Neznam na koju kajlu točno misliš,jer su kod mene na bje strane kardana osovine jednako nazubljeneOsigurač je tu da ne spdne kardan kad se ne koristi jer bi se izgubila kajla sa osovine.
Neznam na koju kajlu točno misliš,jer su kod mene na bje strane kardana osovine jednako nazubljeneOsigurač je tu da ne spdne kardan kad se ne koristi jer bi se izgubila kajla sa osovine.
Dali ima razlike u nekim serijama to neznam. One koje sam popravljao na jednoj strani koja ide na traktorsko vratilo je kroner, druga koja ide na osovinu freze ima na sebi utor za kajlu i ima rupu za rascjepku ili osigurač. Isti kardan je na središnjem dijelu traktora tv18. Preklapanja se vrše na sredini kardana I nema promjene dužine, isti princip kao i središnjeg kardana traktora, kad vrši skretanje u bilo koju stranu. Kad bi kardan šetao po osovini na tom središnjem dijelu traktora bi za manje od 1 godine pohabao osovinu jer ima neverovatan broj ugiba plus konstantan pritisak (silu) na ozubljenje osovine ili krsta.Tu nema nikakve kajle a niti nikakvog osigurača, jer taj zglob nema kamo kad je freza montirana na traktor. I taj zglob mora malo šetati , jer da ne šeta onda ga ne bi niti trebalo. I da je osigurač on bi samo bio samo smetnja , jer kad se freza diže da ima dva osigurača freza se ne bi mogla dignuti. Kod diza nja i spuštanja taj zglob klizi po kardanskom vratilo.
Kako ne može? Lipo izvadiš osigurač i onda ga potegneš ili pak obrnuto .Pričaš gluposti!
Taj dvozglobni kardan se ne može potegnuti i izvaditi jer ima osigurać
Evo iz kataloga
Ili čavel v glavu ?