Upravljačka hidraulika traktora-učilica

[smilan]

Neki je put najbolji prijedlog "ne predložiti ništa". Ja znam i zašto...
@smilan nisi mi interesantan s ovime što zapitkuješ, niti malo.

Prvo slovo abecede viljuškara je bezbjedno spustiti teret, princip rada sekcije razvodnika za podizanje i spuštanje tereta.
Da te pitam Jel jednosmjerni razvodnik kako kaze g" MUHA" ?.

 

[plus]

@smilan ti opet imaš neke svoje provokacije. Nemam se namjeru s tobom natezati oko toga.
Tko je mogao i htio - mene je razumio, a ti možeš slobodno nastaviti po svojem.

 

[MUHA]

Pozovi u pomoć g "plus" on je doktor za viličare pa vidite šta je ussglasite se pa napišite.
Kažes da je na viljuškaru jednosmjerni razvodnik??? Da možda nije sekcija sa jednim izlazom a dvosmjernog upravljanja???
Kako funkcioniše taj tvoj jednosmjerni razvodnik.??? Ako može da opišeš.

Za tebe je Plus kirurg..... ali to moraš sa njim a ne mene mješati...

Gledaj.
Mene su učili da razvodnik ima ručice ili komore i izvode.
Vi danas imate sekcije.

Ondašnji razvodnici su imali čep na toj komori koja je imala jedan izvod i ta komora je mogla biti jednosmjerna i dvosmjerna.
I ti razvodnici su se mogli štukati...
A mogel si (ako si znal, a to se može i danas) od dvosmjernog dobiti jednosmjerni. Uvijet je čep.

Tak su me naučili i možeš vikati uzbuna ali nebuš me promjenil mada je logički da si ti u pravu. Uvijek, ne samo ovaj put.

 

[smilan]

@smilan ti opet imaš neke svoje provokacije. Nemam se namjeru s tobom natezati oko toga.
Tko je mogao i htio - mene je razumio, a ti možeš slobodno nastaviti po svojem.

Šta je provokacija, uvjek pricaš kako si proveo mnogo godina uz viljuškare. Ja te pitam Jel jednosmjerni ili dvosmjerni razvodnik.

Ondašnji razvodnici su imali čep na toj komori koja je imala jedan izvod i ta komora je mogla biti jednosmjerna i dvosmjerna.
I ti razvodnici su se mogli štukati...
A mogel si (ako si znal, a to se može i danas) od dvosmjernog dobiti jednosmjerni. Uvijet je čep.

Tak su me naučili i možeš vikati uzbuna ali nebuš me promjenil mada je logički da si ti u pravu. Uvijek, ne samo ovaj put.

Razvodnik od viljuškara za dizanje- spuštanje je dvosmjernog karaktera prema položaju upravljanja i prema smjeru kretanja fluida ili ulja. Znaci položaj dizanje, neutral, spuštanje. To što ima jedna izvod ili dva nema veze. Ako je jedan izvod i jedno crijevo ulje u njemu se kreče i oba smjera kad diže i spušta. Ako je sa dva izlaza a jedan blindirana u pitanju dvosmjerog karaktera. Nacin resavanja da može biti zatvoren jedan izlaz ili da sekcija ima samo jedan izlaz je u posebno izradenoj štanjgici koja je izbušena kroz sredinu i u njoj se nalazi jednosmjerni ventil i prigušivač.
To tako funkcioniše ili još sekcija sa dva izlaza na koju se stavlja (bajpas).
Jednosmjerni razvodnik je kad daje komandu da se pušta ulje u jednom smjeru te se nemože na toj ručici ili komandi da vrati nazad, pritisak i smjer ide obično prema vijak ventil gdje se ispušta. ( Stabilizatori dizalica).

