IMT 539 i 533

[Deda Marek]

Kad je škrti skupe kupiti

 

[Pjero]

Kod mene na 539... 8 kom


Ove sam montirao prije 3 g. na savjet push pulla od ZJ od prije 15-tak godina.

 

[MUHA]

Takve skupe spojnice idu samo na zelene traktore
Odnosno tam gdje su spojnice ugrađene neposredno na razvodniku.

Ako ja mogu imati takvu spojku ugrađenu na preši koja je kombinacija crvene i srebrne boje onda nije problem ni Fergusona u zeleno pofarbati.

Nije to danas više tak skupo, a ni ne mora biti neposredno na razvodniku ugrađeno.

 

[ZJ]

Ne mora, ali obično je.
A i bilo je zelenih IMTa 549 z Torpedo motorom

 

[zveroboy]

Stiglo ventilče....
Made in Turkei
Javim dal bude držalo kad spojim
View attachment 86702

Hubzin promet, drzi orginal prvu ugradnju, 'Prva Petoletka' (Made in Serbia), cijena ~35E.

 

[Pjero]

Na 539 kompresor ne puni bocu, samo puše vani, ima li šta za pregledati u ventilu?

 

[zveroboy]

The string
"IS 2172-M12 x 1,5" refers to a specific type of fastener or threaded component, typically a bolt, nut, or stud with metric threading.
Here is a breakdown of the designation:

IS 2172: This is likely a standard or part number designation from a specific organization or manufacturer, possibly related to a local standard in some regions (e.g., India Standards, or in this context, potentially JUS/Yugoslavian standards, as it appears in a document alongside other JUS and IS standards).
M12: This indicates a metric thread with a nominal diameter of 12 millimeters.
1,5 (or 1.5): This indicates a fine thread pitch of 1.5 millimeters. A standard M12 thread would typically have a 1.75mm pitch.

Matica kojom se sarafi truba (kuciste poluosovine), na centralno kuciste, na IMT539, izgleda nije standardna kakva se moze kupit u zeljezari. Probao sam oprezno, standardne matice M12, i ne odgovara. Uglavnom razlika je vidljiva u zadnjoj recenici onoga sta je gore pejstano.

"1,5 (or 1.5): This indicates a fine thread pitch of 1.5 millimeters. A standard M12 thread would typically have a 1.75mm pitch."

M12x1.5 vs M12x1.75
refers to metric bolts with the same 12mm diameter but different thread pitches: M12x1.5 is a finer thread (closer threads), while M12x1.75 is a coarser (standard) thread with more space between threads, meaning they are not interchangeable and will not fit each other without damaging threads.
Key Differences Explained

M12: Both fasteners have a 12mm nominal (major) diameter, the width of the bolt's shank.
Pitch (x1.5 vs. x1.75): This number is the distance between adjacent thread crests, measured in millimeters.
M12x1.5 (Fine Thread): Threads are closer together (1.5mm apart).
M12x1.75 (Coarse/Standard Thread): Threads are farther apart (1.75mm apart).

Why They Don't Mix
Using the wrong pitch will cause problems:

M12x1.75 into M12x1.5 hole: The coarser threads will try to cut into the finer threads, stripping them and ruining the fastener or the threaded hole (like an oil pan).
M12x1.5 into M12x1.75 hole: The fine threads won't properly engage the coarser threads, leading to a weak, unreliable connection, or it might not even start.

In essence, think of it like trying to fit a wide-toothed comb into a very fine-toothed comb's slot – they don't match up correctly

To matica je izgleda na linkovima dolje dostupna, ali to su izgleda u Sloveniji trgovine.

MATICA IMT TD

MATICA IMT TD

agrotehnika.si

MATICA M12x1.5mm IMT TD - TORPEDO

Iščete 990027? Preverite pri nas!

trgovina.agrocenter-sempeter.eu

Ta matica ide na ovaj brezon.

Trgovina jozić - web trgovina

Budem nazvao u Jozic, ako imaju brezon, mozda imaju i maticu za njega u ponudi.

Nasao sam i ovo, budem probao prvo to, na prvu moglo bi odgovarat jer je M12x1,5 specifikacija.

