V
vidanje
Guest
Ja sam to rasklapao ali se ne secam da li tu imaju kuglice (kao kod imt 539 naprimer)
Hvala na pomociMa mozes na dva nacina, zavisi da li ti je luft bas na sredini gdje su ona dva sarafa ( jedan gore, a drugi dole) ili ti je luft u "cijevi". E sad ako je prvi primjer u pitanju onda skidas volan dole gdje je puz, ona cetiri sarafa i odvrnes krajnicu od puza koja je na zglobu, zatim stavis nesto pod prvi kraj traktora, tamo gdje je motor ( da ne bi pao na nos), zatim odvrnes sarafe koji drze zglob za mjenjac, a tamo gdje su postolja za noge tj na zadnjem kraju odvrnes sarafe i eto ga. Ukoliko je drugi primjer u pitanje tj da moras da pravis sredinu ajmo je opet nazvati cijevi ( znam kako se zove, ali ne mogu se sjetiti 😂) onda nema potrebe da skidas volan, samo ona dva sarafa sa srede i sarafe koji sredu vezu za zadnji diferencijal. Opet i kod ovog slucaja moj savjet ti je da poturis sto pod prednji kraj jer je motor tezak i traktor ce se nasaditi na nos, a zadnji kraj je nezgodan i tezi zbog visoke tacke da se prevrne. Ako ti je ovaj drugi slucaj u pitanju prilikom rasklapanja na dva dijela ispast ce kardani iz sredine. Malo sam zakomplikovao ali je jednostavno. Kljuc u ruke i polako. Kad skines ide na strojnu obradu. Savjet moj su piksne na sarafima, a ako je sreda u pitanju onda plastika
Kod mene je luft iMa mozes na dva nacina, zavisi da li ti je luft bas na sredini gdje su ona dva sarafa ( jedan gore, a drugi dole) ili ti je luft u "cijevi". E sad ako je prvi primjer u pitanju onda skidas volan dole gdje je puz, ona cetiri sarafa i odvrnes krajnicu od puza koja je na zglobu, zatim stavis nesto pod prvi kraj traktora, tamo gdje je motor ( da ne bi pao na nos), zatim odvrnes sarafe koji drze zglob za mjenjac, a tamo gdje su postolja za noge tj na zadnjem kraju odvrnes sarafe i eto ga. Ukoliko je drugi primjer u pitanje tj da moras da pravis sredinu ajmo je opet nazvati cijevi ( znam kako se zove, ali ne mogu se sjetiti 😂) onda nema potrebe da skidas volan, samo ona dva sarafa sa srede i sarafe koji sredu vezu za zadnji diferencijal. Opet i kod ovog slucaja moj savjet ti je da poturis sto pod prednji kraj jer je motor tezak i traktor ce se nasaditi na nos, a zadnji kraj je nezgodan i tezi zbog visoke tacke da se prevrne. Ako ti je ovaj drugi slucaj u pitanju prilikom rasklapanja na dva dijela ispast ce kardani iz sredine. Malo sam zakomplikovao ali je jednostavno. Kljuc u ruke i polako. Kad skines ide na strojnu obradu. Savjet moj su piksne na sarafima, a ako je sreda u pitanju onda plastika