 

[plus]

@smilan tebe grebe frazeologija.
Ja sam davno u Indos servisu dovoljno naučio o razvodniku i s tim znanjem uspješno živio i radio, na zadovoljstvo okoline.
Taman dovoljno da mi ti, niti nitko drugi, ne možeš soliti pamet.
Možeš se samo loviti za svoju frazeologiju i tebi uobičajene nazive.
Pouči me dalje: da li je tlak, ili pritisak, hajde, nastavi dalje po tvom.

 

[MUHA]

Razvodnik od viljuškara za dizanje- spuštanje je dvosmjernog karaktera prema položaju upravljanja i prema smjeru kretanja fluida ili ulja. Znaci položaj dizanje, neutral, spuštanje. To što ima jedna izvod ili dva nema veze. Ako je jedan izvod i jedno crijevo ulje u njemu se kreče i oba smjera kad diže i spušta. Ako je sa dva izlaza a jedan blindirana u pitanju dvosmjerog karaktera. Nacin resavanja da može biti zatvoren jedan izlaz ili da sekcija ima samo jedan izlaz je u posebno izradenoj štanjgici koja je izbušena kroz sredinu i u njoj se nalazi jednosmjerni ventil i prigušivač.
To tako funkcioniše ili još sekcija sa dva izlaza na koju se stavlja (bajpas).
Jednosmjerni razvodnik je kad daje komandu da se pušta ulje u jednom smjeru te se nemože na toj ručici ili komandi da vrati nazad, pritisak i smjer ide obično prema vijak ventil gdje se ispušta. ( Stabilizatori dizalica).

Pametno moje.
Neznam samo s čim su te roditelji hranili kad si od jednosmjernog cilindra dvosmjerni napravil....

Nije gov*o nego se pas posro.

 

[smilan]

Mogao si na prvi komentar čovjeku objsniti kako da rijesi problem.

Pametno moje.
Neznam samo s čim su te roditelji hranili kad si od jednosmjernog cilindra dvosmjerni napravil....

Nije gov*o nego se pas posro.

Nigdje niti riječi nisam napisao o cilindru. Gleda se razvodnik i kretanje ulja u crijevu njegovi smjerovi. Ako posmatras kretanje ulja u crijevu jednosmjernog cilinda, uporedi ga sa kretanjem ulja oba crijeva dvosmjernog cilindra?.
Šta je smjer???.

 

[Axial]

Ako nema uputa ili ako nisu čitljive onda može pomoči samo STFW.
Tam sve piše.

STFW?

 

[Deda Marek]

 

[smilan]

Sa viljuškara . Priključak na razvodnik za jednosmjerni cilindar.

 

[plus]

Mogao si na prvi komentar čovjeku objsniti kako da rijesi problem.

Nigdje niti riječi nisam napisao o cilindru. Gleda se razvodnik i kretanje ulja u crijevu njegovi smjerovi. Ako posmatras kretanje ulja u crijevu jednosmjernog cilinda, uporedi ga sa kretanjem ulja oba crijeva dvosmjernog cilindra?.
Šta je smjer???.

@smilan ti ponovo prvo pročitaj, što sam ja napisao forumašu, kao svoj prvi odgovor.
Jasno sam mu napisao da on doma može teško, skoro pa nikako preurediti razvodnik. I dalje stojim iza tih svojih riječi.

Tek dok sam mu u istom postu postavio svoja dodatna pitanja, došlo je od njegove strane par informacija više.

Istovremeno ti si kao sveznajuči mudrac, bio skriven, kao da ne postojiš.
Pa što ti nisi na prvu reagirao, eksplodirao sa svojim preciznim uputama, po kojima bi on taj njegov razvodnik preuredio u njemu potrebnu varijantu?
Zašto mu nisi priložio uputu korak po korak: skini ovaj zaštitni poklopac, odvrni ovaj vijak u lijevo za dva i pol kruga. Fiksiraj ga, osiguraj u tom položaju, napravi probi rad, sada bi tvoj "forumu još nepoznati i imaginarni cilindar" morao raditi besprijekorno.

