Može mi netko u kratkim crtama objasniti rad autospeed ventila? Pretpostavljam da on ide punom brzinom ko kod dvobrzinskog razvodnika i ovisno o opterećenju se prebacuje u manju brzinu? On se kombinira s običnim razvodnikom ili tu ima nekih posebnosti?
-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
Kad nema opterećenja (tlaka) u zadnjoj, većoj komori (presjeka A1), spojene su obje komore cilindra (prednje je A1-A2), pa se ulje iz prednje komore (one u kojoj je klipnjača) pretače u stražnju i na taj način prividno povećava protok pumpe.
Klipnjača (sjekira) se kreće brzinom kao da pumpa puni obični jednoradni (plunger) cilindar, odnosno aktivna površina klipa odgovara promjeru samo klipnjače (A1 - (A1-A2), odnosno samo A2). Kak je ta površina manja, brzina je veća, ali je i manji pritisak (sila) na sjekiru.
U trenutku kad sjekira nailazi na drvo, poraste tlak, te kad prekorači (oko 50...100 bara), ventil otvori prednju komoru u povrat, tak da tlak pumpe djeluje na puni promjer klipa (znači samo na površinu A1), pri tome sjekira uspori, tlak padne (ili padne pa poraste, ako je došlo do gljunte) i sve dok je veći od, recimo, 20...50 bara, radi punom površinom i silom.
Kad drvo počinje pucati i tlak padne ispod ovih 20...50bara, ventil opet zatvori prednju komoru tak da ona opet pretače ulje i ubrza hod.
To se može dogoditi nekoliko put tijekom jednog hoda kalanja i jako povećava efektivnu brzinu sjekire, jer se događa automatski.
Postoje i takvi ventili s ručni upravljanjem, ali za njih treba praksa i osjećaj. Svejedno su sporiji od autospeed-a, a često i jače opterećuju pumpu jer rukovaoci nemru biti toliko brzi u prebacivanju kao tlakom upravljana automatika.
Ovo je gruba skica principa rada samo u radnom smjeru:
Skicira nije crtana kao hidraulička shema, da bude jednostavna za razumjeti i onima koji ne poznaju hidrauličke sheme.
Na razvodniku postoje samo tri položaja: rad - neutral - povrat.
Mehanički treba izvana ograničiti radni i povratni hod ručice razvodnika, baš kak i na najjednostavnijem kalaču (da se osigura isključivanje u povratu (ako ručica razvodnika stoji u tom položaju).
Klipnjača (sjekira) se kreće brzinom kao da pumpa puni obični jednoradni (plunger) cilindar, odnosno aktivna površina klipa odgovara promjeru samo klipnjače (A1 - (A1-A2), odnosno samo A2). Kak je ta površina manja, brzina je veća, ali je i manji pritisak (sila) na sjekiru.
U trenutku kad sjekira nailazi na drvo, poraste tlak, te kad prekorači (oko 50...100 bara), ventil otvori prednju komoru u povrat, tak da tlak pumpe djeluje na puni promjer klipa (znači samo na površinu A1), pri tome sjekira uspori, tlak padne (ili padne pa poraste, ako je došlo do gljunte) i sve dok je veći od, recimo, 20...50 bara, radi punom površinom i silom.
Kad drvo počinje pucati i tlak padne ispod ovih 20...50bara, ventil opet zatvori prednju komoru tak da ona opet pretače ulje i ubrza hod.
To se može dogoditi nekoliko put tijekom jednog hoda kalanja i jako povećava efektivnu brzinu sjekire, jer se događa automatski.
Postoje i takvi ventili s ručni upravljanjem, ali za njih treba praksa i osjećaj. Svejedno su sporiji od autospeed-a, a često i jače opterećuju pumpu jer rukovaoci nemru biti toliko brzi u prebacivanju kao tlakom upravljana automatika.
Ovo je gruba skica principa rada samo u radnom smjeru:
Skicira nije crtana kao hidraulička shema, da bude jednostavna za razumjeti i onima koji ne poznaju hidrauličke sheme.
Na razvodniku postoje samo tri položaja: rad - neutral - povrat.
Mehanički treba izvana ograničiti radni i povratni hod ručice razvodnika, baš kak i na najjednostavnijem kalaču (da se osigura isključivanje u povratu (ako ručica razvodnika stoji u tom položaju).
Posljednje uređivanje:
Lee Champa
Iskusan lik
- Tu od
- 9 Tra 2019
- Poruka
- 9,922
A koja je oznaka dioda? 
🤭
🤭
vlč.puknuti
Iskusan lik
- Tu od
- 14 Svi 2008
- Poruka
- 23,636
Autospid ventil služi da ti se ima sustav gdje grijati
vlč.puknuti
Iskusan lik
- Tu od
- 14 Svi 2008
- Poruka
- 23,636
A "nas"je gdje?
Ja bi ti dao link ali mudri budu sigurno našli jeftinije ..poslje kad bude ventil cvilil nemoj velečasni kaj sad
Ja bi ti dao link ali mudri budu sigurno našli jeftinije ..poslje kad bude ventil cvilil nemoj velečasni kaj sad
- Tu od
- 15 Ožu 2010
- Poruka
- 1,713
našao u rositechu....
60L 200eur
150L 300eur
Odvalili moji doma ručkus razvodnika pa gledam dal da malo unaprijedim sistem ili da opet stavim kineza od 30 usd kojeg imam doma u rezervi...
al opet kolko kužim brzina povratka je ista...
60L 200eur
150L 300eur
Odvalili moji doma ručkus razvodnika pa gledam dal da malo unaprijedim sistem ili da opet stavim kineza od 30 usd kojeg imam doma u rezervi...
al opet kolko kužim brzina povratka je ista...
vlč.puknuti
Iskusan lik
- Tu od
- 14 Svi 2008
- Poruka
- 23,636
ZUPČASTI VIJENAC LOMBARDINI LDA-97/100/820 TV-418/419/420/521/523 20102816011 | Masiva
ZUPČASTI VIJENAC LOMBARDINI LDA-97/100/820 TV-418/419/420/521/523 20102816011
masiva-bj.hr
Lee Champa
Iskusan lik
- Tu od
- 9 Tra 2019
- Poruka
- 9,922
Koji je unutarnji promjer zupčanika?
Možda paše od nekog drugog motora!
Možda paše od nekog drugog motora!
Lee Champa
Iskusan lik
- Tu od
- 9 Tra 2019
- Poruka
- 9,922
Kak nema?
Koji je fifi zamašnjaka?
Koji je fifi zamašnjaka?
Lee Champa
Iskusan lik
- Tu od
- 9 Tra 2019
- Poruka
- 9,922
Možda pronađeš neki nazubljeni prsten od nekog vozila.
- Tu od
- 15 Ožu 2010
- Poruka
- 1,713
što to neće bit previše okretaja za pumpu ak ide preko zubčanika ?
Kanđasta spojnica direktno na radilicu i pumpu i direkt okretaji 1:1 na pumpu, i to čak mislim da j epreviše za grupu 3 pumpu. Gr3 mislim da su do 2000rpm, Gr2 do 2800...
Kanđasta spojnica direktno na radilicu i pumpu i direkt okretaji 1:1 na pumpu, i to čak mislim da j epreviše za grupu 3 pumpu. Gr3 mislim da su do 2000rpm, Gr2 do 2800...
vlč.puknuti
Iskusan lik
- Tu od
- 14 Svi 2008
- Poruka
- 23,636
To je za anlaser a ne pumpu
