrakom hlađeni imali su električno grijanje kabine....

 

[MUHA]

Neznam kak je na moru ali u kontinentalnoj Hrvatskoj ispod -10 nije bilo dugoooo-
A tih -10 do -12 je temperatura gde se parafin počne smrzavati. Ljetna nafta (dok je je bilo) je imala točku tečenja (nakon toga se pretvarala u gusti žele koji pumpa nije mogla pumpati) do -15, a zimska do -30.
Sad mislim da je to sve ljetna.

Kaj se Samea tiče i njegovog grijača o tome možemo u temi o Sameu. Dosta smo ju zasmrdeli naftom