I sad pokazuješ forumašu sliku dijela razvodnika, "mjesec u lavoru", nisi mu napisao uputu kako da te dijelove našarafi na svoj traktor. Nauči ga do kraja.

 

[MUHA]

STFW?

Vidim da ovde ima hrpa domačih ljudi kaj se delaju Englezi (tak i pišu ko da su sve škole sveta naučili, a po domači zaboravili kaj je kaj) pa možda shvate.

 

[MUHA]

Nacin resavanja da može biti zatvoren jedan izlaz ili da sekcija ima samo jedan izlaz je u posebno izradenoj štanjgici koja je izbušena kroz sredinu i u njoj se nalazi jednosmjerni ventil i prigušivač.

Neda mi se, ali ako treba bum ga rastavil da ti dokažem da na razvodnom klipu (valjda na to misliš pod štanjgica) nema nikakvih ventila ni prigušivača.
Naravno, na ovakvom razvodniku kakvog sam slikal.
Nisu klipovi isti ali ventila nema, bušenjem rupice na odgovarajučem mjestu dvosmjerni postaje jednosmjerni, povratka nema. Ima, ali treba .... ma, zaboravi. Jednostavnije je da nema povratka jer se ne isplati.
Izlaza kao što vidiš ima od C1 do C5, a čepova 6.

View attachment 94563
Sa viljuškara . Priključak na razvodnik za jednosmjerni cilindar.

Za viličar, a može bilo gdje je potrebno.
Priključak bilo gdje između razvodnika i cilindra i sve šljaka.
Ovaj tvoj je namjenski, a ovaj moj univerzalni.

 

[smilan]

Nisu klipovi isti ali ventila nema, bušenjem rupice na odgovarajučem mjestu dvosmjerni postaje jednosmjerni, povratka nema. Ima, ali treba .... ma, zaboravi. Jednostavnije je da nema povratka jer se ne isplati.
Izlaza kao što vidiš ima od C1 do C5, a čepova 6.

Pogrešno si pročitao ili nisi obratio pažnju da unutar štanjgice posjeduje, ventil i prigušnicu. Bušenjem se dobijjaju smjerovi razvoda ali nemaš dobre kontrole i dolazi do nekontrolisanog pada.
Ma kako bila izvedba razvodnik viljuškara je dvosmjerni. Dizanja i spuštanje dva radna položaja.

 

[MUHA]

Pogrešno si pročitao ili nisi obratio pažnju da unutar štanjgice posjeduje, ventil i prigušnicu.

Pogrešno sam pročital ono kaj si ti napisal?
Mislim da nisam.
Napisal si ovak:

Nacin resavanja da može biti zatvoren jedan izlaz ili da sekcija ima samo jedan izlaz je u posebno izradenoj štanjgici koja je izbušena kroz sredinu i u njoj se nalazi jednosmjerni ventil i prigušivač.
To tako funkcioniše

Bušenjem se dobijjaju smjerovi razvoda ali nemaš dobre kontrole i dolazi do nekontrolisanog pada.

Taj pad kojeg ti spominješ se dogodi i kad crevo pukne, kad zapneš pa otrgneš priključak ili se dogodi sličan lom.
Ako je taj ventilič u razvodniku.
Zato smo mi taj ventilič ugrađivali na bolje mjesto.
A to ti je prvo slovo abecede, to sigurno mjesto na koje je miš ventil ugrađen da bi se teret sigurno spustil.

 

[MUHA]

Ma kako bila izvedba razvodnik viljuškara je dvosmjerni. Dizanja i spuštanje dva radna položaja.

Tako je, napokon smo se složili da je dvosmjerni (ručica može iči gore-dole, napred-nazad, lijevo- desno, sjever-jug.... i još kojekud) i ima dva radna položaja.
Kao i cilindar kojeg kad je jednosmjerni prepraviš da bude dvosmjerni mada je on isto prije prepravke mogel u raznim smjerovima kao i ručica razvodnika.

