A ne, nije bio takav to šta su meni dali. To sad prvi puta vidim.Ovo je za mene suhi grijač.
TORPEDO grejač usisne grane "Iskra" | MV TRADE DOO
TORPEDO grejač usisne granewww.traktorskidelovi.rs
Ako je takav ko iz Masive Iskrin onda ima izvod za dovod goriva, što znači da nije suhi.
aha,,,onda ti sipaš eurodizel preko zime ?
Mokri je bolji samo zato kaj, ako se pokvari, kroz njega nafta ne može u motor. Sve ostalo mu je minus.
Ne. Ali za strojeve koji rade na plavca imam neki aditiv koji mi je ostao od tko-zna koje zime. I par karnistera plave u ložioni za prvu pomoć/hitne slučajeve. Plavac i eurodizel bi trebali biti isto gorivo, samo je plavac obojen. Dok nije bilo isto - ekipa sa CR motorima imala je grdih problema.
Pozdrav dali se uključio. Imam problem kod moje 75 ice Adriatic neide nikako i malo sam gledao slike po netu i vidim da su crijeva od goriva različito spojena dali bi to mogao biti problem.Traktor je ostao iza oca.Grijač bi trebal biti u usisnoj grani (takozvani mokri, ali na skoro svima je nafta otpojena)
Ako misliš ugrađivati suhi grijač onda ga stavljaš umjesto indikatora začepljenosti filtera ako ga uopče imaš, trebal bi biti.
Ako več sad na Torpedu ili dajcu trebaš grijač onda to prodaj čim prije nekam u Južne krajeve....
U zadnjih desetak zima se smrzne voda koju si utočil na neki način u rezervar.
Filteru je skroz svejedno kak stoji kaj se smrzavanja tiče. Istina Bog, onaj kaj stoji drugačije ima u dnu onaj zaobljeni dio pa mu on dođe kao taložnik...
Možeš, ako baš hočeš i ako buš imal problema, ovog eliminirati, a negde za filter od cvaje ugraditi nosač i staviti takav filter.
Kod tebe je filter spojen prije AC pumpe dok je uobičajeno da je filter nafte spojen između AC pumpe i pumpe visokog pritiska. Međutim ni AC pumpa neće dobro raditi ako ima krupnijih nečistoća u nafti pa se to vjerovatno pokušalo izbjeći spajanjem filtera goriva prije AC pumpe. Mane takvog načina spajanja je da AC pumpa mora vući naftu kroz filter što je puno gora situacija nego kada AC pumpa gura naftu kroz filter. U svakom slučaju ako ima dovoljno kapaciteta dobave nafte (znači uvijek mora biti viška nafte koja se vraća u spremnik kroz visokotlačnu pumpu) vjerovatno će raditi OK. Ako se želi zaštititi AC pumpa od nečistoća onda je najbolje staviti dodatni grubi filter sa separatorm prije AC pumpe (inače AC pumpa ima sitku na ulazu, ali to je drek ako ima imalo nečistoća u nafti). Kod mene je tako spojeno i AC pumpa vuče kroz taj dodatni filter i onda još gura kroz onaj serijski ugrađen i ima dovoljni kapacitet.
yachts.hr