Matica kotača TOYOTA 52921 m12x1,5 17mm; MITSUBISHI/MAZDA/HYUNDAI

MATICA KOTAČA CITROEN, HYUNDAI, KIA, MAZDA, MITSUBISHI, PEUGEOT, SMART, TOYOTA, VOLVO -Veličina ključa: 21 -Mjera navoja: M12 x 1,5 mm -Debljina/jačina: 17 mm -Profil glave vijka/matice: Vanjski 6-kt.

webshop.tokic.hr

Ali izgleda da je ovo bas odgovarajuca matica, sta mi treba.

Matica M12x1,5 - Antoš Trgovina

antos-trgovina.hr

Eto, mozda nekom drugom pomogne.

 

[lijeskakc]

Nabavi si one špijune za mjerenje navoja. Ne koštaju puno, a možeš si sam provjeriti o kakvome se navoju radi.
Za navoje (vijke i matice) koristi se više standarda, zavisno od zemlje, namjene i vrste navoja. Evo pregled najčešće korištenih standarda:

---

🌍 Međunarodni i evropski standardi​

ISO (International Organization for Standardization)​

Najrašireniji standard danas.

• ISO metrički navoj (M) – npr. M6, M10
  • ugao profila: 60°
  • korak može biti grubi ili fini
• Standardi: ISO 68, ISO 261, ISO 262, ISO 724

👉 koristi se u Evropi, većem dijelu svijeta

---

DIN (Njemački standard)​

• Praktično isto što i ISO, stariji nazivi
• I dalje se često koristi u tehničkoj dokumentaciji
• npr. DIN 13 (metrički navoj)

---

🇺🇸 Američki standardi​

Unified Thread Standard (UTS)​

• koristi se u SAD-u i Kanadi
• ugao profila: 60°
• izražava se u inčima
• tipovi:
  • UNC – grubi navoj
  • UNF – fini navoj
  • UNEF – vrlo fini
• npr. 1/4–20 UNC

---

ANSI / ASME​

• Tehnička regulativa za UTS navoje
• npr. ASME B1.1

---

🇬🇧 Britanski standardi​

Whitworth (BSW, BSF)​

• ugao profila: 55°
• stariji standard
• danas uglavnom kod starijih mašina

BSP (British Standard Pipe) – cijevni navoj​

• BSPP – cilindrični
• BSPT – konusni
• koristi se za cijevi i hidrauliku

---

🔧 Cijevni navoji (međunarodni)​

ISO cijevni navoji​

• R / Rp / Rc (prema ISO 7)
• za zaptivanje fluida

NPT / NPTF​

• američki cijevni konusni navoj
• često u hidraulici i pneumatiki

---

⚙️ Posebni i namjenski navoji​

Trapezni navoj​

• Tr (ISO) – npr. Tr20×4
• za prijenos sile (vretena, dizalice)

ACME​

• američki trapezni navoj
• ugao: 29°

Kvadratni navoj​

• vrlo efikasan, rijetko se koristi danas

Okrugli navoj (Rd)​

• za prljava okruženja, lampe, spojnice

---

🧪 Ostali standardi​

• JIS – japanski standard
• GOST – ruski standard
• NF – francuski (uglavnom zastario)

---

📌 Kratak sažetak (najčešći)​

Standard	Područje	Tip
ISO M	Globalno	Metrički
DIN	Evropa	Metrički
UNC/UNF	SAD	Inčni
BSP	UK	Cijevni
NPT	SAD	Cijevni
Tr	Globalno	Pogonski

 

[Lee Champa]

Uz te standarde ima i "kurvinskog posla"!
Neki tokari naprave navoj da kad se ošteti moraš doći samo k njima? Jedino oni imaju kombinaciju zubčanika za takav navoj.

 

[MUHA]

Matica kojom se sarafi truba (kuciste poluosovine), na centralno kuciste, na IMT539, izgleda nije standardna kakva se moze kupit u zeljezari.

Matica koju ti trebaš je M12x1.5. Neznam odakle si ali bolje opskrpbljena željeznarija bi to trebala imati.
Ili kakav dučan dijelovima.
Toga bi trebal imati i lokalni automehaničar jer takve matice se koriste na kuglama, nekim krajnicima.... a sa novima obično dođu nove.

Kaj se tiče češlja za navoje kojeg Lijeska spominje.
To je korisna sprava ali može i zavarati. Ne zove se badava češalj za brzu kontrolu navoja.