Ja te cilindra ovako prepravljam najčešće kao dvosmerne. A dobri su za prednju ralicu traktora, takvi i jednosmjerni

 

[smilan]

Taj pad kojeg ti spominješ se dogodi i kad crevo pukne, kad zapneš pa otrgneš priključak ili se dogodi sličan lom.
Ako je taj ventilič u razvodniku.
Zato smo mi taj ventilič ugrađivali na bolje mjesto.
A to ti je prvo slovo abecede, to sigurno mjesto na koje je miš ventil ugrađen da bi se teret sigurno spustil.

Ja nisam napisao dali je to najbolje rešenje već kakvo je ugrađeno na nekoj seriji. Dali traktorske prikolice imaju prigušnicu kod cilindra, meni poznato nije, dali je najbolje resenje ako neko potrga crijevo, ne ali to je druga priča.

 

[plus]

...
Taj pad kojeg ti spominješ se dogodi i kad crevo pukne, kad zapneš pa otrgneš priključak ili se dogodi sličan lom.
Ako je taj ventilič u razvodniku.
Zato smo mi taj ventilič ugrađivali na bolje mjesto.
A to ti je prvo slovo abecede, to sigurno mjesto na koje je miš ventil ugrađen da bi se teret sigurno spustil.

U pravu si 100%. Znam da je na Indos viljuškarima / viličarima (ne znam koja fraze je kome bolje razumljiva, ili prihvatljiva, pa da izbjegnem buru protesta) taj ventil bio na dnu cilindra za dizanje teleskopa. (I na drugim je tipovima princip bio isti uz minimalne nijanse.) Ukoliko bi došlo do iznenadnog izlaženja ulja, iz bilo kojeg razloga, ventil bi automatski prigušio nagli pad.
Na koji način se to postiže, nije ovdje bitno, jer ovdje tražimo nešto drugo, zapravo nekakvu preradu razvodnika novog traktora.

 

[MUHA]

Ja nisam napisao dali je to najbolje rešenje već kakvo je ugrađeno na nekoj seriji. Dali traktorske prikolice imaju prigušnicu kod cilindra, meni poznato nije, dali je najbolje resenje ako neko potrga crijevo, ne ali to je druga priča.

U pravu si.
Ja sad više nemam vremena, a ni neznam kaj i kak bi bilo najbolje pa onda ti kolegi Dakson objasni kak da on sa dvosmjernim razvodnikom upravlja sa jednosmjernim cilindrom u dva smjera.

 

[NikolaT55]

Probaj otpustiti ovaj šaraf, iznad spojnice koju koristiš:
View attachment 94557
Pa probaj na prazno (bez uštekanog priključka) ima li razlike.
Možda bude trebalo uštekati u donju spojnicu.
... Ili su to prigušnice za regulaciju protoka?

Da ne ulazimo u dublje rasprave, ja imam na Lamborghiniju istu izvedbu hidrauličnih para izvoda, a u kabini su dvije ručice, desni par ručka se može podizati i gore i dolje, bez da ostane u bilo kojem položaju, a lijevi par ručka ide gore, međutim u donjem položaju klikne i ona ostane sama u tom položaju, to bi trebao biti takozvani plivajući položaj, kod kipanja ručica se podigne gore i sanduk se diže, a kod spuštanja ručica se gurne dolje u plivajući položaj, zaključa se i ulje bi trebalo slobodno teći natrag u getribu pod težinom sanduka, a pumpa ne trpi opterećenje niti pritisak, vjerujem da je kod kolege isto rješenje na traktoru, samo iznosim mišljenje ako sustav tako funkcionira ne treba bajpase raditi, niti dirati matice, ne treba značiti da sam u pravu, a kolega bi trebao provjeriti kako mu funkcioniraju komande u kabini.